安全是鐵路運輸永恒的主題，保證了安全，才能保證正常運營，進而才能保證我們的效益。安全是由員工來保證的，因此保證安全也是就要保證員工們把“安全”意識切切實實的融入到思想當中去。目前三茂面臨的問題是，領導干部們每天都在三令五申大講安全的重要性，但實實在在灌輸?shù)铰毠つX中的其實并不多，因此效果很不理想，本文正是根據(jù)此情況闡述一些安全教育的途徑及方法。提供給機關以及車站干部們參考借鑒。
安全教育應該從兩方面入手，一種是規(guī)章制度教育，另一種是職工思想意識培養(yǎng)。前者是一種硬性教育，即是必須的、強制的灌輸，強化，作為一種工作規(guī)范與安全保證一定要員工爛熟于心；后一種則為一種軟性的，人文的教育，是蘊涵于日常生活中，潛移默化，多方面熏陶而形成的一種安全意識。兩種教育各有不同，但其目的都是為了使員工達到在思想認識安全，在行動上體現(xiàn)安全的效果。
制度教育。我曾經(jīng)在參加一次車站交班會時遇到這么一幕。上級傳達下來一份事故通報，要求大家認真閱讀并簽名。車站干部為了檢查學習情況就進行了提問，其中一個問題是“這份事故通報后面寫出了改進要求，你告訴我要求有幾條？”被叫的職工有些疑惑，干部又重申，“我再說一遍，你告訴我改進要求有幾條，我不要你說出都是什么，只要告訴我有幾條。”不知您聽后什么感覺，這位干部正是范了本末倒置的錯誤，忽略了事故通報的意義與重要之所在，不懂得通報中的改進要求才是真正需要教育和傳達給職工的。這里僅舉一例作為拋磚引玉，下面提出兩點改進措施。
一、改進傳達渠道方式，提高傳達效率。有一個游戲，一隊人排成一排，對第一個人講一句話，讓他一個個傳下去，然后要最后一個人講出他聽到話的意思，往往結(jié)果謬以千里。我們企業(yè)也存在著這樣一種問題，拿通報來說，僅憑一張紙，很多時候基層車站干部不懂通報要求學習的重點在哪里，往往僅憑自己的理解教育給了職工，這樣的效果自然大打折扣。改進的方法就是通報傳下來的時候，一層與一層之間要做出很好的交接，講出必須要員工明白的是哪些，根據(jù)實際情況我們可以在哪些方面改進，講給員工后要達到什么效果等。如此這樣，才能很正達到教育的目的。
二、增加規(guī)章教育的多樣化、通俗化，以達到認知和理解的目的。因為鐵路企業(yè)的自身性質(zhì)和特點，使得運行方式采取的是半軍事化的管理，什么都要規(guī)規(guī)矩矩，規(guī)章制度作為一種行為規(guī)范因此也就顯得比較枯燥無聊，因此給職工在理解記憶上帶來了一定的困難，當然，如果將規(guī)章改編成漫畫書也不太可能，至少在現(xiàn)行的體制下不太可能，否則規(guī)章也就不稱其為規(guī)章了。但我們可以考慮一種變通的手段，想想學習規(guī)章的目的就是為了讓員工掌握標準化的作業(yè)，減少事故發(fā)生的機率，進而保證安全。先進的的電子化為我們提供了電化教育的平臺；可不可以通過真實的錄像教育：豐富的漢語詞匯為我們打開了溝通的渠道，車站干部可不可以理解后用通俗易懂的話翻譯后講解給職工；人腦進化了五千年懂得了創(chuàng)新，可不可以拿個錄音機把規(guī)章錄下來，每天接班會的時候放一段，潛移默化職工也就熟悉了。規(guī)章是死的，人是“活”的，我相信只要我們領導們?nèi)ハ耄嵺`，一定可以把規(guī)章教育轉(zhuǎn)變成一件有趣的事情。
三、思想意識培養(yǎng)。人不同于其他動物最大的一個區(qū)別就是人有思想，懂得思考。行動是思想的外在表現(xiàn)，因此教育應該從思想做起。但思想教育不是一朝一夕就可以完成的，它需要不斷的積累和總結(jié)，可喜的是事業(yè)部的領導們已經(jīng)充分認識到了這一點，并且作了很多工作。“對自己負責”企業(yè)文化的提出就是一個很好的決策，其效果正在不斷的張顯出來。這里針對行車安全問題，我再提出另一種教育方式。中國作為一個古老的民族源遠流長，其通過血緣關系形成的家族式結(jié)構(gòu)是一大特色，正是這種結(jié)構(gòu)才促成了社會的穩(wěn)定，上百年的列強侵略都不能構(gòu)成中國的瓦解正是這種家族力量所起到的效果。因此使我想到了，教育也可以從家里開始，講解一個血淋淋的事故案例給職工，也許他接受不了多少，反而覺得聽得多了煩，心想只要自己注意些就可以了。但是如果把他的家屬招來講給她們聽，那效果會截然不一樣，他回去恐怕上夜班前不想睡覺也會被她強壓到床上睡覺了。至此，安全的以保證。
在進行安全教育中還有很多很多方法，本著讓員工理解，接受，融入思想的目的，采取多樣化的方式方法，將枯燥的說教轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N愉快的溝通，一定會去取得很好的效果。當然這還需要領導們花些心思，開動腦筋，雖然辛苦些，但它的對安全的貢獻，以及回報將是巨大的。
