一般要求
        停車設(shè)備的電氣系統(tǒng)應(yīng)保證傳動性能和控制性能準確可靠，能防止由電氣設(shè)備本身引起的危險或由于機械運動等損傷導(dǎo)致電氣設(shè)備產(chǎn)生的危險。
        電氣設(shè)備的設(shè)計應(yīng)符合GB/T3811的規(guī)定，電氣設(shè)備的安裝必須符合GB50168、GB50169和GB50171的有關(guān)規(guī)定。
        供電及電路
        停車設(shè)備應(yīng)設(shè)總斷路器，短路時應(yīng)有分斷該電路的功能。
        停車設(shè)備控制電路應(yīng)保證控制性能符合機械與電氣系統(tǒng)的要求。
        動力線采用多股單芯線時，截面不應(yīng)小于1.5mm?，采用多股多芯線，截面不小于1.0mm??？刂凭€、電子裝置、伺服機構(gòu)、傳感元件等能確認安全可靠的連接導(dǎo)線不作規(guī)定。電氣室、操作室、控制屏、電器柜內(nèi)部配線，主回路小截面導(dǎo)線與控制回路的導(dǎo)線，可用塑料絕緣導(dǎo)線。
        室內(nèi)外工作的停車設(shè)備，電線電纜應(yīng)設(shè)于金屬管、金屬線槽內(nèi)，必須有良好的防水及防腐蝕性。
        停車設(shè)備在室內(nèi)工作時，電控設(shè)備的外殼（包括控制件的外殼）防護等級不應(yīng)低于GB4208中的IP4X，在任何人可接近的外殼防護等級不應(yīng)低于IP44。
        停車設(shè)備在室外工作時，電控設(shè)備的外殼防護等級不應(yīng)低于GB4208的IP65。
        停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護層應(yīng)有可靠的接地。
        中性線和保護線應(yīng)始終分開，保護接地系統(tǒng)的接地電阻不應(yīng)小于4Ω。
        接地線連接應(yīng)符合GB50169的要求。
        安全防護裝置及要求
        緊急停止開關(guān)
        1.1在便于操作的位置應(yīng)設(shè)置緊急停止開關(guān)，以便在發(fā)生異常情況時能使停車設(shè)備立即停止運轉(zhuǎn)。若停車設(shè)備由若干獨立供電的部分組成，則每個部分都應(yīng)分別設(shè)置緊急停止開關(guān)。若停車設(shè)備由轉(zhuǎn)換區(qū)、工作區(qū)組成，則每個區(qū)域都應(yīng)配置單獨的緊急停止開關(guān)。緊急停止開關(guān)的設(shè)計應(yīng)符合GB16754的要求。
        1.2在緊急情況下能迅速切斷動力回路電源，但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報電路的電源。
        1.3緊急停止開關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動復(fù)位，復(fù)位不得引發(fā)或重新啟動任何危險狀況。
        9.28  機械式停車設(shè)備安全保護裝置
        進行實際操作試驗，檢查下列裝置是否有效：
        (1)檢查長、寬、高限制裝置，是否能夠防止車輛長度、寬度、高度尺寸超
        限裝置，當超過適停車輛尺寸時,機械不動作或者報警；
        (2)檢查阻車裝置，在載車板上設(shè)置高度為25mm以上是否設(shè)置阻車裝置； (3)檢查警示裝置，是否設(shè)置保證設(shè)備安全運行時必要的警示信號（聲或光）； (4)檢查防止超限運行裝置，當?shù)轿婚_關(guān)出現(xiàn)故障時，超程限位開關(guān)是否能夠使設(shè)備停止運轉(zhuǎn)；
        (5)檢查人車誤入檢出裝置，對不設(shè)庫門的停車設(shè)備是否設(shè)置該裝置，當人或車進入時，設(shè)備是否立即停止運轉(zhuǎn)；
        (6)檢查載車板上汽車位置檢測裝置，當汽車沒有停放到載車板上正確位置時，停車設(shè)備是否不能運行；
        (7)檢查出入口門、圍欄連鎖安全檢查裝置，當搬運器沒有停放到準確位置時，出入口的門或圍欄等是否不能開啟，當門或圍欄處于開啟狀態(tài)時，搬運器是否不能運行。
        (8)檢查防重疊自動檢測裝置，是否設(shè)置對車位狀況（有無汽車）進行檢測的裝置，或者采取其他有效的防重疊措施；
        (9)檢查防載車板墜落裝置，載車板運行到停車位后，為防止載車板因故突然落下的防止墜落裝置是否有效，對于垂直升降類機械式停車設(shè)備、巷道堆垛類機械式停車設(shè)備是否有斷鏈或斷繩時的防墜落裝置；
        (10)檢查防夾裝置，為防止汽車出入設(shè)備時自動門將汽車意外夾壞，自動門上防夾裝置是否有效；
        (11)檢查緩沖器，升降機架頂部、低部設(shè)置的緩沖器，是否有效承受其沖擊； (12)檢查運轉(zhuǎn)限制裝置，是否保證人員未出設(shè)備，設(shè)備不得啟動，可進入設(shè)備的門關(guān)閉后，設(shè)備方可運轉(zhuǎn)；
        (13)檢查斷（松）繩保護、斷（松）鏈保護，設(shè)置的斷繩（鏈）、松繩（鏈）及繩（鏈）伸長不均檢測裝置是否有效； 
        (14)檢查應(yīng)急停止開關(guān)，非自動復(fù)位的應(yīng)急停止開關(guān)，在緊急情況下，是否能迅速切斷動力及控制電源，但是并不切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和報警電路的電源；
        (15)檢查通風(fēng)裝置（人車共乘式），在封閉式搬運器內(nèi)是否設(shè)置； (16)檢查通訊裝置（人車共乘式），在搬運器內(nèi)是否設(shè)置與外部聯(lián)絡(luò)的通訊裝置；
        (17)檢查應(yīng)急救護裝置（人車共乘式），在停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，是否有應(yīng)急救援的措施，應(yīng)急出入口的設(shè)置是否符合JB/T 10546的規(guī)定；
        (18)檢查強制驅(qū)動式和曳引驅(qū)動式升降機（人車共乘式，除液壓直頂式升降機外）是否設(shè)置安全鉗和限速器（人車共乘式），速度大于0.63m/s的升降機設(shè)置的安全鉗是否為漸進式安全鉗，當升降機墜落或下降速度大于限速器的動作速度時,安全鉗是否能動作,并切斷驅(qū)動系統(tǒng)的電源,限速器和安全鉗是否有型式試驗證明。
        注：
        (1)升降橫移類機械式停車設(shè)備適用于A9.28中的(1)（限長）、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(9)、(13)、(14)； 
        (2)垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備適用于A9.28中的(1)（限長）、(2)、(3)、(4)、(12)、(13)、(14)；
        (3)多層循環(huán)類機械式停車設(shè)備適用于A9.28中的(1)（限長）、(2)、(3)、(4)、(7)、(10)、(11)、(12)、(14)；
        (4)平面移動類機械式停車設(shè)備適用于A9.28中的(1)（限長）、(2)、(3)、(4)、(7)、(10)、(11)、(14)項；
        (5)巷道堆垛類機械式停車設(shè)備適用于A9.28中的(1)、(3)、(4)、(6)、(7)、(8)、(9)、(10)、(11)、(12)、(14)；
        (6)水平循環(huán)類機械式停車設(shè)備適用于A9.28中的(1)、(2)、(3)、(4)、(7)、(10)、(11)、(12)、(14)；
        (7)垂直升降類機械式停車設(shè)備適用于A9.28中的(1)、(2)、(3)、(4)、(6)、(7)、(8)、(9)、(10)、(11)、(12)、(13)、(14)；
        (8)簡易升降類機械式停車設(shè)備適用于A9.28中的(1)（限長）、(2)、(3)、(4)、(9)、(13)、(14)；
        (9)汽車專用升降機類停車設(shè)備適用于A9.28中的(1)（限長）、(3)、(4)、(6)、(7)、(9)、(10)、(11)、(14)、(15)、(16)、(17)、(18)； 
        A9.29  汽車專用升降機類停車設(shè)備
        除檢查、試驗A9.28的相關(guān)項目、內(nèi)容外，還應(yīng)當增加以下檢驗、試驗的項目和內(nèi)容：
        (1)檢查制導(dǎo)行程，當搬運器完全壓在緩沖器上時，對重導(dǎo)軌的長度是否能提供不小于0.3m的進一步的制導(dǎo)行程，當對重完全壓在緩沖器上時，搬運器導(dǎo)軌的長度是否能提供不小于0.3m的進一步的制導(dǎo)行程；
        (2)檢查底坑紅色急停開關(guān)和電源插座，是否有非自動復(fù)位的紅色急停開關(guān)和電源插座，是否有保證檢修人員安全進入的設(shè)施；
        (3)檢查是否有積水和雜物； (4)檢查超載限制器是否有效；
        (5)檢查對人車共乘式汽車升降機設(shè)置的停電時使升降機慢速移動到安全位置的裝置是否有效。