一、工作面概況：
??????? 4#層二盤區(qū)14201工作面走向2800 m，切眼長度249.5m，寬9 m，高不低于3.2m,切眼采用錨網(wǎng)索+W型鋼帶、木垛配合單體液壓支柱聯(lián)合支護(hù)，在膠帶運(yùn)輸巷正對前、后部刮板運(yùn)輸機(jī)中心線平行打兩個(gè)絞車硐室。在垂直切眼巷延伸到古塘側(cè)打一端頭支架硐室。利用五采區(qū)膠帶聯(lián)巷做為調(diào)車、調(diào)向硐室，為確保穩(wěn)裝設(shè)備過程安全順利進(jìn)行，特編制本措施。
??????? 二、組織機(jī)構(gòu)：
??????? 三、工作內(nèi)容：
??????? ㈠、運(yùn)輸、穩(wěn)裝下列設(shè)備到位并完成聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? 移動變電站2500KVA/10,000V/3,3000V?????????? 2臺
??????? 移動變電站3150KVA/10,000V/3,3000V?????????? 2臺
??????? 移動變電站500KVA/10,000V/660V?????????????? 1臺
??????? 聯(lián)力九組合開關(guān)????????????????????????????? 2臺
??????? 2、Matilda? 自移皮帶機(jī)尾?????????????????????? 1臺
??????? 3、轉(zhuǎn)載機(jī)PF6/1542????????????????????????????? 1臺????????????????????????????????
??????? 4、破碎機(jī)1×400KW型?????????????????????????? 1臺
??????? 5、過渡支架ZFG13000/27.5/42H型??????????????? 7架
??????? 6、端頭支架ZTZ20000/27.5/42型???????????????? 1架
??????? 7、普通支架ZF13000/25/38型????????????????? 138架
??????? 8、工作面前部運(yùn)輸機(jī)PF6/1142??????????????????? 1部
??????? 9、工作面后部運(yùn)輸機(jī)PF6/1342??????????????????? 1部
??????? 10、采煤機(jī)SL500型???????????????????????????? 1臺
??????? 11、乳化液泵站BRW400/31.5????????????????????? 4臺
??????? 12、噴霧泵站BPW200/31.5??????????????????????? 3臺
??????? ㈡、設(shè)備入、出井運(yùn)輸路線：
??????? 1、重車入井路線：地面料場→副井罐籠→東輔運(yùn)大巷→五采區(qū)輔運(yùn)大巷→14201面輔運(yùn)巷→14201面切眼→14201皮帶巷(設(shè)備列車、皮帶自移尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)到14201皮帶巷、其余設(shè)備到工作面切眼)
??????? 2、返空車路線：14201皮帶巷→工作面切眼→14201輔運(yùn)巷→五采區(qū)輔運(yùn)大巷→東輔運(yùn)大巷→副井罐籠→地面料場.
??????? 四、設(shè)備運(yùn)輸車輛及起吊錨索位置介紹：
??????? A：運(yùn)輸車輛：
??????? 1.支架搬運(yùn)車CHT ；2.鏟車FBL55；3、防爆膠輪車
??????? 4.防爆小鏟車；5.多功能搬運(yùn)車
??????? B：起吊錨索：
??????? 14201膠帶巷50米處、工作面兩端頭、 采煤機(jī)壁龕處已提前打好起吊錨索、吊梁（14201工作面起吊設(shè)計(jì)）
??????? C：吊裝車輛：
??????? 100T汽吊車1輛；50T汽吊車；25T汽吊車1輛.
??????? 五、絞車布置：
??????? 工作面及巷道共布置3臺絞車， 3臺45KW雙速絞車，其中2臺45KW雙速絞車平行布置在14201工作面切眼絞車峒室。另外1臺45KW回柱絞車布置在14201工作面皮帶巷距切眼250米處移動設(shè)備列車。
??????? 六、設(shè)備的穩(wěn)裝順序：
??????? 1、設(shè)備列車；
??????? 2、自移皮帶機(jī)尾；
??????? 3、轉(zhuǎn)載、破碎機(jī)；
??????? 4、端頭支架；
??????? 5、后部運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭及驅(qū)動裝置；
??????? 6、頭過渡支架；
??????? 7、前部運(yùn)輸機(jī)頭及傳動裝置；
??????? 8、前、后運(yùn)輸機(jī)中間部分；
??????? 9、普通支架（穩(wěn)到距離工作面尾30米時(shí)暫停）；
??????? 10、采煤機(jī)；
??????? 11、后運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾及驅(qū)動裝置；
??????? 12、普通支架、尾過渡支架；
??????? 13、前運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾及驅(qū)動裝置；
??????? 七、各類設(shè)備的運(yùn)輸及穩(wěn)裝工藝：
??????? 1、設(shè)備列車
??????? 移動變電站、泵站、開關(guān)列車用支架搬運(yùn)車根據(jù)實(shí)際情況盡量整體運(yùn)輸，設(shè)備入井前要在地面對各車、設(shè)備進(jìn)行編碼，按照編碼順序依次下井，到達(dá)位置為14201皮帶巷預(yù)定軌道處。軌道總長250米，均由3米長24KG軌道連接而成，架設(shè)在鐵枕木上并調(diào)平。道頭穩(wěn)1臺45KW絞車，在設(shè)備卸車處提前在起吊錨索上掛4個(gè)10噸、兩個(gè)5噸吊鏈，等設(shè)備到達(dá)卸車位置后，用吊鏈吊起，退出運(yùn)輸車輛將設(shè)備放在軌道上，然后用一臺回柱車將設(shè)備拉到位，車與車之間用銷子或鋼扳連接固定，另一臺回柱車固定拉住設(shè)備車。
??????? 2、自移皮帶機(jī)尾
??????? 自移皮帶尾長12米，分前、中、后三段，重38噸，分段運(yùn)輸，用FBL55鏟車搬運(yùn)。安裝自移尾中線與皮帶中心線一致。設(shè)備運(yùn)輸?shù)轿缓笥?個(gè)10噸吊鏈起吊，對接成整體穩(wěn)好。
??????? 3、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、端頭支架的運(yùn)輸及安裝工藝
??????? ① 轉(zhuǎn)載機(jī)分為機(jī)頭部、中間部和機(jī)尾部。機(jī)頭部與傳動裝置分開裝運(yùn)，其余部分解體成單節(jié)槽裝運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)機(jī)頭部與傳動裝置用鏟車運(yùn)輸，其余部分用多功能防爆車運(yùn)輸；
??????? ② 運(yùn)輸破碎機(jī)前，將破碎機(jī)解體成三部分。進(jìn)料箱、出料箱和中間破碎箱，破碎箱體也與傳動部分解體以便運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)進(jìn)料箱體和出料箱體采用多功能防爆車或鏟車運(yùn)輸，破碎箱體用鏟車FBL55搬運(yùn)。傳動部分用防爆膠輪車運(yùn)輸；
???????? ③穩(wěn)裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)，首先按預(yù)定位置穩(wěn)裝轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭部，在起吊梁上掛4個(gè)10噸吊鏈進(jìn)行起吊，對準(zhǔn)穩(wěn)定銷放在皮帶自移尾上，調(diào)整好安裝位置，同樣用吊鏈將轉(zhuǎn)載機(jī)的橋部和爬坡段吊起與機(jī)頭對接好，安裝連接螺栓，同時(shí)在橋身下打兩組木垛（1.4×1.4）穩(wěn)住橋身防止塌落；
??????? ④再依次起吊對接破碎機(jī)的出煤箱體與轉(zhuǎn)載機(jī)的爬坡段落地處、破碎機(jī)中間箱體、進(jìn)料箱體、傳動裝置；
??????? ⑤運(yùn)輸端頭支架時(shí)，將支架解體成頂梁、底座、立柱三部分。頂梁、底座用支架搬用車或FBL55鏟車運(yùn)輸，立柱和掩護(hù)梁用防爆車運(yùn)輸；
??????? ⑥ 轉(zhuǎn)載機(jī)尾未安裝前要先安裝端頭支架的后半段，先將端頭架后底座與中間底座用銷子鉸接，用兩個(gè)10噸吊鏈將一根頂梁起吊，調(diào)整好距離與掩護(hù)梁絞接，然后在頂梁下支三根單體柱撐住頂梁，用3噸吊鏈起吊安裝立柱，上好連接銷；
??????? ⑦ 端頭架后半段安裝到位后，再依次穩(wěn)裝轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)料口至機(jī)尾溜槽 ，最后用上述同樣方法將端頭架前半段穩(wěn)裝連接，然后將端頭支架與臨時(shí)泵站接通并升緊。
??????? 4、工作面前、后溜子與頭過渡架運(yùn)輸及安裝工藝
??????? 1)先運(yùn)輸后溜頭，將后溜頭解體成機(jī)頭和驅(qū)動部分，用FBL55鏟車搬運(yùn)。溜槽、刮板、刮板鏈等用防爆膠輪車運(yùn)輸。
??????? 2)用4個(gè)10噸吊鏈掛在起吊梁上起吊先將后溜頭和過渡槽對接，再將溜頭穩(wěn)到轉(zhuǎn)載機(jī)落煤點(diǎn)位置，然后將傳動裝置與機(jī)頭對接并穿螺栓緊固。
??????? 3)后溜頭穩(wěn)好后，先擺頭三架過渡架，過渡架由支架搬運(yùn)車整體搬運(yùn)到位，（運(yùn)輸過程與中間架和尾過渡架一致），調(diào)向前先將轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)的木垛和單體拆除，用18.5KW絞車調(diào)向擺正，溝通液路升架接頂。用同樣的方法將前溜頭穩(wěn)裝到位后，支架與前后溜聯(lián)接頭進(jìn)行連接。然后就可以陸續(xù)擺普通支架，同時(shí)采用防爆小鏟車開始自頭向尾安裝前、后溜過渡槽、普通槽，兩節(jié)溜槽對接后安啞鈴銷，然后安裝牽引齒條，上好齒條銷，依次對接到機(jī)組起吊錨索位置時(shí)停止穩(wěn)裝，等機(jī)組整體到位以后，繼續(xù)對接溜槽到溜尾；同時(shí)組裝機(jī)組。后溜中部槽穩(wěn)裝時(shí)先用小鏟車將溜槽到位，撬棍配合安裝啞鈴銷，對接到后溜頭位置。
??????? 4)安裝對接前后溜中部槽同時(shí)，在底鏈道預(yù)先穿入長度大于60米直徑12／8寸的鋼絲繩套，每對接完30節(jié)槽，在第一節(jié)槽處接一根鏈子，用絞車牽引鋼絲繩將鏈條穿入底槽，以此類推安裝完前后運(yùn)輸機(jī)。
??????? 5、中間架與尾過渡支架的運(yùn)輸及安裝工藝
??????? 1)中間架與尾過渡支架由支架搬運(yùn)車整架運(yùn)輸；副井筒運(yùn)輸時(shí)，需拆開支架后掩護(hù)梁支撐千斤頂，并要按規(guī)定高度升起動力柱緊固牢靠后，下到副井底至吊裝硐室，再進(jìn)行組裝恢復(fù)；把支架運(yùn)到位后，由兩臺回柱絞車調(diào)向，調(diào)向過程和頭三架過渡架相同，支架穩(wěn)好后，連接推移裝置，接通支架各種管路升架接頂。
??????? ②支架擺到距離機(jī)道打起吊錨索位置時(shí)，開始運(yùn)送采煤機(jī)，等機(jī)組穩(wěn)好后，再擺剩余的中間架，剩4架過渡架時(shí)停止擺架，等后溜溜尾及驅(qū)動部分穩(wěn)好后，再擺尾過渡支架。
??????? 6、采煤機(jī)的運(yùn)輸及安裝工藝
??????? 1）運(yùn)輸采煤機(jī)時(shí)先將機(jī)組分步解體，首先把左、右滾筒帶搖臂拆下，再將右滾筒搖臂用FBL55運(yùn)到壁龕處，然后將牽引部、截割部、電控部及溜槽等解體后用FBL55鏟車經(jīng)副井筒運(yùn)至井底組裝硐室，組裝后用兩臺FBL55鏟車整體搬運(yùn)到工作面機(jī)組位置，最后用FBL55將左滾筒搖臂運(yùn)輸?shù)轿弧?br /> ??????? 2）組裝采煤機(jī)主體，先把4個(gè)20噸、2個(gè)10噸的吊鏈分別按預(yù)定位置拴掛在吊裝梁上等各部件運(yùn)到硐室后先將中間部各部件擺放在已對接好的五節(jié)溜槽上對位后，用連接螺栓將中間部連為一體。之后，起吊中間部一端，安裝滑靴滑輪，再起吊另一端安裝導(dǎo)向靴、齒軌輪，并使之與齒道兩側(cè)相對應(yīng)。然后將牽引部吊到底托架上，并與前截割部對位后用連接螺栓使之與底托架、前截割部固定為一體。之后，再用同樣方法將后截割部對位并緊固可靠。組裝時(shí)中間部必須上吊下支以防傷人。液壓螺栓打壓時(shí)人員撤到3米以外的安全地點(diǎn)。
??????? 3)采煤機(jī)整體部分運(yùn)到預(yù)定起吊位置，用兩臺45KW絞車同時(shí)拉向前溜對接位置，擺放到前溜穩(wěn)裝位置，用20噸吊鏈起吊對接溜槽，上好啞鈴銷。然后用兩個(gè)10噸吊鏈將滾筒搖臂起吊與截割部對接好，用螺絲緊固。
??????? 4）安裝前、后滾筒：用鋼絲繩或大鏈從滾筒軸心連接，掛置導(dǎo)鏈鉤頭，至支架上合適位置，利用導(dǎo)鏈將滾筒拉至機(jī)尾煤墻處。移動導(dǎo)鏈將滾筒吊起擺正方向靠在煤墻跟，用單體柱頂推滾筒至截割部軸心位置，用鋼絲繩套拴掛滾筒葉片，導(dǎo)鏈起吊，對準(zhǔn)軸頭用千斤頂推進(jìn)，推進(jìn)到位后，將兩個(gè)半圓卡卡在軸頭槽內(nèi)，將大小蓋板安上，穿上螺絲緊固，滾筒安好后，按規(guī)定安好截齒，之后安裝冷卻噴霧系統(tǒng)和拖拽裝置，將各種防護(hù)裝置上齊上全且標(biāo)準(zhǔn)可靠。