先鋒煤業(yè)自2010年6月停工停產(chǎn)以來，礦井一直處于通風(fēng)排水狀態(tài)。由于礦井停產(chǎn)時間較長，造成井底水倉淤積煤泥十分嚴重，水倉位于主、副井井底，標高±0水平以下15m。主、副水倉均為環(huán)形布置，砌碹支護斷面6m2，主倉長度約177m容積約為1060m3，副倉長度約90m容積約為540 m3，合計水倉容量1600m3。現(xiàn)根據(jù)排水情況測算出水倉實際有效容量約為400 m3，有效容量不能滿足規(guī)程要求50%的空倉容量，為確保我礦井下排水安全，提高礦井抗災(zāi)能力，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定，對主、副水倉進行清淤，工期約需45天，為保證此項工程順利進行，特編制此安全技術(shù)措施，望全體參與人員認真執(zhí)行。
一、工程概況
(一)工程名稱：主、副水倉清淤
(二)施工目的：恢復(fù)水倉最大蓄水能力，確保我礦井下排水安全，提高礦井抗災(zāi)能力
(三)現(xiàn)用支護形式：砌碹
(四)淤積情況：原水倉容量1600 m3，現(xiàn)測算有效容量約為400 m3
(五)工程量：清淤約1200m3
二、勞動組織
(一)施工人員組成情況
先鋒礦管理團隊和特殊工種進行清倉作業(yè)，作業(yè)方式：組織四班人員，按照“6小時”工作制輪班進行清挖淤煤。管理團隊為目前已經(jīng)過培訓(xùn)的安全管理人員，特殊工種是經(jīng)過培訓(xùn)并持證的操作人員，均符合入井作業(yè)的規(guī)定。每班下井作業(yè)人數(shù)10人(不包括正常通風(fēng)排水5人)，其中跟班、帶班干部2人、小絞車操作工1人、局部通風(fēng)機操作工1人、清倉人員6人。
(二)帶班、跟班干部
結(jié)合施工人員組成情況，分四組：
第一組：王 壘(生產(chǎn)礦長) 許占強(安全副總)
孫國杰(機電隊長)
第二組：李 偉(安全礦長) 段兆剛(地測副總)
羅紅偉(機電副隊長)
第三組：魏宏杰(機電礦長) 童建勇(通風(fēng)副總)
李有杰(機電副隊長)
第四組：郭明信(總工程師) 石向遠(生產(chǎn)副總)
石壽臣(機電副隊長)
注：每班必須有一名副總或副總以上領(lǐng)導(dǎo)帶班，一名機電(副)隊長跟班，若遇特殊原因休班時安排同級干部替補。
三、施工方法
(一)準備工作
在入井進行主、副水倉清淤作業(yè)前，必須做好如下準備工作：
1.對所有作業(yè)人員進行該措施的貫徹、簽字、學(xué)習(xí);經(jīng)過考試合格后方可參加作業(yè)。
2.將機電、通風(fēng)、監(jiān)測、排水等急用物資采購到礦。
3.對通風(fēng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、排水系統(tǒng)進行檢修，保證能夠正常工作。
4.將木板、坑木和水倉內(nèi)軌道修復(fù)物料運至施工地點備用。
5.水倉口處調(diào)度絞車和局部通風(fēng)機安裝到位，試運行合格。
6.污水潛水泵和排水管路安裝到位，實驗合格。
7.將大巷水溝清理完畢，達到有效深度。
8.將監(jiān)測監(jiān)控裝置、通訊裝置安裝到位，實驗合格。
9.將調(diào)度絞車信號裝置安裝并試好，信號線纜長度不低于160m(含備用)。
10.全面檢查和測試所用電氣設(shè)備，杜絕失爆;確保各項保護齊全、整定值合適。
11.將清淤工作所用工具和勞動保護用品采購到礦。
(二)施工步驟
1.先清挖副倉再清挖主倉。
2.此次清倉利用鐵斗對淤煤進行運輸，具體步驟如下：
(1)副水倉排干后，人工將淤煤裝袋后放置鐵斗內(nèi)。
(2)利用水倉口調(diào)度絞車將鐵斗提升至水倉平臺。
(3)利用平板車將煤袋推至±0軌道巷，卸車碼放到巷道側(cè)，進行自然脫水。
(4)副水倉清理完畢，由礦組織檢查、驗收，達到質(zhì)量驗收標準后，撤出施工物資利用副水倉蓄水、排水。
(5)主水倉排干，上齊清理所用物資和裝備后，再對主水倉進行清淤工作，步驟與副水倉相同。
(三)施工質(zhì)量驗收
1.驗收小組
成立以礦長為組長的驗收小組，安檢科、通風(fēng)科、技術(shù)科、機電科、地測科、調(diào)度室六大科室聯(lián)合驗收。
組 長：李雞曉
副組長：郭明信 王 壘 李 偉 魏宏杰
成 員：各科室副總工程師
2.質(zhì)量驗收標準
(1)水倉清理干凈，容積恢復(fù)原有容積98%以上。
(2)水倉內(nèi)巷道頂板修護完好，無脫落離層現(xiàn)象。
(3)水倉內(nèi)水溝完好、通暢。
(4)水倉巷道無雜物、底板平整、軌道合格。
四、安全技術(shù)措施
(一)總體安全技術(shù)措施
1.入井人員必須衣著整齊，穿戴好個人防護用品。
2.必須明確當(dāng)班現(xiàn)場負責(zé)人(跟班隊長)和總體責(zé)任人(帶班礦領(lǐng)導(dǎo))，并由總體責(zé)任人全面指揮。
3.當(dāng)班下井人數(shù)必須嚴格按上級要求執(zhí)行，不準隨意增加人數(shù)。
4.每班必須由一名礦值班領(lǐng)導(dǎo)組織下井作業(yè)人員進行班前安全會議，講清需要注意事項，然后副總或副總以上礦領(lǐng)導(dǎo)方可帶班下井作業(yè)。
5.每班清淤施工前必須對排水泵進行檢查維護，保證施工期間排水泵能正常排水。
6.每班清淤施工前必須對巷道內(nèi)的排水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)進行檢查，達到《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求;保證不影響清淤施工。
7.所有崗位人員都必須嚴格按照崗位標準開展工作，并認真填寫各項記錄。
8.每天應(yīng)清理水溝，保證流水暢通，防止流水流向施工水倉，導(dǎo)致水溝堵實堵嚴。
9.必須在水倉內(nèi)斜巷段臺階側(cè)設(shè)置繩索簡易扶手，防止作業(yè)人員滑到。
10.清倉過程中，發(fā)現(xiàn)碹拱破碎必須及時搗掉或打點柱支護等特殊處理，防止在清淤期間掉碴傷人。
11.施工地點的通訊裝置(電話)必須掛在巷幫，距底板不小于1.4m的位置，并及時跟隨施工點移動，便于快速聯(lián)系，保證安全清淤。
12.井下現(xiàn)場施工人員，必須指定專人帶好、用好便攜瓦斯報警儀。
13.必須選定合適的堆放物品地點，不得影響行人和通風(fēng)。
14.必須制定相應(yīng)的避災(zāi)路線，并由帶班領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)作業(yè)人員先進行熟悉。(避災(zāi)路線詳見附圖)
15.在施工期間，必須把巷道中的廢舊雜物一律清凈，保證巷道和水倉整潔平整。
16.非專職人員嚴禁擅自操作電器設(shè)備及安全儀器。
17.清淤時先清上部后清下部，保證上部斜長不少于3m，每個清挖臺階必須要打立柱，并在施工點前方打上高度不低于0.6m的立木和背板，防止淤積物翻幫和水煤突然滑坡。
18.參與施工人員必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交接班時必須把當(dāng)班施工情況及注意事項交待清楚。
19.跟班干部必須現(xiàn)場跟班，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，杜絕“三違”現(xiàn)象。
(二)機電運輸安全技術(shù)措施
1.調(diào)度絞車必須安裝在絞車硐室內(nèi)，安裝位置盡量保持出繩中心線與軌道中心線一致，達到小絞車“四個四”要求(四根地錨、四個壓柱、四道繩卡、距道400mm)，并由專職機電人員進行調(diào)試，嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象，重載運行時制動手柄在水平位置以上能夠可靠制動，離合手柄在水平位置稍向上能夠滿足提升需要便于操作。絞車閘帶不準斷裂，閘輪上嚴禁有水或油污。鋼絲繩必須采用專用的壓繩裝置固定在滾筒上，鋼絲繩不準彎曲成銳角;鋼絲繩的長度滿足下放最終滾筒上保留3圈以上摩擦繩。絞車鋼絲繩勾頭必須使用規(guī)格相符的護繩套環(huán)。
2.提升信號要求聲光齊全完好，無失爆。
3.提升信號必須用礦統(tǒng)一規(guī)定信號進行聯(lián)系，統(tǒng)一信號為：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。
4.對絞車操作工進行崗前再培訓(xùn)，并在技術(shù)負責(zé)人監(jiān)護下實地空車操作試習(xí)，達到了解絞車的結(jié)構(gòu)和性能，熟悉操作方法，方可單獨操作，參與施工。
5.絞車操作工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持證上崗，操作時精力集中，細心操作，啟動停車平穩(wěn)準確。絞車操作工收到的信號不明確時不準啟動絞車，并應(yīng)及時查明原因。不準用晃燈、喊話等方式傳遞信號。
6.絞車操作工安全操作必須做到如下要求：
(1)開車前的檢查試驗
①檢查調(diào)度絞車周圍頂幫情況有無異常，絞車固定是否牢靠，清除雜亂異物，便于嘹望。
②檢查絞車制動閘和工作閘，閘帶必須完整無裂紋，磨損余厚不得小于3mm，鉚釘(螺栓)不得磨閘輪，閘輪表面應(yīng)光潔平整，無明顯溝痕，無油泥;各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及防松雙螺母(背帽)、限位螺栓等應(yīng)完整齊全;施閘后，閘把位置在水平線以上即應(yīng)閘住，制動閘手把工作行程不得超過全行程的3/4即應(yīng)閘住。
③檢查鋼絲繩：要求無折彎、硬傷、打結(jié)和嚴重銹蝕，直徑符合要求，斷絲不超限，在滾筒上應(yīng)排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象;纏繞繩長不得超過規(guī)定允許容繩量;保險繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固;繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定;絞車應(yīng)有可靠的護繩板。
④檢查絞車的控制開關(guān)，操縱按鈕、電動機、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象;信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。
⑤空車啟動時，應(yīng)無異響和震動，無甩油現(xiàn)象。
⑥通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。
(2)啟動
①聽到清晰、準確的信號后，首先應(yīng)打開紅燈，向行人示警;閘緊制動閘，松開工作閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。
②緩緩壓緊工作閘把，同時緩緩松開制動閘把，使絞車滾筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊工作閘把，松開制動閘，達到正常運行速度。
③操作工必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作;嚴禁一手開車，一手處理爬繩。
④下放鐵斗時必須反轉(zhuǎn)電動機，人工牽引鐵斗到水倉底。
⑤工作中禁止兩個閘把同時閘緊，以防燒壞電動機。
⑥如遇啟動困難時，應(yīng)查明原因，處理好后再開車，不準強行啟動。
(3)運行
①絞車運行中，絞車操作工應(yīng)集中精力，注意信號，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。
②絞車運行中操作工不得與他人交談。
③注意絞車各部情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。
1)有異響、異味、異狀。
2)鋼絲繩異常跳動，負載增大，或突然松弛。
3)穩(wěn)定絞車支柱有松動現(xiàn)象。
4)有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。
5)電動機單向運轉(zhuǎn)或冒煙。
6)突然停電或有其他險情時。
7.所需入井使用的隔爆真空電磁啟動器、調(diào)度絞車等電氣設(shè)備，必須由防爆檢查員檢查合格后方可入井使用，確保完好，杜絕失爆。
8.主排水工密切配合清淤工作，及時排出水倉積水，不得使積水影響另一水倉清淤工作。
9.在清淤水倉中安裝一臺污水潛水泵，并配備不少于一臺同功效的備用潛水泵，確保工作的連續(xù)性;且潛水泵上級電源必須使用瓦斯電閉鎖。
10.機電隊每天安排專職人員對現(xiàn)場使用的鋼絲繩認真檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問題立即停止運行并匯報，由機電隊及時排除問題。
11.機電隊現(xiàn)場電鉗工必須確保當(dāng)班供電質(zhì)量。
12.機電隊每天必須有專職維修工對現(xiàn)場應(yīng)用機電設(shè)備進行全面檢查、維護、實驗，確保設(shè)備正常運行。
(三)局部通風(fēng)安全技術(shù)措施
1.局部通風(fēng)機安裝要求：
(1)清淤工作施工前必須在井底車場安裝兩臺2×11kW局部通風(fēng)機，一用一備，嚴禁無風(fēng)、微風(fēng)施工，局部通風(fēng)機必須使用瓦斯電閉鎖。風(fēng)筒必須隨工作點及時延接(風(fēng)筒布置位置見附圖)。
(2)局部通風(fēng)機必須由專職人員安裝和調(diào)試，安裝完畢后必須經(jīng)驗收合格后才能啟動，因檢修停電等原因停風(fēng)時，必須編制專項措施，人員必須撤至全風(fēng)壓進風(fēng)流處，并切斷電源;恢復(fù)通風(fēng)前，必須檢查瓦斯，只有在局部通風(fēng)機及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可由指定人員開啟局部通風(fēng)機。
(3)機體安裝要穩(wěn)固，風(fēng)筒連接處要連接牢固。
(4)局部通風(fēng)機及啟動裝置必須安裝在進風(fēng)巷道中，距巷道回風(fēng)口不得小于10m;通過風(fēng)量調(diào)整，保證全風(fēng)壓供給該處的風(fēng)量必須大于局部通風(fēng)機的吸風(fēng)量，局部通風(fēng)機至回風(fēng)口風(fēng)速不低于0.25m/s。
(5)必須使用抗靜電阻燃風(fēng)筒，風(fēng)筒口到工作面的距離保證不超過5m，風(fēng)筒必須逢環(huán)必掛，吊掛呈一線，風(fēng)筒必須順接反壓邊工藝，嚴格按《操作規(guī)程》操作。
(6)局部通風(fēng)機必須指定通風(fēng)科專人負責(zé)管理，現(xiàn)場交接班，保證其正常運轉(zhuǎn)。
(7)每10天至少進行一次甲烷風(fēng)電閉鎖試驗，每天應(yīng)進行一次正常工作的局部通風(fēng)機與備用局部通風(fēng)機自動切換試驗，試驗期間不得影響局部通風(fēng)，試驗記錄要存檔備查。
(8)備用局部通風(fēng)機電源必須取自同時帶電的另一電源。
2.回風(fēng)流中，瓦斯?jié)舛瘸^0.8%或CO2濃度超過1.5%時，必須停止作業(yè)，撤出人員，采取措施，進行處理。
3.作業(yè)地點風(fēng)流中，電動機或其它開關(guān)安設(shè)地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，必須停止作業(yè)，撤出人員，進行處理。
4.在施工處懸掛CH4傳感器(距頂板不得大于300mm、距巷道側(cè)壁不得小于200mm)，CH4濃度超過0.8%時，通過斷電裝置自動停掉施工設(shè)備電源饋電(CH4傳感器布置位置詳見附圖)。瓦檢員必須每班對水倉工作地點檢查兩次以上，若發(fā)現(xiàn)偏高或超限必須立即采取措施進行處理。
5.瓦檢員每班檢查施工地點H2S氣體濃度至少一次，濃度超過0.00066%必須停止作業(yè)撤出人員，立即進行處理。
6.由通風(fēng)部門做好清倉期間通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)查工作，及時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，確保通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
五、其他未盡事宜按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
