本文針對氣壓傳動系統(tǒng)在雷管裝配生產線上應用的探討。雷管裝配生產過程存在許多潛在的危險因素，且部分工序自動化效率低下，過分依賴人工操作，容易危害到人的生命安全。本文將結合自己的實踐經驗，首先對氣壓傳動的特點和雷管裝配生產的發(fā)展做出分析，在此基礎上對雷管裝配生產過程中應用氣壓傳動技術做全面的討論。
    氣壓傳動及其特點概述
    氣壓傳動指的是以壓縮空氣為能源介質，實現各種機械運動和工程自動控制的系統(tǒng)。通常一個氣壓傳動系統(tǒng)包括有氣動執(zhí)行元件、方向控制閥、各種氣動輔助元件以及氣源凈化元件等部分構成，利用元件組成各種控制回路，然后由不同的回路組合成有一定控制功能的傳遞系統(tǒng)，來完成系統(tǒng)中能量的傳遞與轉換。由于氣壓傳動系統(tǒng)的靈活性與經濟、安全等性能，使得現階段我國工業(yè)生產中得到了廣泛的應用，極大地提高了產品的質量與生產效率。具體來講，氣壓傳動系統(tǒng)的特點可歸納為：
   （1）氣壓傳動系統(tǒng)所利用的介質為空氣，便于獲得而不會污染環(huán)境，且系統(tǒng)中各部分元件結構簡單、緊湊，易于維修。另外，系統(tǒng)工作時管道內空氣流動損失較小，可進行遠距離輸送，并且壓縮后的空氣容易儲存，使得整個自動化氣動成本低。
   （2）在一些易燃易爆、潮濕、溫度變化大、易腐蝕等惡略環(huán)境中工作時安全性能相對較高，能夠快速實現擺動、高速轉動以及直線往復等運動，還有在過載的情況也能保證系統(tǒng)的安全，并不易發(fā)生過熱現象。另外，因工作介質空氣沒有潤滑性，傳統(tǒng)系統(tǒng)中需進行給油潤滑；同時工作時容易產生較大噪音尤其是超聲速排氣，因而需要用消聲器來消除噪音。
   （3）因空氣有一定壓縮性，且空氣傳動方式受到自身優(yōu)缺點的限制，使得氣壓傳動系統(tǒng)在選擇傳動和控制方式時應注意揚長避短，針對具體的工程采用最佳的單一式或混合式控制與傳動方式。
    雷管裝配生產線的發(fā)展趨勢
    民爆器材行業(yè)被稱為“能源工業(yè)的能源, 基礎工業(yè)的基礎”，對國民經濟發(fā)展具有重要意義?，F階段我國的民爆行業(yè)主要包括雷管、導爆管、乳化炸藥、膨化炸藥等系列產品，是我國經濟建設中不可或缺的，特別在城市建設、礦產開采等基礎建設領域都有著重要的作用。而為深入貫徹落實科學發(fā)展觀，促進民爆行業(yè)技術進步，提高本質安全生產水平，民爆產品生產線也在向著全自動化方向積極地探索發(fā)展空間。傳統(tǒng)的雷管裝配生產線多為手動或半手動半自動生產方式，裝配時需要用皮帶傳送來實現各工序之間的連接，生產效率低下且存在著極大的安全隱患，一旦發(fā)生爆炸事故容易威脅到工人的生命安全。根據我國《民爆行業(yè)技術進步指導意見》要求，雷管產品的裝配生產線必須實現人機隔離措施，并需要有可靠的防止工序間殉爆的連續(xù)化技術。因此在雷管裝配生產線中加強氣壓傳動系統(tǒng)的應用，保障生產操作的安全性有著極為重要的意義。
    雷管的生產原材料屬易燃易爆物品，因此在生產過程中首先要做好的就是設備的隔爆、防爆措施。利用氣壓傳動系統(tǒng)時氣缸或氣馬達均符合防爆要求；其次，應用氣壓傳動系統(tǒng)可實現生產的全自動化控制，提高操作的安全性，最大限度地減少安全事故的發(fā)生；再次，因氣壓傳動系統(tǒng)從設計到安裝再到后續(xù)維修都較為簡便，而雷管的裝配生產線相對于其它工業(yè)生產的動作簡單，較易實現自動化，因此更適合采用氣壓傳動控制系統(tǒng)。
    氣壓傳動在雷管生產工序中的應用
    3.1系統(tǒng)組成
    雷管的裝配工藝通常指的是從雷管殼排模到半成品的檢驗，再到火雷管及電或非電雷管的產出等一系列過程，整個過程一般包括多個卡口工序以及與之相對應數量的排模工位、收集工位與編碼工位等。其中的自動分送系統(tǒng)安裝在防護抗爆裝甲內，通過兩根上下輸送帶、工位防殉爆門和進出推送氣缸等部件共同組成。上層皮帶主要負責正向分送雷管，然后逆向送回空模，下層皮帶的任務則是把排摸后的產品送到編碼工位，經過編碼后的產品分別送到后面的各個收集工位。
    3.2氣壓傳動在應用中的設計要點
    雷管裝配線執(zhí)行元器件應盡可能采用氣動元件，現場控制采用一個或多個可編程控制器（PLC），分別來控制自動分配傳送、自動分模、自動送成品自動編碼及卡口以及自動分配收集等工序。其中幾個主要從站的編程要點如下：
    成品模出模的編程要點：成品出模應具備自動檢測出?？谶^模功能，并且能夠對其它路過的模子進行自動避讓。在通往運輸皮帶的出?？趹O計好防殉爆聯鎖門，探測區(qū)有模路過不開門，不僅可以避免模子打架，而且還可有效防止殉爆發(fā)生的可能性；根據打碼的快慢自動調節(jié)成品出模的速度。
    自動配送的編程要點：提高輸送效率，當雷管依靠自動分配傳輸到需求的各個卡口工位，其它無需求的不予輸送；工位上首次配送需要根據接收的各工位需模信號先后順序，按照順序予以配送；工位等待模未取走，不配送；不積模，防止生產線危險品超量；對各工位的信息實施即時采集、實時處理；所有隔門均需進行自動聯鎖，以保證不積模和防殉爆功能。
    卡口的編程要點：要能夠對雷管的到位情況進行自動檢測，并保證有效避免因誤卡而引發(fā)的爆炸現象發(fā)生；卡口進出模均要設置聯鎖門，確?？趧幼髑奥撴i門處于關閉狀態(tài)；不出現積?，F象，每個卡口工位始終不能超過一模。

    隨著我國工業(yè)生產機電一體化技術應用的逐漸普及以及電子信息技術的更新發(fā)展，今后的雷管裝配生產線上應用氣壓傳動和氣動控制技術將會有更為廣闊的發(fā)展空間與前景，也依靠了先進的自動化生產技術，才能保證提高雷管裝配生產效率，并最大程度上提高生產環(huán)節(jié)中的安全性與可靠性，降低各類安全事故的發(fā)生，真正達到本質安全。