一、放線
1.放線前先調查通道所跨越的電力線、通訊線、房屋、公路、河流、山谷、懸崖等，便于下步工作的進行。
2、展放前根據(jù)地形情況、導地線的長度、耐張段長度合理布線，以求接頭最少，余線少。
3、在放線過程中要注意保護導地線不受損傷，防止導地線產生磨傷、斷股、金鉤及燈籠箍等。注意導地線原有斷頭位置和制造廠在線上設有標志的地方，查明原因妥善處理。
4、領線人員由技工擔任，對準方向應注意線間不要交叉，并與放線人員保持通訊暢通，控制拉線前進速度，下坡時不得猛沖。拉線人員要分開，并走在一條直線上，人與人之間的距離以使導線不拖地為宜，沿途應設人減掛。
5、放線滑車在使用前應進行外觀檢查，帶有開門裝置的滑車，無關門保險的嚴禁使用。
6、采取機械牽引放線時，牽引繩之間用Ф4小鋼絲繩在牽引繩的活頭套上繞成繩箍連接，繩箍至少繞4圈。牽引繩與導線用蛇皮套連接，蛇皮套夾持導線不少于導線直徑的30倍；蛇皮套尾部用12#鐵絲綁扎，綁扎長度視導線截面而定，一般不少于20圈。
7、放緊線時均應設專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號，并分段設專人持旗看守，及時傳遞信號。
8、交叉跨越各種線路、公路、河流等放線時應先取得主管部門同意，做好安全措施，如搭好可靠的跨越架，在路口設專人持信號旗看守，必要時設置圍欄，重要交通要道，應取得交通部門配合，防止誤傷行人，防止車輛掛住導線造成倒桿斷線傷人。
二、緊線
1、進行放線和緊線時，應使用滑車，滑車直徑應大于導線直徑的10倍以上，滑輪應轉動靈活，輪溝光滑。導線在展放過程中，不應有磨傷、斷股、扭彎等現(xiàn)象。不得將導線直接放在瓷瓶、橫擔上拖、引，以免卡傷導線和慈釉。
2、緊線器與導線規(guī)格相對應，在緊線過程中除緊線桿外，其他桿上禁止有人做其他工作。緊線前，應對緊線器檢查，緊線過程中應做好二道防線（防止緊線器失靈跑線）。
3、緊線前應檢查拉線、拉樁及桿根，如不能使用時，應加臨時拉繩加固。
4、緊線時，應檢查導線有無障礙物掛住，檢查“接線管”或“接頭”以及滑輪、橫擔、樹枝、房屋等有無卡住現(xiàn)象。工作人員不得跨在導線內角側，防止意外跑線時抽傷。
5、為補償由于滑車摩擦造成的前后檔馳度的不平衡，緊線時應進行過牽引，然后松回，反復幾次直至前后馳度一致為止。
6、導線“接頭”綁扎牢固，順暢光滑，接頭處設專人跟蹤看守，隨時牽引，放線處保持聯(lián)系，防止接頭卡住現(xiàn)象發(fā)生。
7、嚴禁使用突然剪斷導線的做法松線。
8、看守線盤人員應由有經驗的工人帶領，線盤應有制動設施（或措施），與指揮人員隨時保持聯(lián)系。
9、高壓配電線路每相跳線（過引線），引下線與相鄰的跳線，引下線或導線之間的凈空距離不應小于200mm；低壓配電線路不應小于150mm。
10、高壓配電線路的導線與拉線、電桿、構架間的凈空距離，不應小于200mm，低壓配電線路不應小于50mm。
11、不同規(guī)格的導線嚴禁在同一檔距內連接。在同一檔距內，導線只允許有一個接頭，跨越重要的電力線路、通信線、公路等不準有接頭，接頭距導線固定點不應小于0.5m，銅鋁接頭不得承受拉力。
12、當導線損傷屬于下列情況之一時，應切斷重接：
1）鋼芯鋁絞線的鋼芯斷股；
2）超過鋁股部分的25％；
3）連接磨損雖在允許修補范圍內，但長度已超過一組修補工具能修補的長度；
4）金鉤、破股已使鋼芯或內層導線形成無法修復的永久變形。
三、安全注意事項:
1、作業(yè)現(xiàn)場的所有工作人員必須正確佩戴安全帽，嚴禁酒后作業(yè)。
2、放線時沿線桿塔、交叉跨越處應設監(jiān)護人，通信必須迅捷、暢通、清晰，相互協(xié)調，領線人服從放線人的指揮，拉線人服從領線人的指揮。
3、通過陡坡時防止?jié)L石傷人，通過竹林時防止竹樁尖扎腳。遇到懸崖險坡應先采取放引線或扶繩等措施。
4、放線人員不得站在線圈內或線彎內角側。導、地線卡住或出現(xiàn)意外時，應停止牽引，待導線肖力后進行處理，處理人員應在線彎外角側，并使用工具，不得直接用手推拉。
5、導、地線或牽引線過滑車時，應有足夠的余線（一般為掛點高度的兩倍以上），引線應綁扎牢固，導、地線或牽引線的垂直下方不得有人。
6、壓接管過滑車時應嚴密注意，卡住后及時通知緊線指揮人員。
7、放線時導、地線或牽引繩一般不得穿越帶電線路，若有特殊情況必須有可靠的防止彈跳措施，并經領導批準。
8、絞磨的地錨必須可靠，受力前方不得有人，拉磨繩不少于2人，且不得站線圈內，鋼絞線嚴禁卷入絞磨。
9、高空作業(yè)人員應衣著靈便，穿軟底鞋，及時系好安全帶。安全帶必須拴在牢固的構件上，不得高掛低用。轉位時不得失去保護，手扶的構件必須牢固。
10、線路跨越公路時，應在兩端設交通警告牌，并有專人看守。
