大板工務(wù)段嘎拉橋梁車間結(jié)合全員春季安全知識(shí)培訓(xùn)為契機(jī)，從強(qiáng)化防護(hù)體系的完整和有效性、強(qiáng)化防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)、強(qiáng)化上道安全措施的預(yù)想和執(zhí)行、加強(qiáng)勞動(dòng)安全警示教育等多方面入手，進(jìn)一步加強(qiáng)上道作業(yè)安全管理，為上道作業(yè)安全“提神”，堅(jiān)決扼殺違章上道問題，全力確保行車安全和作業(yè)安全。
        強(qiáng)化防護(hù)體系的完整和有效性。該車間根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目實(shí)際情況切實(shí)加強(qiáng)對(duì)工區(qū)上道作業(yè)計(jì)劃的審批，重點(diǎn)卡控防護(hù)員資質(zhì)、防護(hù)員設(shè)置、防護(hù)作業(yè)范圍，實(shí)現(xiàn)防護(hù)體系的源頭管控。嚴(yán)格要求上道作業(yè)前必須按規(guī)定設(shè)好防護(hù),站內(nèi)執(zhí)行“兩位一體”，區(qū)間執(zhí)行“三位一體”防護(hù)體系，在通訊條件不良及瞭望困難地段增設(shè)防護(hù)員，確保防護(hù)體系完善，不留死角。
        強(qiáng)化防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。該車間利用業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間組織工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、電話聯(lián)絡(luò)員學(xué)習(xí)一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)在防護(hù)距離、來車預(yù)報(bào)和確保、3～5分鐘通話、防護(hù)標(biāo)牌設(shè)置以及下道避車“三確認(rèn)”等方面規(guī)章制度的要求，確保防護(hù)作用有效發(fā)揮。
        強(qiáng)化上道安全措施的預(yù)想和執(zhí)行。該車間班組在向段調(diào)度中心提報(bào)次日作業(yè)計(jì)劃時(shí)根據(jù)次日的作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)時(shí)間，充分考慮作業(yè)項(xiàng)目的安全隱患，具有針對(duì)性的制定安全控制措施，工區(qū)在出工前利用班前會(huì)再次向作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全預(yù)想，確保上道作業(yè)人身安全措施落實(shí)到位。
        加強(qiáng)勞動(dòng)安全警示教育。該車鑒將近年來因勞動(dòng)安全控制措施落實(shí)不到位造成的人身傷亡事故案例，對(duì)車間班組全員開展勞動(dòng)安全警示教育，通過補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)和案例教育，提高作業(yè)人員自我安全保護(hù)意識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、防護(hù)員作業(yè)安全自控、互控水平，堅(jiān)持全員做到嚴(yán)守紅線，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，警鐘長鳴，敬畏上道。