1．運(yùn)輸注意事項(xiàng)
        （1）各種司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)并持證方可上崗作業(yè)，要求司機(jī)必須精神集中，聽(tīng)清信號(hào)方可開(kāi)車(chē)，信號(hào)規(guī)定為坡頭信號(hào)規(guī)定一停、二開(kāi)、三松；對(duì)拉絞車(chē)信號(hào)規(guī)定一停，向里進(jìn)車(chē)方向，二開(kāi)、三松；向外返車(chē)方向，四開(kāi)、五松。信號(hào)不確認(rèn)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)，確認(rèn)信號(hào)必須與聯(lián)絡(luò)信號(hào)相同。
        （2）在開(kāi)工前絞車(chē)司機(jī)要對(duì)絞車(chē)的地錨螺絲、閘、繩、繩頭、連接裝置及信號(hào)等進(jìn)行認(rèn)真檢查，運(yùn)輸前要檢查絞車(chē)壓戧柱的牢固情況，發(fā)現(xiàn)壓戧柱松動(dòng)及時(shí)打牢，經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題后方可運(yùn)輸。
        （3）堅(jiān)持“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”制度，嚴(yán)格執(zhí)行《輔助運(yùn)輸十不準(zhǔn)》規(guī)定。運(yùn)輸前由帶領(lǐng)運(yùn)輸?shù)陌嘟M長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)本區(qū)段的軌道進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)平車(chē)的車(chē)輪、三環(huán)鏈、沙勾聯(lián)結(jié)處、碰頭等必須認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。斜井運(yùn)輸時(shí)要安排專人在斜井的上下坡頭和斜井的各通行道口把人截好，并掛好截人牌。各換繩倒鉤地點(diǎn)，必須安設(shè)并使用好擋車(chē)器。
        （4）車(chē)輛在通過(guò)運(yùn)輸區(qū)段前，運(yùn)輸人員要通知區(qū)段作業(yè)人員撤至躲避硐內(nèi)，或躲至運(yùn)輸區(qū)段以外安全地點(diǎn)，運(yùn)輸中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有特殊情況需處理時(shí)，盡量把車(chē)停在巷道的洼點(diǎn)，然后牽引平車(chē)的絞車(chē)打好閘，在平車(chē)下方用方木打好十字擋。
        （5）在運(yùn)輸過(guò)程中，各運(yùn)輸段允許掛車(chē)數(shù)量一輛，嚴(yán)禁多掛車(chē)。絞車(chē)牽引繩與車(chē)之間用專用的車(chē)銷子或?qū)Ｓ眯犊邸?br />         （6）各臺(tái)絞車(chē)嚴(yán)禁在滾筒上出現(xiàn)繩套，如果發(fā)現(xiàn)必須處理好再使用，防止斷繩或抽傷人員。絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止用小板別繩，班末或閑置不用的絞車(chē)?yán)K要纏回，且繩頭吊掛好。
        （7）絞車(chē)司機(jī)離崗后無(wú)人接班時(shí)電門(mén)必須打零位。
        （8）行人和車(chē)輛過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，兩個(gè)風(fēng)門(mén)不得同時(shí)打開(kāi)，更不能撞壞風(fēng)門(mén)，如果撞壞風(fēng)門(mén)及時(shí)向調(diào)度室和通風(fēng)區(qū)匯報(bào)。
        （9）軌道正眼及各段斜井運(yùn)輸過(guò)程中，在絞運(yùn)車(chē)輛時(shí)，要使用好擋車(chē)器嚴(yán)防跑車(chē)，倒鉤地點(diǎn)要先放下?lián)踯?chē)攔，阻車(chē)器，然后再摘勾、換繩。
        （10）運(yùn)輸區(qū)域的斜井和交叉路口必須要設(shè)有聲光信號(hào)、紅燈、照明和擋車(chē)器等裝置。
            (11)各種絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)必須帶電松車(chē)，2226運(yùn)料巷運(yùn)輸時(shí)必須留好繩頭車(chē)。
        (12) 支架或其它車(chē)輛過(guò)彎道時(shí)必須慢行，防止支架車(chē)輛落道或絞車(chē)?yán)K彈人。運(yùn)輸?shù)谝唤M支架前，運(yùn)輸人員要先看好運(yùn)輸區(qū)段巷道起伏變化情況，做到心中有數(shù)。絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)要精神集中，感覺(jué)或發(fā)現(xiàn)絞車(chē)牽引費(fèi)勁，及時(shí)停車(chē)，派人檢查支架情況，若有刮、卡或落道問(wèn)題，必須處理好后再運(yùn)輸。
        (13)斜巷處理車(chē)輛落轍時(shí)，應(yīng)先將絞車(chē)及落轍車(chē)穩(wěn)住，絞車(chē)打好閘，司機(jī)不許離崗。然后檢查好車(chē)、繩、三環(huán)鏈等情況，無(wú)問(wèn)題后再處理。處理前要由現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸班長(zhǎng)觀察好周?chē)h(huán)境通知好有關(guān)人員，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況定好方案，做好危害辨識(shí)。處理車(chē)輛落轍可使用慢速絞車(chē)或手拉葫蘆，所使用的絞車(chē)和手拉葫蘆必須事先檢查完好情況，不完好不得使用。上、下所掛大勾子要掛牢，防止處理過(guò)程中滑動(dòng)松勁出事故，操作人員要躲開(kāi)三角區(qū)位置，被處理車(chē)可能動(dòng)作方向上嚴(yán)禁有人。手拉葫蘆要拉均勻，如果需要重新掛勾要把重物放穩(wěn)或重物下墊實(shí)。操作過(guò)程中要設(shè)專人觀山，統(tǒng)一指揮。在斜巷人員要站在被處理車(chē)的斜上方處理，嚴(yán)禁在下方處理，嚴(yán)禁下方有人，下坡頭人員要躲在安全地點(diǎn)并負(fù)責(zé)截好人，整個(gè)過(guò)程要由班長(zhǎng)指揮作業(yè)。落轍車(chē)處理好后，所有人員撤至安全地點(diǎn)，重新聯(lián)系并確認(rèn)信號(hào)后再運(yùn)輸。聯(lián)系信號(hào)用聲光信號(hào)或口笛配合，嚴(yán)禁晃燈或口喊。
        （14）采面14T絞車(chē)要求穩(wěn)在距回撤支架不小于10米，并且及時(shí)倒絞車(chē)。
        （15）支架向外牽移時(shí)，由有經(jīng)驗(yàn)的老工人現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)，并設(shè)專人觀山，其余人員躲在支架架箱中間，防止甩鉤傷人，信號(hào)用聲光信號(hào)或口笛。
        （16）采面上、下口14T絞車(chē)要完好可靠，司機(jī)要在遠(yuǎn)離14T絞車(chē)正前方開(kāi)車(chē)，采面14T絞車(chē)司機(jī)要在架箱中間開(kāi)車(chē)。并時(shí)刻注意絞車(chē)運(yùn)行及壓戧柱情況，有問(wèn)題及時(shí)處理，無(wú)問(wèn)題后方可開(kāi)車(chē)。
        （17）在施工中如發(fā)現(xiàn)刮卡或起吊費(fèi)力時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，查找原因，及時(shí)處理，嚴(yán)禁生拉硬拽。嚴(yán)禁利用抬棚起吊。
        （18）起吊人員要站在遠(yuǎn)離機(jī)件2米以外，作業(yè)人員要聽(tīng)從指揮。
        （19）用于拐點(diǎn)導(dǎo)向和起吊必須用5T平輪。連接裝置必須用專用卸扣。執(zhí)行雙人操作制，一人操作，一人檢查，完好后方可作業(yè)。
        （20）采用自牽自外倒慢速絞車(chē)時(shí)，首先確認(rèn)好遠(yuǎn)控鈕的靈敏可靠。繩頭穩(wěn)固在專用牽引柱上或支架上，其余人員撤離繩道區(qū)域，點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)。
        2．鐵板處運(yùn)輸注意事項(xiàng)
         （1）轉(zhuǎn)重車(chē)時(shí)必須借助絞車(chē)轉(zhuǎn)向，操作人員必須由專人指揮。
         （2）鐵板處車(chē)輛對(duì)道，必須借助絞車(chē)或使用長(zhǎng)柄工具遠(yuǎn)方操作，如果相差微小尺寸，絞車(chē)左右難以調(diào)整，而人力推靠可以幫助對(duì)道的情況下，絞車(chē)司機(jī)必須點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)，先對(duì)前輪，再對(duì)后輪，操作人員必須精神集中，站在車(chē)輛側(cè)方，前后有1米以上的撤身空間，重車(chē)在沒(méi)有傾倒或竄動(dòng)的情況下才能靠近作業(yè)，否則不準(zhǔn)人力推靠，以免傷人。
        （3）使用絞車(chē)轉(zhuǎn)車(chē)時(shí)，人員必須離開(kāi)車(chē)輛2米以外。
        （4）鐵板處轉(zhuǎn)空平車(chē)、空叉子車(chē)時(shí)，可以使用人力，但不能少于2人，且現(xiàn)場(chǎng)有防跑車(chē)或防滑措施，如達(dá)不到要求必須掛上絞車(chē)?yán)K再轉(zhuǎn)。操作人員必須喊齊叫應(yīng)，用力不能過(guò)猛，并且鐵板周?chē)?米以上的寬敞空間，供人員撤身，否則不能借助人力。
        （5）各轉(zhuǎn)車(chē)鐵板周?chē)仨毲謇砀蓛?、無(wú)雜物，鐵板上無(wú)浮煤，絞車(chē)窩內(nèi)整齊、干凈，絞車(chē)前后20米范圍內(nèi)無(wú)雜物。
        3.各處擋車(chē)器的使用
        （1）各段運(yùn)輸有大擋的地點(diǎn)，車(chē)輛向上運(yùn)行時(shí)，車(chē)過(guò)后立即關(guān)閉下方大擋；松車(chē)時(shí)，上坡頭在車(chē)輛運(yùn)行前打開(kāi)擋車(chē)器，下坡頭在車(chē)輛到達(dá)前50米打開(kāi)擋車(chē)器，指示以觀察紅燈位置為準(zhǔn)。操作人員始終在有掩擋的安全地點(diǎn)操作。
        （2）各處斜巷換車(chē)點(diǎn)倒繩頭時(shí)：換車(chē)點(diǎn)有擋車(chē)器的必須待車(chē)輛運(yùn)行到位停穩(wěn)后，先放下?lián)踯?chē)器，再進(jìn)行掛車(chē)、倒繩頭等工作。
        （3）主要運(yùn)輸斜巷擋車(chē)器是防跑車(chē)的安全設(shè)施，不得用擋車(chē)器擋車(chē)倒繩頭或摘掛鏈工作。
        （4）發(fā)現(xiàn)小擋操作不靈活或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并采取其它安全措施，防止發(fā)生跑車(chē)事故。
        4.拍平車(chē)注意事項(xiàng)
        （1）無(wú)雙道的巷道且無(wú)存車(chē)位置，可將空平車(chē)排靠在巷道一幫的方法進(jìn)行空、重車(chē)的錯(cuò)車(chē)。
        （2）人力拍車(chē)不能少于5人作業(yè)，力氣單薄的增加1-2人。
        （3）拍車(chē)前必須將車(chē)顛落道，前端頭后端頭分兩次進(jìn)行。如果巷道有坡度，必須先顛落平車(chē)的下端，再顛落上端，而且絞車(chē)牽引繩不能摘掉。
        （4）在抬起平車(chē)一側(cè)前，所有抬車(chē)人員要站好位，手扶車(chē)幫的下沿，由一人喊號(hào)，一起用力將平車(chē)抬起。當(dāng)平車(chē)抬起高度超過(guò)人體的跨距要倒手時(shí)，不能同時(shí)倒手，要依次進(jìn)行，倒手完畢后，再將平車(chē)周起。當(dāng)平車(chē)與地面成90度時(shí)，要緩慢用力，周車(chē)人員要看好自己手腳位置，防止車(chē)與金屬拱形支架接觸時(shí)擠手、碰腳。
        （5）平車(chē)靠幫后，要用鉛絲或大鏈將車(chē)與金屬拱形支架拴牢，防止車(chē)回拍。當(dāng)車(chē)拍幫后與地面的夾角小于60度時(shí)，可不用繩拴。
        （6）平車(chē)的突出部分距軌道的外緣距離大于400mm，以避免運(yùn)輸車(chē)輛刮碰。
        （7） 由幫上往下拍放平車(chē)時(shí)，不少于4人作業(yè)，人員要均勻的站在平車(chē)的兩個(gè)端頭。在兩端有人扶著平車(chē)的情況下，由一人解開(kāi)拴平車(chē)的鉛絲或大鏈等。兩端人員要由一人喊號(hào)，一齊用力緩慢的將平車(chē)直立達(dá)到平衡位置，然后將平車(chē)兩端靠?jī)?nèi)側(cè)的人員先撤出來(lái)，但是手要扶著平車(chē)往外撤。等內(nèi)側(cè)的人員撤出后，再喊號(hào)將平車(chē)靠平車(chē)的自重拍下來(lái)，兩端的人員隨平車(chē)的拍下往兩側(cè)撤步。
        （8） 斜巷拍車(chē)時(shí)，除以上操作方法外，還應(yīng)把牽引絞車(chē)?yán)K提前掛好，以防止平車(chē)拍落地面滑動(dòng)傷人。
        （9） 將拍到地面的平車(chē)用人力往軌道處顛，注意要在平車(chē)的一端操作，逐步的移近軌道，最后將平車(chē)周上軌道，先周上一端后，把此端的車(chē)輪打好眼，再將另一端的車(chē)輪周上軌道。
        （10） 斜巷平車(chē)復(fù)軌時(shí)，要在有絞車(chē)?yán)K牽引的情況下，先周車(chē)的下端，再周車(chē)的上端。
        5.打摽、解摽的有關(guān)規(guī)定：
        （1）平車(chē)打摽
        ①必須充分利用物件上的孔隙進(jìn)行打摽（繩坯或繩爪穿過(guò)孔隙引出）；沒(méi)有孔隙的位置打摽時(shí)，棱角位置必須加墊小板，以防止磨損繩坯或繩爪。
        ②打摽與平車(chē)的聯(lián)結(jié)點(diǎn)要求：繩坯纏平車(chē)時(shí)，至少2-3扣；繩爪纏平車(chē)時(shí)，一端繩頭纏在平車(chē)一側(cè)，并將另一端繩頭穿過(guò)該端繩頭引至平車(chē)另一側(cè)，引出的繩頭穿過(guò)平車(chē)另一側(cè)，并回繞至纏繩頭的一側(cè)與之連接。打摽時(shí)，繩坯或繩爪、手拉葫蘆必須全部拉緊。
        ③使用繩坯時(shí)，必須挑牢固的小板配合打摽（不少于2扣，將繩坯擰緊后，小板方向必須與繩坯方向或物件帶孔隙的棱角方向保持一致，并用鉛絲將小板與繩坯或物件孔隙拴牢）。
        ④使用繩爪時(shí)，必須使用小板配合打摽（與使用繩坯同樣要求）。
        （2）叉子車(chē)打摽
        前后兩端分別用繩坯各打一道。（具體打摽要求參照平車(chē)打摽相關(guān)規(guī)定）
        （3）支架車(chē)解壓板
        支架車(chē)解壓板要求先給液，架子側(cè)護(hù)板處于收縮狀態(tài)，然后人力解除壓板并注意躲開(kāi)反彈方向，不得強(qiáng)行解除。
        6.所有工作范圍的手拉葫蘆、平輪，摘、掛注意事項(xiàng)。
        （1）不超過(guò)本人頭部高度的懸掛點(diǎn)，5噸及以下手拉葫蘆、平輪可以本人舉高懸掛，但要注意腳下無(wú)雜物、要踩實(shí)、站穩(wěn)；5噸以上的平輪要兩人以上懸掛（摘除），防止操作過(guò)程中出現(xiàn)意外。
        （2）需登高懸掛手拉葫蘆、平輪時(shí)，攀登時(shí)要選好位置，現(xiàn)場(chǎng)要無(wú)雜物、無(wú)掉，需有人附助上下，在高處行走作業(yè)時(shí)，要精神集中，防止失足或刮碰。（此條也適于其它登高工作）。
        （3）先掛平輪后穿繩或先穿繩后掛平輪根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。