GIS刀閘運行中誤動，造成帶負荷拉刀閘，危害極大。現(xiàn)以海南電力系統(tǒng)引進的220kVGIS為例，就GIS刀閘運行中誤動問題進行探討。

1 GIS誤動經(jīng)過

2001-07-13T23：31，海南馬村電廠發(fā)生一起220kVGIS刀閘誤動造成的母線短路事故。

220kV系統(tǒng)主接線（部分）如圖1所示，電氣運行人員執(zhí)行倒母線操作任務(wù)，Ⅰ母負荷倒Ⅱ母運行，合上QL2后，拉QL1時拉不開，隨即擬恢復(fù)L線路在I母線運行，在將已合上的QL2拉開后，QL1又自動拉開（帶負荷拉刀閘），引起母線短路事故。

2 GIS刀閘誤動原因

（1）GIS刀閘誤動的主要原因是閉鎖邏輯回路出了問題，回路元件不可靠或損壞等。

（2）刀閘、地刀的操作電源空氣開關(guān)在GIS間隔運行中處于“合”位是不合理的。

《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定，嚴禁帶負荷拉、合刀閘。運行中，刀閘不擔當開斷正常負荷電流和故障短路電流的任務(wù)，在運行方式確定之后，刀閘就只起電流路徑的作用，應(yīng)保持相應(yīng)的位置，一旦誤拉（包括人為誤拉和閉鎖邏輯回路故障引起自動誤拉、合），將造成嚴重的惡果。為防止運行中刀閘誤動，應(yīng)以拉開刀閘操作電源空氣開關(guān)為好。

（3）一個操作電源空氣開關(guān)控制多組刀閘（包括地刀）的方式不合理。

如圖1所示，L線路由Ⅰ母倒Ⅱ母運行時，應(yīng)合上QL2，拉開QL1。一旦QL1拉不開，需恢復(fù)L線路負荷仍由Ⅰ母供電的方式，此時應(yīng)將已合上的QL2拉開。若在拉QL2的同時，伴隨QL1自動誤拉，將造成在母線側(cè)帶負荷拉刀閘，引起母線短路，甚至引起GIS爆炸。

由于QL1、QL2、QL3均合用一個動力電源，操作任何一組刀閘，投入的都是公用的動力操動電源，其他刀閘也都具備了操作電源，存在誤動的因素。

3 防止GIS刀閘誤動的措施

（1）加強對GIS刀閘二次回路的維護，損壞的或動作不可靠的元件應(yīng)及時更換。

（2）加強對GIS刀閘閉鎖邏輯的檢查驗收。

（3）將GIS間隔多組刀閘合用的操作電源空氣開關(guān)改接為每一組刀閘（包括地刀）的操作電源空氣開關(guān)，實行“一對一”的控制接線，防止因操作某一組刀閘而將本間隔全部刀閘的動力電源空氣開關(guān)都合上。

（4）運行中各組刀閘（地刀）的動力電源空氣開關(guān)應(yīng)拉開。

（5）倒閘操作時，合上某一組刀閘的操作電源空氣開關(guān)，待操作完成，即拉開其操作電源空氣開關(guān)，防止在操作其他刀閘時，此刀閘誤動。

(何岡強)