物料提升機(jī)是建筑工地常用的一種物質(zhì)垂直運(yùn)輸機(jī)械，由于它有著制造成本低、安裝操作簡(jiǎn)便、適用性強(qiáng)的特點(diǎn)，所以被建筑施工企業(yè)廣泛使用。特別是對(duì)一些中小型建筑工地來說更有著舉足輕重的作用。隨著建筑市場(chǎng)的發(fā)展，物料提升機(jī)數(shù)量也隨之增加，因此對(duì)物料提升機(jī)管理相對(duì)滯后的矛盾也愈顯突出。許多物料提升機(jī)因?yàn)閺S家不按標(biāo)準(zhǔn)要求制造生產(chǎn)，加上建筑施工企業(yè)本身對(duì)其安裝和使用的不規(guī)范，使現(xiàn)有的物料提升機(jī)存在著不同程度的安全問題。
        物料提升機(jī)設(shè)置了斷繩保護(hù)安全裝置、停靠安全裝置、緩沖裝置、上下高度及極限限位器、防松繩裝置等安全保護(hù)裝置，這些裝置能讓物料提升機(jī)在規(guī)定高度范圍內(nèi)運(yùn)行時(shí)保持高度的安全系數(shù)。
        安全防護(hù)裝置及安全要求：1.提升機(jī)應(yīng)具有下列安全防護(hù)裝置并滿足其要求：①安全停靠裝置。吊籃運(yùn)行到位時(shí)，?？垦b置將吊籃定位。該裝置應(yīng)可靠的承擔(dān)吊籃自重、額定荷載及運(yùn)料人員和裝卸時(shí)的工作荷載。②斷繩保護(hù)裝置。當(dāng)?shù)趸@懸掛或空中發(fā)生斷繩時(shí)能可靠的將其停住并固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時(shí)不得超過1米。③上極限位器（防沖頂裝置）。該裝置應(yīng)安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃最高位置與天梁最低的距離），應(yīng)小于3米，當(dāng)?shù)趸@上升到達(dá)到極限高度時(shí)，限位器即行動(dòng)作，切斷電（指可逆式卷揚(yáng)機(jī)）或自動(dòng)報(bào)警。④樓層口?？堪踩T。各樓層的通到處，應(yīng)設(shè)置閉停安全門，應(yīng)采用連鎖裝置（吊籃運(yùn)行到位時(shí)方可打開）。停靠安全門可采用鋼管制造，其強(qiáng)度應(yīng)能承受1KN/m的水平荷載。⑤吊籃前后安全門。吊籃的上料口處裝設(shè)安全門。安全門宜采用連鎖開啟裝置，升降運(yùn)行時(shí)安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。⑥吊籃前后安全門。吊籃兩側(cè)處應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，防護(hù)欄宜采用工具式裝置封閉吊籃兩側(cè)，防止升降運(yùn)行時(shí)物料從吊籃的兩滾落。⑦吊籃頂部防護(hù)棚?；@頂部應(yīng)裝設(shè)防護(hù)棚，防護(hù)棚宜采用接疊雙向開啟式，以利長(zhǎng)料運(yùn)送，防止人員進(jìn)入吊籃作業(yè)時(shí)物料從吊籃個(gè)方墜落傷人。⑧首層上料中防護(hù)棚。防護(hù)棚應(yīng)裝設(shè)在提升機(jī)架體面進(jìn)料口上方，其寬度大于提升機(jī)的最外部尺寸，長(zhǎng)度為低架提升機(jī)應(yīng)大于3m，高架提升機(jī)應(yīng)大于5m其材料強(qiáng)度應(yīng)能承受10kpa的均布荷載，也可采用50mm厚木板架設(shè)或采用兩層竹笆，上下竹笆距應(yīng)不小于600mm。⑨緊急斷電開關(guān)。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于司機(jī)操作的位置，在緊急情況下，應(yīng)能及時(shí)切斷提升機(jī)的總控制電源。⑩信號(hào)裝置。該裝置是司機(jī)控制的一種響裝置，其音量應(yīng)能使各樓層使用提升機(jī)裝卸物料人員清晰聽到。當(dāng)司機(jī)不能清楚地看到操作者和信號(hào)指揮人員時(shí)，必須加裝通訊裝置，通訊裝置必須是一個(gè)閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機(jī)應(yīng)能聽到每站聯(lián)系，并能向每一站講話。