CNG加氣站的原料氣一般為來(lái)自輸氣管道的商品天然氣，在加氣站中增壓至20～25MPa并冷卻至常溫后，再在站內(nèi)儲(chǔ)存與加氣。充裝在高壓氣瓶(約20MPa)中的CNG，用作燃料時(shí)須從高壓減壓至常壓或負(fù)壓，再與空氣混合后進(jìn)入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒。由于減壓時(shí)有節(jié)流效應(yīng)，氣體溫度將會(huì)降至-30℃以下。為防止氣體在高壓與常溫(尤其是在寒冷環(huán)境)或節(jié)流后的低溫下形成水合物和凍堵，故必須在加氣站中對(duì)原料氣深度脫水。

    CNG加氣站中的天然氣脫水雖也采用吸附法，但與NGL回收裝置中的脫水系統(tǒng)相比，它具有以下特點(diǎn)：①處理量很?。虎谏a(chǎn)過(guò)程一般不連續(xù)，而且多在白天加氣；③原料氣已在上游經(jīng)過(guò)處理，露點(diǎn)通常已符合管輸要求，故其相對(duì)濕度小于100%。