在電力體制改革全面推進(jìn)，廠(chǎng)網(wǎng)分開(kāi)以后，發(fā)電廠(chǎng)從原有的壟斷體制下走出，進(jìn)入市場(chǎng)。企業(yè)在社會(huì)、行業(yè)、自身深化改革的三重壓力下，尋求效益最大化，安全生產(chǎn)尤其是班組的安全生產(chǎn)管理，不可能再象以往那樣依賴(lài)上級(jí)部門(mén)頻繁的檢查、監(jiān)督來(lái)落實(shí)措施、實(shí)現(xiàn)保障，而是在更大的程度上依靠班組、職工自己的約束、自我完善來(lái)實(shí)現(xiàn)。這就向我們提出了新的課題，如何在這樣的社會(huì)背景、運(yùn)營(yíng)機(jī)制下，更有效地實(shí)施“全面、全員、全方位、全時(shí)段、全過(guò)程”的安全管理。
　　
　　客觀地說(shuō)，“五全”的安全管理模式，對(duì)于發(fā)電運(yùn)行無(wú)論從時(shí)空的延續(xù)上，還是管理的內(nèi)容上，包羅萬(wàn)象，涵蓋一切。依照“五全”開(kāi)展安全工作，實(shí)施安全管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)應(yīng)該是穩(wěn)操勝券。我們?cè)趯?shí)行“五全”管理模式的過(guò)程中，吸取了歷史上積累的有益經(jīng)驗(yàn)，用圖表法建立起“五全”的預(yù)警機(jī)制，做出了積極的嘗試。
　　
　　任何事物的發(fā)展變化都是循著一定的規(guī)律演變的，那么火電廠(chǎng)運(yùn)行的安全生產(chǎn)有沒(méi)有規(guī)律可循？現(xiàn)把我們實(shí)踐中的一點(diǎn)體會(huì)和想法說(shuō)出來(lái)，與大家共同探討。眾所周知，在火電廠(chǎng)運(yùn)行生產(chǎn)一線(xiàn)工作的同志，大都有這樣的感性認(rèn)識(shí)：每當(dāng)一次安全大檢查以后，設(shè)備完好，人員精神飽滿(mǎn)，然后經(jīng)過(guò)一個(gè)或長(zhǎng)或短的時(shí)間演變，機(jī)械設(shè)備因?yàn)槟p、潤(rùn)滑油因?yàn)橄氖沟萌毕莺彤惓Ｖ饾u增加；管理工作也會(huì)因?yàn)闀r(shí)間的推移漸漸松懈；人員對(duì)工作的態(tài)度和責(zé)任心也呈自然下降狀態(tài)，違章違紀(jì)現(xiàn)象增多，安全生產(chǎn)出現(xiàn)了一個(gè)低谷時(shí)期。于是下一次安全大檢查活動(dòng)開(kāi)始，在全體人員共同努力下，設(shè)備缺陷被消除，人員精神飽滿(mǎn)，管理到位，秩序井然，一切又進(jìn)入一個(gè)新的起點(diǎn)。我們暫且把這種循環(huán)往復(fù)、周而復(fù)始的現(xiàn)象當(dāng)作規(guī)律，引進(jìn)現(xiàn)實(shí)就發(fā)現(xiàn)：火電廠(chǎng)幾乎以3個(gè)月為1個(gè)周期(3月份的春季安全大檢查、6月份的安全月或迎峰度夏活動(dòng)、11月份的冬季安全大檢查，每次活動(dòng)約1個(gè)月)，呈波浪式前進(jìn)。由于火電廠(chǎng)運(yùn)行的這種變化是在一個(gè)緩慢的進(jìn)程中發(fā)展的，一般而言，很難找出今天工作的危險(xiǎn)點(diǎn)在哪一個(gè)具體崗位，在哪一臺(tái)具體設(shè)備上，加上運(yùn)行工作三班倒的特點(diǎn)，因此它對(duì)事故的防范，不可能象檢修部門(mén)那樣，工作指向具體，能夠從設(shè)備投運(yùn)的時(shí)間、過(guò)去積累的經(jīng)驗(yàn)中進(jìn)行比較，相對(duì)準(zhǔn)確地判斷出故障點(diǎn)，確定檢修的時(shí)間、方法，它的防范只能是巡回檢查制度的履行，安全理念的體現(xiàn)。這種防范，更屬于一種精神和意念上的防范，是一種寬泛的理性約束，它在實(shí)施過(guò)程中主要依靠運(yùn)行職工的自我警戒，自己不停地提醒自己：遵守安全規(guī)程、操作規(guī)程，不要出錯(cuò)。那么，能否建立一種直觀的具備科學(xué)分析能力的圖表來(lái)更好地實(shí)施“全面、全員、全方位、全時(shí)段、全過(guò)程”安全管理呢？
　　
　　基于這樣的指導(dǎo)思想，我們嘗試著建立一種分析圖，縱座標(biāo)為安全狀況，橫座標(biāo)為時(shí)間，以3個(gè)月為1周期，每天一格，制成網(wǎng)格圖，左側(cè)縱坐標(biāo)頂部為起點(diǎn)，以每天0.5的常數(shù)加上設(shè)備缺陷的發(fā)生與人員的違章違紀(jì)現(xiàn)象這一變數(shù)從起點(diǎn)值減去，繪制圖表。我們把設(shè)備發(fā)生的每一次故障和檢修定為0.5，異常和檢修定為1，人員的遲到、串崗、溜崗、看書(shū)報(bào)、打瞌睡等違紀(jì)違章現(xiàn)象，每發(fā)生一次確定為0.5，每天以當(dāng)天發(fā)生的各種不安全現(xiàn)象乘以各自的系數(shù)后累加再加上時(shí)間常數(shù)0.5作為當(dāng)天的安全狀況繪入圖表。在安全曲線(xiàn)呈現(xiàn)加快下滑的趨勢(shì)或者走向低谷之前，發(fā)出安全管理的預(yù)警預(yù)報(bào)，就等于抓住了運(yùn)行管理中的危險(xiǎn)點(diǎn)，提前喚醒人們處于麻痹狀態(tài)的大腦，高度警惕，加強(qiáng)全員、全時(shí)段、全過(guò)程的安全檢查，進(jìn)行全面、全員、全方位、全時(shí)段、全過(guò)程的安全監(jiān)督，確保不放過(guò)任何蛛絲馬跡，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
　　
　　在發(fā)電廠(chǎng)燃料運(yùn)行實(shí)踐中，我們把曲線(xiàn)分析圖當(dāng)作危險(xiǎn)點(diǎn)分析控制技術(shù)的延伸，運(yùn)行安全管理中的一種防范性分析手段，在安全預(yù)警方面確實(shí)有效。比如2000-12-25，燃料運(yùn)行丙班兩天前就從曲線(xiàn)分析圖上預(yù)測(cè)進(jìn)入安全生產(chǎn)的薄弱期，在班前會(huì)上要求大家思想上保持警覺(jué)。10:10老廠(chǎng)開(kāi)始放煤，因?yàn)闄z修需要，臨時(shí)切換3號(hào)甲乙皮帶，忙亂中3號(hào)值班工將鐵鍬放在待啟動(dòng)的皮帶上。皮帶一啟動(dòng)，鐵鍬隨之直奔上煤倉(cāng)。此時(shí)，上煤倉(cāng)值班工正站在3號(hào)皮帶尾架處俯瞰著皮帶切換、啟動(dòng)，當(dāng)鐵鍬飛快地沖過(guò)來(lái)時(shí)，一把抓住鍬柄，取下鐵鍬，避免了一次可能撕壞皮帶的事故。雖然現(xiàn)在系統(tǒng)改造成DCS程序控制，自動(dòng)化程度高，實(shí)時(shí)監(jiān)控，但我們覺(jué)得這種圖表，可以反映一個(gè)班組安全生產(chǎn)的趨勢(shì)，貼在墻上不僅班長(zhǎng)可以作為“五全”的預(yù)警參考，對(duì)班組成員了解班組安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，實(shí)施全面、全員、全方位、全時(shí)段、全過(guò)程安全管理也有積極意義。在推廣“五全”安全管理模式時(shí)，該圖表能夠發(fā)揮輔助作用，以預(yù)警預(yù)報(bào)的形式幫助“五全”安全管理更好地防患于未然，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
　　
　　從科學(xué)的意義上講，人類(lèi)的認(rèn)識(shí)是不斷發(fā)展的，因此也是有限的，無(wú)論在什么時(shí)候客觀世界都不可能被我們完全認(rèn)識(shí)、完全掌握。只有在已經(jīng)掌握的科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)上和現(xiàn)有的認(rèn)識(shí)水平上，對(duì)所從事的工作做出比較科學(xué)的合乎事物規(guī)律的判斷，把感性經(jīng)驗(yàn)概括提煉，不斷創(chuàng)新，才能使我們的安全工作越做越好。