經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定，從6月25日起，4303工作面撤消夜班，早班單班生產(chǎn)。為確保夜班停產(chǎn)期間4303工作面的安全，特編制以下安全技術(shù)措施。
一、每日停產(chǎn)前要做到：
1、每天早班生產(chǎn)結(jié)束后，必須按作業(yè)規(guī)程要求，將工作面支護(hù)收成最小控頂距4.79米，保證做到“三直一平、兩暢通”。
2、工作面兩端頭必須按規(guī)程要求支好 “四對八梁”，確保機頭、機尾出口的安全、暢通。
3、兩順槽按規(guī)定回收到切頂線，兩巷支好25米的超前支護(hù)，支柱初撐力不得低于50KN。
4、最后一刀煤要割齊，不得留有200mm以上的傘檐，煤壁松軟片幫地段要超前移架，及時支護(hù)頂板；當(dāng)支架頂梁上方有浮煤或浮矸致使頂梁前端不接頂時，必須清理干凈浮煤和浮矸，然后再調(diào)平頂梁，保證支架初撐力不低于24Mpa。
5、檢查支架及各千斤頂?shù)囊簤汗苈返耐旰们闆r，如有損壞應(yīng)及時更換處理，杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，檢查支架支護(hù)狀態(tài)，對咬架、倒架、失穩(wěn)、前后錯落、蹬空或壓死，應(yīng)立即處理。
6、機組停放位置選擇在頂板完整且地勢教高處。
7、電器設(shè)備要墊起，開關(guān)放到高處并上架，以防水淹。
8、工作面所有設(shè)備、開關(guān)全部斷電，并將手把打到“0”位，全部閉鎖。
9、對工作面和兩巷支護(hù)全面檢查，將失效的單體液壓支柱及損壞的Π型梁全部予以更換。
10、材料、設(shè)備要碼放整齊，并掛好標(biāo)志牌。
11、兩個安全出口凈高保證1.8米以上，人行道凈寬不得小于0.8米。
12、掛好工作面避災(zāi)路線牌板。
13、在夜班期間，瓦斯檢查員每班檢查三次瓦斯情況和甲烷傳感器是否正常，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。
14、每班生產(chǎn)結(jié)束后，對機電設(shè)備進(jìn)行一次全面的大檢查，消滅失爆，確保機電設(shè)備完好。
二、每日復(fù)工前要做到：
1、每班作業(yè)前，各作業(yè)人員都要對作業(yè)范圍內(nèi)的安全情況進(jìn)行一次全面的檢查，檢查巷道內(nèi)通風(fēng)設(shè)施及瓦斯?jié)舛龋懦∶?、傘檐、活石等安全隱患，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
2、對所有支柱和支架進(jìn)行二次注液，保證支柱和支架初撐力達(dá)到規(guī)定。
3、啟動設(shè)備前，首先由瓦檢員對工作面及設(shè)備附近20米內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢查，只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?%的情況下，方可從工作面由外向里的設(shè)備依次送電試運轉(zhuǎn)，全部正常后，再全部聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。
三、安全技術(shù)措施：
1、機組司機每次開機前必須首先檢查閉鎖是否靈活可靠，有問題必須先處理，確認(rèn)前后5米范圍內(nèi)無人員作業(yè)后，再將機組空運轉(zhuǎn)1-2分鐘，無異常后方可正常割煤。
2、各設(shè)備司機對所操作的設(shè)備及運輸范圍內(nèi)的安全情況進(jìn)行檢查，檢查完畢并及時處理好不符合項后，方可發(fā)啟動信號，開機運行。
3、工作面割煤速度必須確保頂板能得到及時支護(hù)，減少頂板空頂時間，各段工人要及時移架，需要停機移架的必須切斷電源，打開離合器，確認(rèn)安全后，方可在機組附近作業(yè)。
4、移架時，操作人員要站到安全地點，防止掉矸傷人；同時要觀察被操作支架上、下方10m范圍內(nèi)是否有人和障礙物。應(yīng)注意周圍人員，并打好招呼，使其躲到安全地點。
5、人員必須進(jìn)入機道工作時，要首先進(jìn)行有效支護(hù)，在確保安全的情況下，才準(zhǔn)進(jìn)入機道工作；在距采煤機不超過10m時嚴(yán)禁進(jìn)入機道工作，確需進(jìn)入時，應(yīng)在采煤機和工作面刮板輸送機停止運行，開關(guān)停電閉鎖后再工作，其上下10m范圍內(nèi)不得隨意動作支架或從事其它無關(guān)工作。
四、除執(zhí)行本措施外，各工種還必須嚴(yán)格執(zhí)行煤礦三大規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，確保夜班停產(chǎn)及復(fù)工的安全。
