2012年西金鐵路建設(shè)進入收尾階段，針對剩余工程安質(zhì)部全面貫徹“依法合規(guī)、安全第一”的指導(dǎo)思想，以“不留遺憾，不當罪人，建不朽工程”為宗旨，扎實開展質(zhì)量安全管理工作，實現(xiàn)了在建西金鐵路工程無重大安全、質(zhì)量事故，各項安全、質(zhì)量管理均達到預(yù)期的指標和目標?，F(xiàn)從以下方面對年度工作進行總結(jié)：
        1、完善管理網(wǎng)絡(luò)，建立健全規(guī)章制度。一是根據(jù)上級文件要求及項目特點制定各種規(guī)章制度、管理辦法、應(yīng)急預(yù)案，嚴把安全質(zhì)量問題源頭，切實加強各項施工過程控制，有效的保障各環(huán)節(jié)施工的安全質(zhì)量。二是在施工中涉及到既有設(shè)施的，公司嚴格按照鐵道部、鐵路局相關(guān)規(guī)定監(jiān)督施工單位及時與設(shè)備管理單位簽定相關(guān)安全協(xié)議，強化組織管理，認真履行各方責任。
        2、強化現(xiàn)場作業(yè)管理，確保重點關(guān)鍵部位安全。西金線已處于工程收尾階段，我們把抓好現(xiàn)場作業(yè)管理，高風險部位監(jiān)控作為工作重點，嚴格落實鐵道部相關(guān)標準及規(guī)范要求，針對防洪、消防、改裝小車防溜和現(xiàn)場作業(yè)防護等重點安全問題，多次組織監(jiān)理、施工單位召開專題會議，并對相關(guān)工作進行部署。
            3、深入推行安全風險管理。一是要統(tǒng)一思想、狠抓教育、加強引領(lǐng)、創(chuàng)造氛圍，緊緊圍繞盛部長對安全工作提出的“三點共識”和“三個重中之重”的要求，引導(dǎo)干部職工深刻認識到推行安全風險管理要遵循安全生產(chǎn)規(guī)律，牢固樹立“安全第一”的理念，提前對建設(shè)施工中存在的各類安全風險點進行預(yù)想，提前制定防范措施，在建設(shè)施工中嚴控過程，并結(jié)合季節(jié)安全工作重點，編排有針對性的措施計劃，夯實施工安全基礎(chǔ)。二是加強防控，安排專業(yè)人員，提前上手圍繞人員、設(shè)備、管理三大要素分析可能出現(xiàn)的安全風險，理清安全風險點，嚴格制定檢查標準和各崗位工作標準。根據(jù)關(guān)于印發(fā)《呼和浩特鐵路局基本建設(shè)項目重大風險源管理辦法》的通知要求，今年以來根據(jù)具體施工內(nèi)容的變化，公司多次組織施工、監(jiān)理單位對現(xiàn)場重大危險源進行排查，從駐地消防、臨時用電、車輛防溜安全及網(wǎng)圍欄施工等方面進行辨識，及時對過期和新增危險源進行消耗更新管理，并要求施工、監(jiān)理單位加強日常監(jiān)督檢查，制定行之有效的防范措施，確保安全風險點清晰可控。
        4、加強安全管理考核。鐵路建設(shè)的重中之重就是安全管理，但就目前建設(shè)工程實際分析，項目管理單位往往對計劃投資、工程進度的重視遠高于安全管理，同時對安全管理的考核就更加疏松或者流于形式，從而造成對某些安全問題的遺漏反復(fù)發(fā)生，所以加大考核問責力度，并圍繞“動態(tài)考核、月評考核、日?？己?、重點考核、巡查考核”的“五考”思路，實行“明碼標價式”獎懲和建立實施互控聯(lián)掛考核機制，就顯得尤為重要。
        2013年安質(zhì)部工作要從以下幾各方面著手開展。
        1、抓好現(xiàn)場安全質(zhì)量管理。鞏固去年成果，深化管理，把好現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)關(guān)。繼續(xù)切實落實各項安全質(zhì)量規(guī)章制度，嚴格按照制度實施。繼續(xù)加大現(xiàn)場檢查力度和隱患整改力度，徹底消除隱患，確保安全質(zhì)量。
        2、 加強職工安全教育培訓。我們將繼續(xù)采取行之有效宣傳方式，大力宣傳安全盛傳基本知識和相關(guān)法規(guī)政策，同時運用一些具體案例，搞好警示宣傳。努力提高管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，加強各種安全專業(yè)知識培訓，通過安全生產(chǎn)教育培訓切實提高廣大職工的安全意識和素質(zhì)。
        進一步完善規(guī)范安全管理制度和操作規(guī)程。根據(jù)鐵道部和鐵路局要求不斷修訂和完善規(guī)章制度和操作規(guī)程，做到有章可循、違章必究，使得安全工作的目標更為明確，責任范圍更清晰。