因主斜井進行地面運煤系統(tǒng)改造，軌道被斷開，臨時絞車使用JD-40型絞車。在軌道鋪設(shè)前，由于裝車位置有限，摘掛鉤困難，開車視線不好，特制定本安全措施。
一、裝車前車輛停放位置
?? （一）裝車前，車輛停放在井口阻車器靠外處，空間十分有限，裝車難度大。
??? 1、大件上車時，必須由一名隊長以上管理人員現(xiàn)場指揮，盡量采用機械裝車(鏟車配合)的方法，機械裝車時，所有人員必須站在安全可靠的地點，避免意外事故發(fā)生，不能采用機械裝車的再考慮人工抬運。
??? 2、人員抬運大件上車時必須有足夠的人員，平均承載力不得超過30Kg人，操作人員動作協(xié)調(diào)一致，由專人喊號，做到同起、同落，輕起、輕落。
??? 3、裝車時，要使機件的重心和平板車的重心重合，必須在平板車上墊不小于40mm厚的木板或道木，防止機件滑動，但不得超載、超寬、超高。
? 4、由有經(jīng)驗的人員進行裝車與捆綁工作，物件與平板車的固定連接用中18.5mm的鋼絲繩與M20的花欄螺絲配合擁綁，并且不得少于4道，再用4股8號鐵絲，前后兩道捆綁裝車，必須絞緊上勁，保證各股絲受力均均。
? 5、捆綁時，各機件的外露配合面，突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護，防止運輸中碰撞損壞或出現(xiàn)意外。
? 6、捆綁易變形的部位時，必須采取措施，防止其變形，設(shè)備上的滑動部位應(yīng)予以固定，以防止滑動。
? 7、由隊長檢查無誤后方可交組織下放。
? （二）抬運物料的安全技術(shù)措施
?? 抬運物料時，除遵守第（一）項中相關(guān)規(guī)定外，還必須遵守以下規(guī)定：
?? 1、人工抬運大件時，首先檢查行走路線的支護情況，如有隱患必須及時排除后，方可抬運。
? 2、檢查行走路線上的一切障礙，排除后方可抬運。
? 3、隊長、跟班安全員必須親自檢查所要抬運物料的擁綁情況，必須牢固可靠，確認無隱患、無危險后方準(zhǔn)作業(yè)。
? 4、抬運人員必須齊心協(xié)力、精力集中，必須同肩、同起、同放，嚴(yán)禁隨意亂扔。
? 5、如單人抬扛的重物，隊長、跟班安全員必須指派專人，確系單人無法完成，必須多人協(xié)作完成，以免發(fā)生意外。
? 6、主斜井下大件前，要對軌道、絞車制動裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號系統(tǒng)及安全設(shè)施進行全面檢查，利用絞車或滑輪拖運大件前，要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核，確保無誤后方可操作。
? 7、大件抬運時，隊長、跟班安全員必須現(xiàn)場專人指揮。
? 8、裝卸和抬運減速器等大件時，要配足人員(至少8人)、有現(xiàn)場負責(zé)人指揮，抬放時要前后協(xié)調(diào)一致，同抬同放，不得扔放，以防止傷人。
? 9、下放木料時，碼放整齊，并用不少于4股8#鐵絲捆綁牢靠，以防止在斜井運輸過程中滑動、下落，每輛車裝軌道數(shù)量不得超過20根。
? 10、下放打閉材料時，必須使用礦車，不能超載且裝運物料堆積高度不能超出礦車斗沿。
? 11、嚴(yán)禁用礦車裝運鋼軌，必須使用平板車，并捆綁牢固，以防脫滑，運送時，要與絞車司機聯(lián)系好，確保開車平穩(wěn)。
? 12、卸車時，在車停穩(wěn)的情況下，將車支穩(wěn)后再進行卸車，抬放鋼軌時，人員必須齊拿齊放，手、腳、胳膊或腿應(yīng)躲開軌道底部，輕起輕落，以防止鋼軌掉落發(fā)生意外事故。
? (三)下放材料安全規(guī)定:
??? 1、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。2、嚴(yán)禁超載、超掛車、嚴(yán)禁人員蹬鉤、扒車。
??? 3、車輛掉道復(fù)軌時，必須執(zhí)行相關(guān)的安全技術(shù)措施。
4、在斜巷中施工或運送超長、超大物件時，應(yīng)執(zhí)行專項措施。
5、絞車必須達到完好要求，固定符合設(shè)計要求。
??? 6、絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后上崗。
??? 7、絞車司機需離開崗位時，必須切斷電源。
??? 8、絞車司機必須穿好勞動保護用品，扎緊袖口，集中精力，嚴(yán)格按信號指令操作，不得擅自離崗。
??? 9、信號工收到的信號不明確時不得發(fā)送開車信號，應(yīng)用電話或其他方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。
??? 10、發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。
??? 11、必須集中精力、細心操作、在崗位上不準(zhǔn)做與本職工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他們聯(lián)系時)發(fā)送信號，不準(zhǔn)用電話聯(lián)系代替信號的發(fā)送。
??? 12、斜井把鉤工要保證井口的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時方準(zhǔn)打開。
??? 13、把鉤工必須認真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。
??? 14、對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置，及時升井處理。
15、保險繩必須固定在鉤頭上，另一端連接在串車尾車的連接裝置上，嚴(yán)禁用主繩彎回代替保險繩。甩車時必須發(fā)出甩車信號。
三、其他要求
??? I、所有下井材料領(lǐng)取后裝車下放，材料員必須負責(zé)做好材料的領(lǐng)取、入庫、使用、清退等手續(xù)。
2、在下放或提升大件的前一天，由相關(guān)工作人員負責(zé)向運輸隊報送: 下(提)料計劃。
3、所有物件運輸?shù)轿缓蟊仨氈|平穩(wěn)，存放、碼放在指定的安全地點，嚴(yán)禁亂扔亂放。
4、嚴(yán)格遵守礦上關(guān)于物料提升下放的管理規(guī)定。
5、嚴(yán)格遵守礦上關(guān)于副井提升的管理規(guī)定。
6、遵守相關(guān)作業(yè)規(guī)程及安全技術(shù)措施的規(guī)定。
7、其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。
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