1、跨高速公路施工編制專項施工方案，方案需經(jīng)專家會議審查并經(jīng)施工單位局集團公司技術(shù)負責人審批方能實施，方案實施前需得到交通部門許可。
        2、支架承載力滿足要求的1.3-1.5倍安全系數(shù)。支架設計方案要有完整的計算書，經(jīng)局項目經(jīng)理總工審核、總監(jiān)審查批準后才能實施。
        3、支架搭設人員作業(yè)前必須進行安全技術(shù)交底。支架排距、間距、水平桿間距、剪刀撐的設置要滿足設計要求，必須與批復的施工方案相同，扣件式支架的扣件螺栓緊固力要滿足規(guī)范要求，并經(jīng)值班技術(shù)人員和監(jiān)理人員驗收簽認。
        4、高速公路設置減速信號、防撞設施。
        5、高速公路影響范圍封閉要有專項方案，封閉防護必須可靠牢固。
        6、支架預壓載荷和預壓時間及沉降必須滿足施工設計要求，并做好驗收記錄。預壓沉降記錄經(jīng)監(jiān)理驗收認可后，才能卸載，進行下一工序施工。
        7、支架拆除必須編制專項拆除后方案，拆除作業(yè)周邊設施、通道的安全防護制定明確的方案。拆除方案經(jīng)局項目總工審核，總監(jiān)審查批準后才能實施。
        8、支架拆除作業(yè)過程中，特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。
        9、拆除現(xiàn)在必須有分項目部領(lǐng)導和監(jiān)理人員全過程跟班監(jiān)控，局項目部領(lǐng)導包保領(lǐng)導到場檢查。其中連續(xù)梁現(xiàn)澆段贗架拆除必須在張拉完成并經(jīng)項目經(jīng)理、監(jiān)理工程師簽字確認后進行。
        10、按規(guī)定搭設腳手架、鋪平腳手板；防護欄桿未綁扎牢固；實行腳手架搭設驗收和使用檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。