1、絞車司機、信號把鉤工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格并持證上崗。
2、上、下拉放車輛時必須做好以下檢查：
(1)、檢查絞車的固定情況;檢查絞車制動閘和工作閘，閘帶必須完整無斷裂;檢查各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全情況，無彎曲、變形。
(2)、檢查鋼絲繩、鉤頭，要求鋼絲繩無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，鋼絲繩在滾筒上固定要牢固排列整齊。
(3)、檢查絞車開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等，必須達(dá)到完好要求，信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，兩臺對講機必須通話正常。
(4)、拉料車及灰車時，要使用車尾，防止礦車下滑;無論是斜巷還是平巷，停車必須用標(biāo)準(zhǔn)掩車板將礦車掩實。
3、絞車司機接到班長命令后方可操作，同時操作時必須注意以下幾點：
(1)、嚴(yán)格按信號開、停車，運行中途不明信號按停車處理。
(2)、嚴(yán)禁站在牽引側(cè)開車，嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)禁邊開車邊扳繩。
(3)、開車時精力集中，隨時觀察鋼絲繩的纏繞和運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時停車進(jìn)行處理。
(4)、發(fā)現(xiàn)絞車負(fù)荷突增或突減，嚴(yán)禁強拉、強放，待停車安排專人沿線檢查處理完畢后方可恢復(fù)運行。
4、發(fā)點規(guī)定：
(1)、一聲停止、二聲上拉、三聲下放。
(2)、一長二短慢拉;一長三短慢放。
5、中間停車時必須確保安全，停車后再拉、放車，一定聽清信號，嚴(yán)禁在不安全的情況下拉、放車。
6、斜巷運輸必須使用專用銷子和環(huán)子(做過試驗的銷子和環(huán)子),嚴(yán)禁銷子、環(huán)子混用，必須有專職人員進(jìn)行管理，并定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)銷子、環(huán)子有損壞時必須及時進(jìn)行更換。
7、絞車司機認(rèn)真填寫交接班記錄，將班中情況向接班人員交待清楚。
8、平巷人力推時，必須遵守下列規(guī)定：
(1)、1次只準(zhǔn)推1輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于30m。
(2)、推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，接近道岔、巷道口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
(3)、嚴(yán)禁放飛車。
9、定時檢查各種安全設(shè)施運行情況，出現(xiàn)問題及時處理;每次運輸前認(rèn)真檢查聯(lián)車情況，尾繩使用情況，有問題應(yīng)立即處理。
10、絞車試車開動前必須先發(fā)出信號，聽到回點確認(rèn)無問題方可工作。
11、絞車起動后，所有人員必須躲到安全地點，兩端有人站崗，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”的制度。
12、信號把鉤工掛鉤之前必須認(rèn)真對封車?yán)K進(jìn)行檢查，看封車是否牢固，封車?yán)K與車輪是否相磨，設(shè)備是否超高、超寬、超重、偏重，檢查鉤頭、尾繩、銷子的連接是否安全可靠，確認(rèn)無問題時方可掛鉤并發(fā)出開車信號，否則不準(zhǔn)放車。
13、班長接班后必須對本班運輸區(qū)域內(nèi)的所有安全設(shè)備、設(shè)施(主要是一坡三擋、超速吊梁)等進(jìn)行系統(tǒng)檢查一遍，檢查合格后方可同意司機進(jìn)行運輸。
14、車掉道的處理方法：
(1)、檢查封車情況及載車的穩(wěn)定情況;
(2)、如封車或載車穩(wěn)定有問題，應(yīng)當(dāng)把車固定好，斜巷打好趄柱，然后重新裝車、封車;
(3)、如封車或載車穩(wěn)定沒問題，便可以上道，平巷車一頭上道，并掩牢車，斜巷時在下方打好趄柱，絞車?yán)K拉緊，從下方開始上道，該項工作必須由專人指揮、監(jiān)護(hù)。
15、斜巷處理故障時，絞車司機必須將絞車的閘剎緊，從上頭下人用鏈子或繩套子將車鎖到軌道上，然后處理故障，人員不準(zhǔn)在車下方作業(yè)，在兩側(cè)作業(yè)必須采取防歪倒措施，以防傷人。
16、斜巷一坡三擋安全設(shè)施齊全可靠。
17、載車的運輸：每次不得超過4車;空車的運輸：每次不得超過47車，并不準(zhǔn)拉空鉤頭。
18、運行中絞車司機不得用手抬繩或用腳蹬繩，聽準(zhǔn)信號，不得擅自離開崗位;松車時，絞車至載車間不得有余繩，曲繩，絞車開動時所有人員必須閃開繩道。
19、拉、放車時巷道內(nèi)不得有人，信號把鉤工必須認(rèn)真把關(guān)。
20、擋車裝置(阻車器、不倒翁、擋車門欄等)必須常閉，放車時方可打開。
21、運輸時，下車場要有專人看守，停車時，信號要清晰，到停車點時，速度應(yīng)慢慢下降，絞車停穩(wěn)后才能打開道叉，停穩(wěn)車才能摘掉鉤頭，嚴(yán)禁在上山段摘掉鉤頭或裝卸東西。
22、“一坡三擋”及阻車裝置齊全有效且必須符合《煤礦安全規(guī)程》中的規(guī)定。把鉤工掛車前，要先檢查鉤頭、銷子、環(huán)子連接裝置，防脫裝置是否可靠，無問題后方可進(jìn)入信號室打點行車，每班要認(rèn)真檢查。
23、絞車操作側(cè)必須設(shè)有合格的護(hù)身板，護(hù)身板的規(guī)格不小于寬340mm，垂高668mm(展開長度822mm)，厚3mm的鋼板，并沿長度方向壓制成兩條加強溝槽。護(hù)身板與絞車底座固定的3條螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保安繩繩徑不得小于15.5mm，保安繩要插有不小于2.5個捻距的繩套，與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保安繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定，再用2副繩卡固定在主繩滑頭上方。
24、斜巷施工期間兼作人行道時必須每隔40m設(shè)置躲避硐，規(guī)格為2m×2m×2m，并設(shè)紅燈，設(shè)有躲避硐的一側(cè)要有暢通的人行道，行車時紅燈亮，行人立即進(jìn)入躲避硐，紅燈熄滅后方可行走。
25、平斜巷車輛發(fā)生掉道時，嚴(yán)禁用機車或小絞車硬拉復(fù)位，必須采取復(fù)位設(shè)施和其它復(fù)位措施就地復(fù)位。復(fù)位時，人員不得少于兩人，人工拿道復(fù)位時，礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人，并互相叫應(yīng)好，確保人身安全。
26、上山吊鉤裝卸車時，必須遵守下列規(guī)定：
(1)、絞車司機必須精力集中，按信號開車，聽不清信號不準(zhǔn)開車，停車時閉鎖閘把，必須置于閉鎖位置，并且礦車要用標(biāo)準(zhǔn)掩車板掩實，防止礦車下滑。
(2)、清理浮矸等雜物或起底落道時，礦車下方(下山方向)嚴(yán)禁有人，并在礦車下(下山方向)方支設(shè)兩棵趄柱頂牢礦車。
(3)、上提或下放車輛時，必須有可靠的信號聯(lián)系，不得用口令傳遞信號，待人員全部躲到附近安全地點后，方可發(fā)出開車信號。
27、巷道的安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求，設(shè)備安置及物料堆放要留有不小于0.7m的安全間隙。
28、其它未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)程中的要求執(zhí)行。?
