根據(jù)國內(nèi)外礦山石材企業(yè)工傷事故統(tǒng)計(jì)分析事故中麻石采石場爆破事故約占8％。
(一)麻石采石場爆破事故的種類
(1)炸藥儲存保管中造成的事故；
(2)炸藥燃燒或炮煙引起的事故；
(3)點(diǎn)炮遲緩或?qū)Щ鹚髻|(zhì)量不合格造成的事故；
(4)點(diǎn)火方法不合要求，盲炮處理不當(dāng)以及違章打孔引起的事故；
(5)非爆破工作業(yè)，爆破后過早進(jìn)入現(xiàn)場引起的事故；
(6)苔戒不嚴(yán)、信號不明、安全距離不夠造成的事故，
(7)早爆事故；
(8)其他爆炸事故。
(二)麻石采石場爆破事故的預(yù)防
根據(jù)礦山常見爆破事故的引發(fā)因素須做好如下工作。
(1)加強(qiáng)對爆破操作人員的培訓(xùn)，提高他們的爆破安全基礎(chǔ)知識。
(2)盡量減少火雷管的使用量，用非電導(dǎo)爆管起爆系統(tǒng)代替火雷管起爆系統(tǒng)。
(3)建立、健全爆破作業(yè)的各項(xiàng)安全管理制度。
(4)改進(jìn)爆破操作工藝。
(5)起爆采用一次點(diǎn)火法。
(6)打殘孔引起的爆破事故的預(yù)防措施如下：用前認(rèn)真檢查質(zhì)量，凡不符規(guī)定的起器材，一律不準(zhǔn)使用。
②防止人為失誤。鉆孔前一定要仔細(xì)檢查上次爆破后形成的完工作面是否有殘孔，并要注意殘孔中是否有殘藥，切不可粗心大意忽視檢查或只圖開孔快而打殘孔。
(7)盲炮事故的預(yù)防及處理措施如下：
1)預(yù)防百炮的措施
①對儲存的爆破器材應(yīng)定期檢查，選用合格的炸藥和雷管及其他起爆器材。
⑦必須清除炮孔中的積水。
③裝炸藥和填塞時(shí)，必須按規(guī)定實(shí)施，防止損壞起爆藥包和折斷雷管的起爆線路。
2)盲炮的處理方法
發(fā)現(xiàn)盲炮后，應(yīng)立即封鎖現(xiàn)場，由原施工人員針對裝藥時(shí)的實(shí)際情況，找出拒爆原因，采取相應(yīng)處理措施。處理盲炮一般是采用二次爆破法、沖洗法及炸毀法等方法。
①二次爆破法：屬于漏點(diǎn)火的拒爆藥包，可再找出原來的導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、導(dǎo)瀑管或雷管腳線，經(jīng)檢查確認(rèn)完好后，進(jìn)行二次起爆。
②沖洗法：對于不防水的硝銨炸藥，可用水沖洗炮孔中的炸藥，使其失去爆炸能力。
③炸毀法：對防水炸藥裝填的炮7L，可用構(gòu)勺細(xì)心地掏出填塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆孔周圍巖石尚未松動(dòng)破碎，可以在拒爆孔30一50 cm處，鉆一平行孔,重新裝藥起爆，將柜爆孔炸毀。
(8)飛石傷人事故的預(yù)防措施如下：
①凡一次爆破量較大的爆破，爆破前應(yīng)計(jì)算其飛石距離，設(shè)置合理的警戒范圍。
②選擇合理的炸藥單耗和爆破參數(shù)，并在爆破前弄清最小抵抗線的大小。
③保證足夠的填塞長度和質(zhì)量。
④實(shí)施一定的防護(hù)措施，如局部覆蓋或砌防護(hù)墻、石欄桿等。
(9)炮煙中毒事故的預(yù)防措施如下：
①加強(qiáng)炸藥質(zhì)量管理，定期檢查炸藥質(zhì)量。
②不使用過期的炸藥或劣質(zhì)炸藥。
③加強(qiáng)炸藥的防水和防潮管理，保證填塞質(zhì)量，避免炸藥產(chǎn)生不完全的爆炸反應(yīng)。
④爆破后加強(qiáng)通風(fēng)，所有人員按規(guī)定的時(shí)間5分鐘后，方準(zhǔn)返回工作面。
⑤露天爆破時(shí)，人員應(yīng)站在上風(fēng)方向。
(10)炸藥儲存保管不當(dāng)引起爆炸事故的預(yù)防措施如下：
①炸藥庫內(nèi)必須整潔、防潮和通風(fēng)良好，要杜絕鼠害。
②庫內(nèi)禁止煙火和明火照明，禁止用燈泡烘烤爆破器材。
③庫內(nèi)必須晝夜設(shè)警衛(wèi)，加強(qiáng)巡邏，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入庫內(nèi)。
④禁止穿鐵釘鞋和易產(chǎn)生靜電的化纖衣服進(jìn)入庫房內(nèi)。
⑤開起瀑器材箱應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，并在專設(shè)的發(fā)放間內(nèi)進(jìn)行。
⑥必須定期測定庫房的溫度和濕度。
(三)麻石采石場爆破事故案例分析
2007年8月13日14時(shí)16分．湖北大冶市馮家山露天麻石采石場，爆破工王某在該礦60m水平一次點(diǎn)火起爆12個(gè)炮孔，點(diǎn)火完畢，向避炮碉走去，走到距避飽垌約15m處，炮孔已起爆，一塊約3kg的麻石荒料掉下砸在王某的頭部，他當(dāng)場死亡。
事故發(fā)生后，經(jīng)調(diào)查分析，此次事故的主要原因，一是起爆線留得太短；是爆破技術(shù)人員未檢查爆破作業(yè)人員實(shí)施爆破作業(yè)計(jì)劃。