一、編制說(shuō)明

根據(jù)JGJ46-2005《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定：臨時(shí)用電設(shè)備在5臺(tái)以上或設(shè)備總?cè)萘吭?/span>50kW及50kW以上者，編制臨時(shí)用電施工方案。編制臨時(shí)用電施工方案的目的在于使施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程有一個(gè)可遵循的科學(xué)依據(jù)，從而保障其運(yùn)行的安全可靠性。
??? 本方案適用于長(zhǎng)春站綜合交通換乘中心工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)工程的臨時(shí)用電。本臨時(shí)用電方案主要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)用電高峰期使用的設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)，如果滿足了用電高峰期施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么本施工臨時(shí)用電設(shè)計(jì)就能保證整個(gè)工程的順利完成。

編制依據(jù)：《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005 J405-2005）,《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50217-2007）,《長(zhǎng)春站綜合交通換乘中心工程施工組織設(shè)計(jì)》和本工程施工設(shè)計(jì)圖紙。

二、工程概況
??? 長(zhǎng)春站綜合交通換乘中心位于火車站北廣場(chǎng)，為地下兩層結(jié)構(gòu)，與已有車庫(kù)緊鄰，樞紐范圍內(nèi)有輕軌1號(hào)線與地鐵4號(hào)線通過(guò)，場(chǎng)地地面地形較平坦，西高東低。本基坑長(zhǎng)寬約為550m×150m，基坑深分別約為14米和7.45米。

本工程主要用電設(shè)備包括網(wǎng)噴及旋噴作業(yè)用電設(shè)備、用電高峰期機(jī)械設(shè)備、結(jié)構(gòu)物施工期用電設(shè)備三大部分。用電高峰期機(jī)械設(shè)備具體見(jiàn)“施工現(xiàn)場(chǎng)用電高峰期機(jī)械設(shè)備用電量統(tǒng)計(jì)表”。由于旋噴樁和網(wǎng)噴作業(yè)施工完成后進(jìn)行抗拔樁施工，最后進(jìn)行結(jié)構(gòu)物的施工。因此，施工前期使用的旋噴作業(yè)、網(wǎng)噴作業(yè)用電設(shè)備完全可以使用專門為抗拔樁施工用電設(shè)備（長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)或地泵）準(zhǔn)備的二級(jí)配電箱，后期結(jié)構(gòu)物施工投入的塔吊也可借用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)和地泵使用過(guò)的二級(jí)配電箱。