著火與爆炸雖是兩個(gè)不同的概念，但對(duì)油庫(kù)來(lái)說(shuō)，著火與爆炸往往聯(lián)系在一起，或燃燒伴隨著爆炸，或爆炸伴隨著燃燒，或燃燒與爆炸單獨(dú)發(fā)生。現(xiàn)以油庫(kù)437例著火爆炸事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù)，分析研究油庫(kù)著火爆炸事故各要素的形成及對(duì)策。
一、著火爆炸事故燃燒物的形成
油庫(kù)是儲(chǔ)存和供應(yīng)易燃、可燃油品的基地和中轉(zhuǎn)站。油品的理化特性決定了油品和油氣是威脅油庫(kù)安全的主要物質(zhì)條件，是油庫(kù)著火爆炸事故的主要燃燒物。著火爆炸燃燒物的形成主要是油晶和油氣失去有效控制。著火爆炸事故燃燒物的形成見(jiàn)圖10—1。
(一)油品失控
油品失控不僅會(huì)造成物質(zhì)的損失，而且是油庫(kù)著火爆炸事故的重要隱患。在445例著火爆炸事故中，油品作為燃燒物只有80例(占18。0％)，但為數(shù)不少的著火爆炸事故中燃燒物是油氣。
1．油品失控。油品失控的原因很多，歸納起來(lái)主要有三個(gè)方面：
(1)操作使用問(wèn)題
?、賵?zhí)行制度不嚴(yán)和誤操作，造成閥門(mén)錯(cuò)開(kāi)、誤開(kāi)、未關(guān)、關(guān)閉不嚴(yán)，甚至怕下次閥門(mén)難開(kāi)，有意不關(guān)嚴(yán)等，是造成油品流失的普遍原因；
?、诒９苋藛T不熟悉閥門(mén)操作使用，誤將閥門(mén)開(kāi)啟當(dāng)作關(guān)閉；
③放空管道后閥門(mén)未關(guān)，或油罐進(jìn)出油閥門(mén)竄油，放空油罐溢油，或者從呼吸閥、測(cè)量孔流失；
?、苡眉訅罕眠M(jìn)行灌裝作業(yè)時(shí)，灌裝油桶嘴全部處于關(guān)閉狀態(tài)，壓力增大沖毀管道閥門(mén)、法蘭連接處墊片；
?、莨艿婪趴蘸?，進(jìn)氣管閥門(mén)未關(guān)，或關(guān)閉不嚴(yán)；
?、夼P式油罐液位計(jì)管閥門(mén)失靈、膠管老化破裂；
?、呤瞻l(fā)油作業(yè)后，保管人員怕下次閥門(mén)難開(kāi)，將閥門(mén)少關(guān)兩圈，造成下次作業(yè)時(shí)放空油罐溢油。
(2)設(shè)計(jì)安裝問(wèn)題
?、僦饕菦](méi)有按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，施工安裝沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)要求。如閥門(mén)選用不當(dāng)，在寒區(qū)、嚴(yán)寒區(qū)選用了鑄鐵閥門(mén)，且未采取保溫措施，水積存于閥門(mén)中，冬季結(jié)冰將閥門(mén)凍裂；
②管道未設(shè)置泄壓裝置。管內(nèi)存油受熱膨脹，管線閥門(mén)、法蘭連接處脹裂、墊片沖毀，管線位移破壞了法蘭連接的嚴(yán)密性等；
③管道未按要求設(shè)置補(bǔ)償器。熱脹冷縮時(shí)，焊縫受彎曲應(yīng)力傾斜斷裂、焊縫裂口，或彎曲應(yīng)力破壞了管線閥門(mén)、法蘭連接處的密封性；
?、荛y門(mén)位置設(shè)置不當(dāng)。如將閥門(mén)設(shè)置于橫向位移的管段，且距管路支座近，管線橫向位移時(shí)閥門(mén)連接處的密封受損；
?、菔┕ぐ惭b時(shí)，未按規(guī)定清洗、試驗(yàn)，滲漏、竄油等沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，留下了隱患，或者法蘭墊片選材不當(dāng)，老化變質(zhì)，甚至將已有裂縫的墊片安裝在法蘭連接處等；
?、薰艿勒w強(qiáng)度試驗(yàn)后，水未放或排放不凈，冬季結(jié)冰而凍裂閥門(mén)、管線；或者試驗(yàn)時(shí)，操作不當(dāng)，造成水擊而沖毀墊片；或檢查驗(yàn)收不嚴(yán)和不驗(yàn)收而交付使用，留下了隱患；???
?、咴O(shè)備、材料安裝前沒(méi)有進(jìn)行檢查驗(yàn)收，使用了劣質(zhì)設(shè)備、材料，或者不符合技術(shù)要求的設(shè)備、材料。
