一、易燃易爆化學(xué)物品鐵路裝卸作業(yè)線(xiàn)

　　易燃易爆化學(xué)物品鐵路裝卸作業(yè)，是在專(zhuān)門(mén)建造的鐵路岔道（專(zhuān)用線(xiàn)）上進(jìn)行的。它是由使用單位提出要求，委托鐵路部門(mén)設(shè)計(jì)建造和管理的。從事消防監(jiān)督管理工作的人員也應(yīng)對(duì)此有所了解，以進(jìn)一步實(shí)施消防監(jiān)督。
　?。ㄒ唬┮兹家妆瘜W(xué)物品普通鐵路裝卸作業(yè)線(xiàn)
　　鐵路裝卸作業(yè)線(xiàn)包括廠外線(xiàn)和裝卸作業(yè)線(xiàn)兩部分。

　　1．廠外線(xiàn)
　　根據(jù)鐵路貨運(yùn)量的大小，廠外線(xiàn)可分為三個(gè)等級(jí)其重車(chē)方向最大貨運(yùn)量（萬(wàn)噸/年）分別為Ⅰ級(jí)400以上；Ⅱ級(jí)150~400；Ⅲ級(jí)150以下。
　　廠外線(xiàn)的長(zhǎng)度取決于接軌點(diǎn)與倉(cāng)庫(kù)的距離和地形，一般不宜超過(guò)3~5km。

　　2．裝卸作業(yè)線(xiàn)
　　易燃易爆化學(xué)物品鐵路裝卸作業(yè)線(xiàn)應(yīng)為平直線(xiàn)段，以防止輪軌磨擦發(fā)火。當(dāng)為直線(xiàn)段有困難時(shí)，可設(shè)在拐彎半徑不小于500米的曲線(xiàn)段上，但其縱坡應(yīng)等于零。鐵路裝卸線(xiàn)不應(yīng)穿過(guò)工廠區(qū)、居住區(qū)，并應(yīng)避開(kāi)人流、貨流較大的交叉路口。當(dāng)裝卸鐵路線(xiàn)為盡頭線(xiàn)時(shí)，在盡頭處應(yīng)伸延出距裝卸棧臺(tái)不小于20米的安全距離，以便在發(fā)生事故時(shí)撤離機(jī)車(chē)。裝卸線(xiàn)的最小凈空高度自軌頂算起不應(yīng)小于5.5米。棧臺(tái)應(yīng)為非燃燒材料建造，棧臺(tái)兩端及中部應(yīng)每隔60米設(shè)安全階梯，并應(yīng)設(shè)避雷設(shè)備。
　　在裝卸時(shí)，機(jī)車(chē)離開(kāi)裝卸臺(tái)的距離不應(yīng)小于20米。在棧臺(tái)內(nèi)停車(chē)時(shí)應(yīng)用墊木，不可用車(chē)上剎車(chē)，以免打火花。

　?。ǘ┮夯蜌忤F路裝卸線(xiàn)
　　液化石油氣鐵路裝卸線(xiàn)，應(yīng)設(shè)計(jì)成盡端式直線(xiàn)段，其坡度不大于0.003。在卸車(chē)直線(xiàn)段之外，應(yīng)留有不少于20米的直線(xiàn)端頭，其端頭應(yīng)設(shè)有車(chē)擋。
　　鐵路裝卸線(xiàn)的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)接收站的規(guī)模，鐵路槽車(chē)的配置數(shù)目和一次裝卸車(chē)節(jié)數(shù)等因素確定。當(dāng)一次進(jìn)站節(jié)數(shù)等于或小于4節(jié)時(shí)，可設(shè)單線(xiàn)。當(dāng)一次進(jìn)站節(jié)數(shù)超過(guò)4節(jié)時(shí)則設(shè)雙線(xiàn)，以便于調(diào)車(chē)。設(shè)雙線(xiàn)時(shí)兩條線(xiàn)路的中心距不應(yīng)小于6米。
　　鐵路裝卸中心線(xiàn)距貯罐應(yīng)有一定的防火間距，并不小于35米。在距貯罐35米以外的鐵路線(xiàn)上，應(yīng)征得有關(guān)鐵路局同意，設(shè)置機(jī)車(chē)停車(chē)位置標(biāo)記。在鐵路裝卸線(xiàn)的始端應(yīng)設(shè)絕緣墊，防止鐵路上的雜散電流，尤其是電氣化鐵路上的電流進(jìn)入裝卸線(xiàn)，影響裝卸安全。