一、工程慨況及奎山粗砂巖含水層特征

現(xiàn)霄云礦井底車(chē)場(chǎng)七號(hào)交岔點(diǎn)已施工完畢，預(yù)計(jì)距工作面距離約20m揭揭露DF7斷層;軌道石門(mén)以南含一層奎山粗山巖含水層，為確保迎頭掘進(jìn)安全，根據(jù)礦方要求，將在七號(hào)交岔點(diǎn)右支巷往南進(jìn)行探放水施工。根據(jù)礦方提供的地質(zhì)資料可知，奎山粗砂巖為含水巖層，奎山砂巖含水層：厚度4.4～30m,井底車(chē)場(chǎng)以南的軌道石門(mén)揭露該含水層，為巷道的直接充水含水層，預(yù)計(jì)初始涌水量80m3/h。據(jù)三維資料預(yù)計(jì)井底車(chē)場(chǎng)七號(hào)交岔點(diǎn)前10~20m見(jiàn)DF7斷層，DF7為正斷層，傾向近北，落差約60m,斷層的導(dǎo)水性不詳。為確保施工安全同時(shí)對(duì)該DF7斷層進(jìn)行探測(cè)，確定其位置、產(chǎn)狀及導(dǎo)水性。

現(xiàn)2#和3#探水硐室探水孔涌水梁約50m3/h，另外初揭含水層時(shí)，涌水量較大，初期涌水量可達(dá)60m3/h，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的排放，涌水量逐漸變小，并趨于正常涌水量。為確保礦井建設(shè)施工安全，減輕南石門(mén)右?guī)统鏊畨毫?，擬在七號(hào)交岔點(diǎn)右支巷進(jìn)行探放水施工?，F(xiàn)主井已形成最大排水能力200m3/h，能滿足排水要求。

一、 打鉆目的

1、 探明奎山粗砂巖富水情況和井巷涌水量及DF7斷層的產(chǎn)狀及導(dǎo)水性。

2、 放水降壓，避免井巷初揭露時(shí)出現(xiàn)涌水量高峰，保證井底車(chē)場(chǎng)施工安全。

二、 探放水設(shè)計(jì)

1、 探孔開(kāi)孔位置：井底七號(hào)交岔點(diǎn)右支巷。

2、 探孔數(shù)量：2個(gè),探孔距底板1m。

3、 探孔技術(shù)參數(shù)見(jiàn)鉆孔技術(shù)參數(shù)表和鉆孔平面布置圖。

鉆孔技術(shù)參數(shù)表

參數(shù) 孔號(hào) 方位角 (°) 傾角 (°) 預(yù)計(jì)孔深 (m) 終孔位置 孔徑 (mm)

1 225 0 150 揭露奎山巖 65

2 225 -10 120 揭露奎山巖 65

4、孔口管規(guī)格：

孔口選用Φ108×4mm無(wú)縫鋼管制作，長(zhǎng)度：3.5m，下入孔內(nèi)3.0m，孔外部分加工成抗拔臺(tái)階;在距法蘭盤(pán)0.5米的位置焊接0.5*0.5m見(jiàn)方的鋼板，厚度為10mm，并在鐵板四角割孔(詳見(jiàn)加工圖)。焊接法蘭盤(pán)厚度20mm，配Φ108mm﹑150千克力/平方厘米公稱壓力高壓球閥。

5、孔口管固定：

開(kāi)孔孔徑113mm，開(kāi)孔深度3.1m,孔徑部分做成后下入孔口管，用水灰比1：2水泥漿灌注，充滿孔口管及孔壁空隙，凝固24小時(shí)，另用四根錨桿及鋼板固定，每根錨桿的抗拔力不小于4噸。

6、八號(hào)交岔點(diǎn)以南允許掘進(jìn)條件：

鉆孔施工完畢后，探出水后，如涌水量大放水后，水量小于10m3/h時(shí)，才允許掘進(jìn)。

三、打鉆前的準(zhǔn)備工作

1、鉆場(chǎng)要按設(shè)計(jì)要求施工，加強(qiáng)支護(hù)，確保支護(hù)牢固、安全可靠。浮矸雜物清理干凈。

2、鉆機(jī)機(jī)具要在地面進(jìn)行認(rèn)真進(jìn)行檢修，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，確保其處于良好工作狀態(tài)。

3、風(fēng)、水、電要接至鉆場(chǎng)，要確保打鉆期間正常供應(yīng)和需求。

4、所需材料、機(jī)具、配件要備齊，加工件要提前加工完畢。

5、打鉆前排水系統(tǒng)要形成，排水能力滿足要求。

6、鉆機(jī)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程，鉆機(jī)司機(jī)要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可上崗操作。

7、鉆場(chǎng)要配備良好照明，安設(shè)專(zhuān)用電話。

8、要對(duì)礦井排水系統(tǒng)和礦井排水能力進(jìn)行全面檢查，確保打鉆期間礦井排水能力和排水設(shè)備的正常運(yùn)行。

9、要對(duì)避災(zāi)路線進(jìn)行全面清理、檢查，確保避災(zāi)路線暢通。

四﹑探放水施工

1.鉆孔設(shè)備

探水孔鉆進(jìn)采用探水孔鉆進(jìn)采用ZLY537(SQZL-ID)煤礦用坑道鉆機(jī),配Φ75mm鉆頭和Φ113mm及Φ50mm鉆桿。一臺(tái)ZTGZ-60/210型電動(dòng)注漿泵。

2.探放水孔口管布置施工

先清理﹑平整到迎頭段巷道底板，以方便安設(shè)鉆機(jī)為準(zhǔn);把鉆孔位置和方位在巷道里用紅漆標(biāo)設(shè)清楚;通過(guò)打錨桿地錨把鉆機(jī)在工作面固定牢靠;再按照鉆孔設(shè)計(jì)角度調(diào)整鉆機(jī)，用直徑113mm鉆頭開(kāi)孔，鉆進(jìn)深度3.5m，撤鉆后用在孔口管兩側(cè)打注兩棵樹(shù)脂錨桿，用鋼絲繩把錨桿和孔口管連接并固定牢靠，用注漿機(jī)對(duì)孔口管注漿固管，待水泥漿凝固24小時(shí)后，進(jìn)行滲水和孔口管抗拔試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力不小于10Mpa,確認(rèn)符合要求后方可進(jìn)行鉆探施工。

3.孔口管加固

待水泥漿凝固后，對(duì)孔口管C：S=1：1單液漿進(jìn)行注漿加固，以防止在鉆進(jìn)過(guò)程中水泥漿強(qiáng)度不夠孔口管松動(dòng)和造成水量涌出。

注漿選用1臺(tái)ZTGZ-60/210型電動(dòng)注漿泵，2臺(tái)0.2m3攪拌機(jī)(1臺(tái)備用)。

水泥選用普硅P.O32.5R 水泥，水泥漿為1:1(水灰比)水泥漿。

注漿加固時(shí)，注漿站設(shè)于迎頭后面位置，將4個(gè)半截汽油桶(1個(gè)清水桶、1個(gè)水泥漿桶)及1臺(tái)注漿泵均放置于平整的底板上。

4.鉆孔施工

鉆孔前將孔口閥門(mén)在孔口管上連接牢固，然后將鉆機(jī)移到位，根據(jù)孔口管角度擺正對(duì)中，將鉆頭放入孔口管內(nèi);用鋼絲繩套，手拉葫蘆及地錨桿將鉆機(jī)固定牢靠在工作面上;經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，接鉆桿給風(fēng)給水鉆進(jìn)。

a、將變速手柄置于需要的檔位，啟動(dòng)電機(jī)，回轉(zhuǎn)器帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)。操作液壓卡盤(pán)手柄使鉆桿松開(kāi)，鉆桿停止旋轉(zhuǎn);操縱給進(jìn)缸手柄使油缸上升至上止點(diǎn)，操縱液壓卡盤(pán)手柄使鉆桿卡緊，這時(shí)立軸升起并帶鉆桿回轉(zhuǎn)。

b、打開(kāi)水閥，當(dāng)水從鉆孔部位流出時(shí)，操縱給進(jìn)缸手柄給進(jìn)，鉆孔作業(yè)開(kāi)始。在鉆進(jìn)過(guò)程中可根據(jù)地質(zhì)狀況調(diào)整給進(jìn)力和給進(jìn)速度。油缸運(yùn)行至下止點(diǎn)時(shí)，操縱給進(jìn)手柄置于中位，鉆進(jìn)作業(yè)的第一個(gè)行程結(jié)束。

5、接鉆桿

松開(kāi)給水器，接鉆桿，裝給水器，開(kāi)機(jī)繼續(xù)鉆孔。

6、放水

探著水后要對(duì)奎山粗砂巖巖層進(jìn)行放水降壓，以避免以后井巷初揭露奎山粗砂巖時(shí)出現(xiàn)涌水量高峰，保證井底車(chē)場(chǎng)施工安全，放水時(shí)間以探著水后涌水量大小而定。探出水后如出現(xiàn)高壓力，大水量，要緊急關(guān)閉閥門(mén)。及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，進(jìn)行處理。

五、施工技術(shù)要求：

1、孔口管埋設(shè)質(zhì)量是整個(gè)打鉆工作的關(guān)鍵，必須本著確保安全的原則，把握好每道施工工序。必須按設(shè)計(jì)要求鉆進(jìn)到位，下管到位，注漿到位?？卓诠芤脴?shù)脂錨桿固定，以確?？卓诠艿目拱瘟?。

2、鉆孔必須由地測(cè)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確定位。

3、鉆進(jìn)時(shí)要時(shí)刻注意觀察孔內(nèi)巖粉和沖洗液變化，準(zhǔn)確判斷層位，認(rèn)真填好原始記錄。

4、鉆進(jìn)時(shí)，要根據(jù)巖性變化，及時(shí)調(diào)整鉆壓鉆速，不準(zhǔn)使用高速和大壓力。

5、鉆進(jìn)過(guò)程中，要注意回水量及鉆壓的變化，發(fā)現(xiàn)煤巖松軟、片幫、來(lái)壓及鉆孔中的水壓、水量突然增大以及頂鉆等異狀時(shí)，必須停止鉆進(jìn)，但不得拔出鉆桿?？蓵翰灰苿?dòng)鉆具，將鉆桿固定?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向礦調(diào)度室報(bào)告，并派人監(jiān)測(cè)水情，分析清楚原因后再確定能否撤鉆放水或繼續(xù)鉆進(jìn)。

6、鉆孔內(nèi)水壓、水量過(guò)大時(shí)應(yīng)采用反壓和防噴裝置的方法鉆進(jìn)，并有防止孔口管和巖壁突然鼓出的措施，以保證鉆機(jī)、鉆具和人員的安全。

7、鉆孔出水后，要及時(shí)觀測(cè)水量。水量不大可一次性鉆至終孔，如水量過(guò)大，應(yīng)停止鉆進(jìn)，轉(zhuǎn)入下一孔施工。

8、做好水文觀測(cè)工作，掌握水量動(dòng)態(tài)變化，認(rèn)真填寫(xiě)觀測(cè)記錄。

9、鉆進(jìn)期間必須認(rèn)真填寫(xiě)鉆進(jìn)記錄，詳盡記錄各項(xiàng)施工數(shù)據(jù)，做到準(zhǔn)確、可靠，并及時(shí)匯總，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)匯報(bào)。

10、嚴(yán)禁干鉆，發(fā)現(xiàn)無(wú)沖洗液或只有少量自孔口流出，應(yīng)立即停鉆檢查，找出原因。

11、現(xiàn)場(chǎng)要有技術(shù)人員跟班指導(dǎo)，確保打鉆質(zhì)量。打鉆人員必須按照批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)施工，不得擅自改變?cè)O(shè)計(jì)。

12、鉆場(chǎng)內(nèi)施工設(shè)備擺放要整齊有序。鉆桿要有道木墊起，排列整齊。鉆場(chǎng)無(wú)雜物、積水，切實(shí)做到文明施工。

13、鉆機(jī)司機(jī)要密切注意鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，做好鉆機(jī)及配套設(shè)備的正常維修保養(yǎng)工作，確保其處于良好工作狀態(tài)。

14、拔鉆時(shí)，如孔中水壓、水量過(guò)大，應(yīng)先打開(kāi)泄壓閥泄壓，再拔鉆。

15、水泵工要及時(shí)將出水排掉，防止水淹巷道影響施工。水泵工同時(shí)要做好水泵的日常維修和保養(yǎng)工作。

16、應(yīng)及時(shí)做好施工收尾和施工總結(jié)工作。工作面開(kāi)始掘進(jìn)時(shí)，全部鉆孔要用水泥注漿封孔。

六、安全措施：

1、開(kāi)鉆前將本措施向全體人員及相關(guān)人員傳達(dá)貫徹，并進(jìn)行考試。

2、所有打鉆人員必須遵守煤礦“三大規(guī)程”，嚴(yán)格按《鉆機(jī)操作規(guī)程》操作，按措施施工。

3、下井鉆機(jī)機(jī)組、電器設(shè)備一律要防爆，運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備要有防護(hù)罩。

4、鉆場(chǎng)處巷道支護(hù)要牢固、安全、可靠，地面平整、清潔、無(wú)浮矸雜物。要在工作迎頭打好堅(jiān)固的立柱和欄板。

5、鉆機(jī)機(jī)組運(yùn)輸過(guò)程要綁孔牢靠，避免碰撞。

6、鉆場(chǎng)要有良好的照明和通風(fēng)，鉆機(jī)人員要配帶明亮的礦燈。

7、鉆場(chǎng)要設(shè)專(zhuān)用電話，確保地面與鉆場(chǎng)聯(lián)絡(luò)暢通。一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

8、孔口管必須按設(shè)計(jì)要求打鉆到位、下管到位、注漿到位，確?？卓诠馨苍O(shè)質(zhì)量，否則不得鉆進(jìn)。孔口管必須按加固要求，打錨桿固定。

9、正常鉆進(jìn)前必須先裝孔口管和控水球閥，并進(jìn)行壓水試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)承受水壓后方準(zhǔn)鉆進(jìn)。

10、鉆機(jī)固定要牢靠，定位要準(zhǔn)確，確保開(kāi)機(jī)質(zhì)量。

11、鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆機(jī)手把范圍內(nèi)除司機(jī)外不得站人。鉆機(jī)起拔及下送鉆具必須用夾具夾牢，鉆桿后方不得站人，工作人員只許在兩側(cè)操作。

12、打鉆時(shí)，要做好鉆機(jī)電機(jī)防淋?chē)姳Ｗo(hù)，鉆場(chǎng)的有關(guān)電器設(shè)備必須墊高，防止水淹。

13、鉆進(jìn)過(guò)程中，除鉆機(jī)司機(jī)外，其它人不得操作鉆機(jī)，防止出現(xiàn)事故。因鉆機(jī)本身沒(méi)有離合裝置，應(yīng)將鉆機(jī)按鈕開(kāi)關(guān)放在鉆機(jī)司機(jī)身旁，以防有緊急情況時(shí)能隨時(shí)關(guān)閉、起動(dòng)電機(jī)。

14、所有打鉆人員必須報(bào)從帶班班長(zhǎng)的指揮。

15、鉆場(chǎng)內(nèi)施工設(shè)備擺放要整齊、有序。鉆桿要用道木墊起，排列整齊，鉆場(chǎng)無(wú)雜物，無(wú)積水，切實(shí)做到文明施工。

16、為防止鉆孔出水傷人，鉆機(jī)前方必須加防護(hù)擋板。

17、鉆場(chǎng)使用的各種立柱，要避開(kāi)操作處，不得影響施工。立柱均需使用防倒裝置，防止立柱在鉆進(jìn)過(guò)程中倒柱傷人或砸壞設(shè)備。

18、一旦發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)出水量過(guò)大，應(yīng)及時(shí)采取措施，停掉鉆機(jī)電源(水泵電源不停)，人員撤離鉆場(chǎng)，并立即匯報(bào)礦調(diào)度室。

19、放水期間，工作人員需配帶自救器和便攜式甲烷檢測(cè)儀。

20、放水期間要配備專(zhuān)職瓦檢人員值班，發(fā)現(xiàn)異常，立即匯報(bào)礦調(diào)度室。當(dāng)鉆場(chǎng)空氣中瓦斯?jié)舛冗_(dá)1%時(shí)，應(yīng)停止鉆進(jìn)，加強(qiáng)通風(fēng);達(dá)1.5%時(shí)，必須停止工作，切斷電源，撤出所有工作人員，并匯報(bào)礦調(diào)度室制定措施進(jìn)行處理。待瓦斯?jié)舛冉抵?%以下時(shí)，方可送電工作。

21、放水期間，發(fā)現(xiàn)鉆場(chǎng)空氣中CO2濃度達(dá)1.5%時(shí)，必須停止工作，撤出人員，查明原因，制定措施，進(jìn)行處理。

22、放水期間發(fā)現(xiàn)有其他有害氣體涌出時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出人員，待查明情況并進(jìn)行處理后，符合《規(guī)程》要求時(shí)方可進(jìn)行工作。

23、避災(zāi)路線為：鉆場(chǎng)→八號(hào)交岔點(diǎn)→五號(hào)交岔點(diǎn)→四號(hào)交岔點(diǎn)→清理撒煤硐室通道→主井底→地面

打鉆人員要熟悉避災(zāi)路線，要確保避災(zāi)路線暢通無(wú)阻。

24、本措施未盡事宜按照《霄云礦井底車(chē)場(chǎng)巷道施工作業(yè)規(guī)程》﹑《煤礦安全規(guī)程》中之規(guī)定執(zhí)行。

七﹑勞動(dòng)組織

1﹑工程施工采用“三、八” 制，一天分為三個(gè)班，每班工作八小時(shí)。每班人員配備見(jiàn)下表：

工種 人數(shù) 工種 人數(shù)

鉆孔工 3 副隊(duì)長(zhǎng) 1

機(jī)修工 1 電工 1

井口信號(hào)工 3 把鉤工 3

班長(zhǎng) 3 水泵工 3

瓦檢員 1 通風(fēng)工 1

合計(jì) 21 記錄工 1

2、工期預(yù)計(jì)

加固及鉆孔施工8天;其中等待水泥漿凝固時(shí)間每孔24h。

八、附圖

1、施工平面圖 1：500

2、施工剖面圖 1：250

3、孔口控水測(cè)壓裝置示意圖：

4、避災(zāi)路線圖

5、孔口管加工圖

SGZL-ID煤礦用坑道鉆機(jī)操作規(guī)程

一、 運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作

1、 鉆機(jī)安裝必須牢固，各部分緊固件連接可靠。

2、 檢查液壓油箱和變速油箱油位是否合適，機(jī)架導(dǎo)軌面、立軸等運(yùn)動(dòng)摩擦部位均應(yīng)清除泥沙，并加注潤(rùn)滑油。

3、 檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)帶與閘輪，制動(dòng)面上不得有油污雜物，操作時(shí)應(yīng)動(dòng)作靈活可靠。

4、 將離合器手把放在斷開(kāi)位置，分動(dòng)手把放在回轉(zhuǎn)位置，用手扳動(dòng)卷筒，將變速手把放在高速位置，用手旋轉(zhuǎn)立軸，檢查各旋轉(zhuǎn)件是否靈活，有無(wú)阻力過(guò)大現(xiàn)象或異音。

5、 檢查油路系統(tǒng)各接頭是否擰緊，鉆機(jī)開(kāi)動(dòng)后，應(yīng)先檢查油壓系統(tǒng)，有無(wú)漏油現(xiàn)象，油泵是否起壓。

6、 檢查操作閥各操作位置是否靈活可靠。

7、 皮帶傳動(dòng)檢查，皮帶無(wú)破損，皮帶張力應(yīng)調(diào)整，調(diào)整后將支架固定住。

8、 操縱卷?yè)P(yáng)機(jī)操作手柄，檢查剎車(chē)制動(dòng)帶和提升制動(dòng)帶在閘緊和松開(kāi)狀態(tài)下的松緊程度是否合適，工作是否可靠。

9、 離合器脫開(kāi)，操縱閥處于中位，準(zhǔn)備啟動(dòng)。

二、 空載試車(chē)

1、 啟動(dòng)防爆電動(dòng)機(jī)，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，檢查離合器是否靈活可靠。

2、 檢查變速手把，操作靈活、定位可靠。

3、 檢查分動(dòng)手把，操作靈活、定位可靠。卷?yè)P(yáng)機(jī)工作時(shí)，應(yīng)操作二只制動(dòng)手把，卷?yè)P(yáng)筒動(dòng)作正確。

4、 扳動(dòng)操作閥，立軸做升降運(yùn)動(dòng)，同時(shí)操作調(diào)壓閥或節(jié)流閥，變換立軸下降速度從零到最大值，速度變換過(guò)程應(yīng)平穩(wěn)均勻，反應(yīng)明顯，操作靈活。鉆機(jī)前后移動(dòng)時(shí)，動(dòng)作平穩(wěn)，到位準(zhǔn)確。

三、 鉆機(jī)操作時(shí)注意事項(xiàng)

1、 鉆機(jī)不得在無(wú)人看管情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、 油泵是鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的心臟，正確使用和維護(hù)保養(yǎng)油泵是保證正常鉆進(jìn)的必要措施，油泵用油必須保持清潔無(wú)雜質(zhì)，加油時(shí)應(yīng)用漏斗向油箱口加入，油箱口內(nèi)有濾油網(wǎng)，不可在加油時(shí)拿去濾油網(wǎng)，油泵和操作閥對(duì)不潔的油很敏感，不潔的油會(huì)提早磨損油泵和操作閥，是鉆機(jī)不能工作。加入的液壓油必須是同種牌號(hào)的，牌號(hào)不同的液壓油不得加入壓力油箱。

3、 離合器操作要平穩(wěn)，禁止猛開(kāi)猛合，接合時(shí)操作桿必須推合到底;脫開(kāi)時(shí)操作桿應(yīng)全部拉開(kāi)置入定位槽內(nèi)，不允許離合在半離合狀態(tài)下工作離合器為常閉式，不能長(zhǎng)時(shí)間處于分離狀態(tài)，主要在變換檔變速時(shí)使用。鉆機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間不工作時(shí)應(yīng)將變速箱高、低速把手扳倒空擋位置，以免造成分離軸承早期損壞。

4、 扳動(dòng)分動(dòng)手把或變速手把時(shí)，必須先斷開(kāi)離合器，在齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，再進(jìn)行變檔，以免齒輪打壞，并注意講手把置于定位孔中，以免齒輪跑擋。

5、 起重卷?yè)P(yáng)時(shí)，不得超負(fù)荷吊重，要注意在孔內(nèi)卡鉆時(shí)，不可強(qiáng)行起拔，否則會(huì)拉斷鋼繩，甚至損壞機(jī)器和發(fā)生事故。

6、 卷?yè)P(yáng)機(jī)的提升抱閘和制動(dòng)抱閘不可同時(shí)閘緊，在升降鉆具時(shí)，兩手把要同時(shí)握住，以便及時(shí)配合操作，以防發(fā)生事故。

7、 卷筒上的鋼繩不可繞得過(guò)多，多了會(huì)損壞繞在卷筒上的鋼繩。

8、 回轉(zhuǎn)器箱體在耳環(huán)盤(pán)的圓錐接合面必須擦拭干凈，配合正確，合緊后三只活節(jié)螺栓必須均勻擰緊。

9、 鉆機(jī)移動(dòng)至前后極限位置，擰緊前后壓板的鎖緊螺釘后，才允許鉆進(jìn)或提升工作，在鉆進(jìn)或提升過(guò)程中，不得扳動(dòng)鉆機(jī)，移動(dòng)操作手把，以免發(fā)生事故。

10、 上下機(jī)架導(dǎo)軌面的接觸面、立軸表面和活塞桿在工作中，往往有泥沙等落在上面，在起下鉆前后應(yīng)擦拭干凈，否則會(huì)很快磨損，影響鉆機(jī)的使用壽命。

11、 鉆進(jìn)中，應(yīng)隨時(shí)注意孔底壓力表的指示和孔底的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。

12、 運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各部分溫度不得超過(guò)60攝氏度，運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生異常振動(dòng)，敲擊聲等應(yīng)停機(jī)檢查。

四、 鉆機(jī)操作順序

此鉆機(jī)采用液壓卡盤(pán)、液壓給進(jìn)、液壓控制鉆壓和鉆速、回轉(zhuǎn)器打開(kāi)，或者鉆機(jī)后退移動(dòng)讓開(kāi)孔口等結(jié)構(gòu)，使操作更為簡(jiǎn)單可靠。

1、 鉆機(jī)操作：

首先使液壓卡盤(pán)夾住鉆具，操作閥手柄推到“立軸上升”位置，使鉆具提離孔底幾厘米，然后放到停止位置，接合離合器使立軸回轉(zhuǎn)，操作手柄推到“立軸下降”位置。擰動(dòng)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)手輪使孔底壓力達(dá)到需求值，進(jìn)行正常鉆進(jìn)，鉆進(jìn)的快慢可通過(guò)節(jié)流閥調(diào)整。隨著鉆具的鉆進(jìn)，立軸在一個(gè)行程(400MM)終了需要倒桿時(shí)，先脫開(kāi)離合器，是立軸停止旋轉(zhuǎn)，再松開(kāi)液壓卡盤(pán)，操作手柄放到“立軸上升” 位置，立軸上升到最高位置后停止上升。然后用液壓卡盤(pán)夾住鉆具，又可進(jìn)行鉆進(jìn)操作。鉆進(jìn)工作時(shí)，鉆壓調(diào)整后即可開(kāi)鉆鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過(guò)程也可隨時(shí)調(diào)整節(jié)流閥，以得到合適的鉆速，取得良好的鉆進(jìn)參數(shù)、提高工效。一般情況下，節(jié)流閥調(diào)整好了以后可連續(xù)工作。

2、 起下鉆具：

起鉆石先脫開(kāi)離合器，停止回轉(zhuǎn)，然后取下機(jī)上鉆桿，需吊出鉆桿時(shí)應(yīng)扳動(dòng)手把使上機(jī)架后移，利用卷?yè)P(yáng)調(diào)出鉆具，當(dāng)機(jī)架后移不便時(shí)，可打開(kāi)機(jī)頭，擰松回轉(zhuǎn)器箱殼上的活節(jié)螺栓螺母3只，并扳出箱殼螺釘槽以外，即可轉(zhuǎn)動(dòng)箱殼至右側(cè)讓開(kāi)孔口位置，用卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊鉆桿和鉆具?；剞D(zhuǎn)器打開(kāi)后，應(yīng)蓋住變速箱和箱殼的開(kāi)口部分，以免泥沙雜物落入里面，在合箱時(shí)還要擦凈箱殼與變速箱耳盤(pán)上的圓錐接合面。保證定位準(zhǔn)確?；剞D(zhuǎn)器在定位，擰緊活節(jié)螺栓以后，方能下入機(jī)上鉆桿，然后開(kāi)鉆工作。

3、 卷?yè)P(yáng)操作：

斷開(kāi)離合器，將液壓卡盤(pán)松開(kāi)，扳動(dòng)分動(dòng)手把到卷?yè)P(yáng)位置，接合離合器提升鉆具，然后擰開(kāi)主動(dòng)鉆桿，并將主動(dòng)鉆桿提高100-200毫米，再將液壓卡盤(pán)卡緊，松開(kāi)鎖緊上機(jī)架的前壓板上的鎖緊螺釘，操縱移動(dòng)操縱閥手柄放在“鉆機(jī)后退”位置，使上機(jī)架等后退到極限位置，擰緊鎖緊上機(jī)架的前壓板上的鎖緊螺釘，然后進(jìn)行卷?yè)P(yáng)機(jī)操作，右手操縱卷?yè)P(yáng)剎車(chē)手把，左手操縱卷?yè)P(yáng)提升手把。

五、 維護(hù)保養(yǎng)

1、 鉆機(jī)應(yīng)經(jīng)常保持清潔，泥漿污泥應(yīng)及時(shí)擦去。

2、 儀表盤(pán)操縱手柄、閘帶制動(dòng)面、回轉(zhuǎn)器箱殼的連接部分都擦拭干凈。保證觀察清晰，配合正確。

3、 變速箱油位必須在油標(biāo)界限內(nèi)，其它有潤(rùn)滑脂油嘴十處，卷?yè)P(yáng)游星輪三處，每周注入潤(rùn)滑脂少許，過(guò)多注入會(huì)使?jié)櫥w出來(lái)，影響操作，皮帶張緊壓輪一處，液壓卡盤(pán)四處、回轉(zhuǎn)器、橫梁和小傘齒輪軸承及上機(jī)架導(dǎo)軌上五共處，必須每班從油嘴內(nèi)注入潤(rùn)滑脂少許。離合器分離軸承處每班應(yīng)滴入機(jī)油潤(rùn)滑。

4、 變速箱內(nèi)用黑色齒輪油，各部位采用的潤(rùn)滑脂為二硫化鉬潤(rùn)滑脂或者也可用鈣劑潤(rùn)滑脂代替。

5、 液壓用油冬季為10號(hào)機(jī)械油或航空液壓油(紅色)，夏季用20號(hào)機(jī)床液壓油，液壓油必須純凈，不得混合使用。

6、 離合器出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整，如使用日久，傳動(dòng)力矩不足時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)檢查，如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換摩擦片。

7、 卡瓦是易損配件，在工作過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)大，應(yīng)及時(shí)更換。

8、 卡盤(pán)罩內(nèi)的T形槽容易填積污物，應(yīng)定期拆開(kāi)保養(yǎng)。

9、 回轉(zhuǎn)器的傘齒輪付是調(diào)整好的，其側(cè)隙為0.13-0.26毫米，立軸套和小傘齒輪的圓錐滾柱軸承的軸向間隙0.1-0.15毫米，使用過(guò)程中需要調(diào)整軸承時(shí)，可以利用調(diào)整螺帽去調(diào)整軸承的軸向間隙。

10、 更換閘帶時(shí)，閘輪與閘帶的接觸面積不小于75%，閘帶上的鉚釘不得露出閘帶，新鉚釘?shù)你T釘頭應(yīng)低于閘帶面1毫米以上。

11、 液壓油必須保持清潔，快速接頭不可隨意拆裝，當(dāng)拆裝時(shí)必須用干凈紗布包扎，以免灰塵、泥沙混入液壓油中。

12、 定期打開(kāi)油箱蓋，進(jìn)行清洗，更換液壓油。

六、 常見(jiàn)故障的原因及排除方法

故障情況 故障原因 排除方法

離合器在工作位置，但不能傳遞扭矩或斷續(xù)傳遞發(fā)生打滑現(xiàn)象和發(fā)熱 1、 摩擦片上沾有油污 2、 摩擦片磨損、燒壞或變形 3、 摩擦片的三個(gè)彈簧失去彈性 4、 分離軸承回位彈簧失效 5、 分離軸承套筒在活動(dòng)處有臟物卡住 6、 離合器三個(gè)小臂的小軸嚴(yán)重磨損 1、 拆開(kāi)并用汽油洗凈摩擦片 2、 更換或矯正 3、 更換彈簧 4、 更換彈簧 5、 清除臟物，加注潤(rùn)滑油 6、 更換

離合器在分離位置、變速箱第一軸仍然轉(zhuǎn)動(dòng) 1、 摩擦片上沾有臟物 2、 摩擦片變形 3、 離合器分離爪和分離軸承之間間隙不當(dāng)，以至手把在分離位置摩擦片沒(méi)有完全脫開(kāi) 1、 拆洗凈摩擦片 2、 更換或校正 3、 調(diào)整間隙

卡盤(pán)夾緊力不足，鉆桿嚴(yán)重打滑 1、 卡盤(pán)罩內(nèi)T形槽淤積污物滾針被卡住 2、 碟形彈簧失效 3、 卡瓦損壞 1、 清理卡盤(pán)罩內(nèi)的T形槽，保持滾針滾動(dòng)靈活 2、 更換碟形彈簧 3、 更換卡瓦

卷?yè)P(yáng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生異常的響聲 1、 游星齒輪銅套磨損嚴(yán)重 2、 游星齒輪系中心齒輪損壞或磨損嚴(yán)重 1、 拆除并更換銅套 2、 拆檢并更換齒輪

卷?yè)P(yáng)機(jī)提升或制動(dòng)剎車(chē)不靈 1、 制動(dòng)輪活制動(dòng)帶上有油污或進(jìn)水 2、 制動(dòng)帶磨損嚴(yán)重 3、 制動(dòng)帶與制動(dòng)輪之間的間隙過(guò)大 4、 杠桿操縱系統(tǒng)中有臟、阻物卡住 1、清洗剎車(chē)制動(dòng)帶上的油污或更換 2、更換制動(dòng)帶 3、調(diào)整制動(dòng)帶與輪之間的間隙 4、排除系統(tǒng)中的卡阻贓物

下降空提引器時(shí)，雖將制動(dòng)手把放開(kāi)，但仍下降困難或下降 1、 制動(dòng)閘和提升制動(dòng)帶處有臟物卡阻 2、 制動(dòng)輪和制動(dòng)帶間的間隙過(guò)小 3、 卷筒或游星輪系內(nèi)軸承損壞阻力大 1、 清除卡阻贓物 2、 將間隙調(diào)整適當(dāng) 3、 拆檢或更換

液壓系統(tǒng)壓力不足或完全沒(méi)有壓力 1、 油泵皮帶打滑 2、 油箱內(nèi)油面過(guò)低或完全沒(méi)有油，油泵吸空 3、 吸油管和吸油口過(guò)濾器堵塞 4、 油泵過(guò)度磨損或損壞 5、 安全閥壓力過(guò)低 6、 系統(tǒng)中的油缸各種閥、管接頭等處有泄漏 1、 對(duì)油泵傳動(dòng)架支架的調(diào)整達(dá)到皮帶一定的張緊力 2、 給油箱增加油量到規(guī)定值 3、 清洗吸油管及過(guò)濾器 4、 更換油泵 5、 拆檢安全閥清除臟物或更換零件，調(diào)節(jié)到規(guī)定壓力 6、 對(duì)系統(tǒng)各件做檢查，排除泄漏或更換密封件

給進(jìn)油壓不高或沒(méi)有油壓 給進(jìn)調(diào)油壓閥的調(diào)節(jié)閥體被臟物卡住 拆檢和清洗給進(jìn)調(diào)壓閥