一、說明
9103運輸順槽在900m處遇斷層，落差約5.3m為確?；夭身樌M(jìn)行，退回34m進(jìn)行挑頂找煤，由于受斷層影響煤層散軟風(fēng)化，過斷層時需架棚補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)。為確保施工的安全順利進(jìn)行，編寫本措施如下；
二、 施工方法
挑頂從斷層起后退25米處開始以8°坡度對巷道進(jìn)行挑頂，挑頂后垮落的矸石直接墊在巷道的底板上，保證巷道凈高不小于3m。按照地測科給定的中、腰線進(jìn)行挑頂找煤層頂板。
三、 支護(hù)方式
1、 挑頂處頂部采用高強(qiáng)度錨桿、錨索、W鋼帶（270×5000mm）、配合菱形網(wǎng)（1200×6000mm）支護(hù)。錨桿規(guī)格Ф20×2000mm，間排距900×800mm，每根錨桿使用K2360和Z2360樹脂錨固劑各1支。錨索施工在W鋼帶中間，錨索采用Ф17.8×8300mm的鋼絞線，間排距1800×1800mm，2-2布置，每根錨索使用1支K2360和2支Z2360樹脂藥卷。
2、臨近斷層時采用25U型鋼棚，巷道凈寬5000mm，凈高3000mm，腿窩深200mm，棚距800mm。
四、 施工工藝
1、W鋼帶按巷道中線居中排列,安裝托盤、鋼帶要與頂板接觸嚴(yán)密，托盤、螺母要上緊上牢，錨桿預(yù)緊力要達(dá)到50KN，外露長度30-50mm，錨索預(yù)緊力不小于100KN，外露長度150-300mm。
2、U型棚架設(shè)
挖腿窩→架棚腿→上棚梁→加固→背板（填充）
1）、根據(jù)中線和設(shè)計棚距大小找出腿窩位置。腿窩下墊兩排150×150×1500mm的方木。
2）、用拉桿固定棚腿以免傾斜。
3）、把頂梁架到棚腿上，弧形頂梁的兩端插入和搭接到棚腿的彎曲部位，腿梁的搭接長度為400mm，用2個卡攬固定。
4）、U棚加固方法
①兩棚棚腿用三道2吋管拉桿連接，腿梁上各兩根。
②相鄰兩腿之間用11#工字鋼現(xiàn)場焊接。
③兩幫棚腿各用2根錨桿配合200mm11#槽鋼固定。
④棚子兩幫、頂部用木背板剎緊、剎實。
3、頂板破碎嚴(yán)重處需在棚梁上方周圈打超前錨桿。
五、安全技術(shù)措施
1、挑頂前先拆除U形鋼棚，回撤機(jī)組、電纜、風(fēng)筒、管路及施工工具和材料，確保材料設(shè)備不被損壞。
2、運輸順槽為錨網(wǎng)索支護(hù)，施工時先解開金屬網(wǎng)，卸掉托盤，放出活矸浮煤，使用掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行挑頂。錨桿、鋼絞線外露長度超過規(guī)定時要及時進(jìn)行處理。
3、加強(qiáng)補(bǔ)聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量，聯(lián)網(wǎng)間距不小于100mm，煤巖破碎處扣扣相連，間隙大時及時補(bǔ)鋪菱形網(wǎng)。
4、迎頭嚴(yán)禁多人施工，進(jìn)入工作地點，班組長必須對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查支護(hù)情況，人員要站在支護(hù)牢固安全處，清理好退路。對施工地點要嚴(yán)格“敲幫問頂”，并觀察定邦巖石滑紋情況，找掉活矸，發(fā)現(xiàn)問題事先處理，并對活矸危巖進(jìn)行處理，確認(rèn)無安全隱患后方可進(jìn)行施工。
5、巷道若有片幫、漏頂預(yù)兆時及時用背板或木躲料打點點柱維護(hù)，臨時支護(hù)必須落在實地上支設(shè)牢固。
6、綜掘機(jī)挑頂時墜落煤矸填實原巷道空間，通過掘進(jìn)機(jī)來回碾壓的方式加固現(xiàn)巷道底板硬度。
7、挑頂時對原巷道填充務(wù)必填實、壓緊，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頂后巷道出現(xiàn)懸空現(xiàn)象。
8、施工時，要挑一排支護(hù)一排，挑頂后及時清理填充原巷道后多余煤矸。
9、架棚時必須由外向里逐架施工，棚腿必須穿鞋。
10、按設(shè)計位置和要求立棚腿并支撐穩(wěn)定。
11、檢查梁腿接口、棚腿兩端至中線的距離、腰線至棚梁及底板的距離，無邁步梁腿平直。嚴(yán)禁有前傾后仰現(xiàn)象。
12、人工上梁時必須兩人以上協(xié)調(diào)合作，不要將手深入柱梁接口。
13、抬棚時人員要齊心協(xié)力、口號一致嚴(yán)禁猛丟猛砸，中途休息時要提前打招呼。
14、現(xiàn)場由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮，確保施工安全。
其他未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)定》、《9103回風(fēng)順槽架棚安全技術(shù)措施》和《9103運輸順槽作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
