運輸包裝以運輸儲存包裝件為目的，具有保護(hù)產(chǎn)品的安全，方便儲運裝卸，加速交接和檢驗等作用。運輸環(huán)節(jié)作為包裝件流通過程中一個必要的環(huán)節(jié)，對包裝件的安全轉(zhuǎn)送具有十分重要的意義。近幾年來，我國現(xiàn)代交通運輸業(yè)迅速發(fā)展，長途運輸工具（如汽車、火車、船舶和飛機）及短途運輸工具（電瓶拖車、鏟車、叉車等）種類齊全，方便靈活，促使現(xiàn)代包裝業(yè)朝著包裝托盤化、裝卸機械化、運輸集裝化和儲存貨架化等方向發(fā)展。本文就運輸過程中包裝件的破損及安全問題，從托盤化包裝、集裝化運輸、運輸保護(hù)和裝卸保護(hù)等方面作以分析研究。

　　1 包裝件破損的原因

　　運輸過程中造成包裝件破損的原因主要有三個方面：沖擊、振動和壓力。首先，汽車、火車等運輸工具啟動、變速、轉(zhuǎn)向、剎車會使包裝件的速度改變，運輸工具因路面狀況、路軌接縫、發(fā)動機振動、車輛防震性能、水面風(fēng)浪、氣流強度等因素，產(chǎn)生周期性上下顛簸和搖晃。若堆碼松散，沒有采取整體固定，包裝件易與車廂或相鄰包裝件發(fā)生碰撞。其次，當(dāng)運輸工具的激勵頻率等于或很接近于產(chǎn)品的因有頻率時，產(chǎn)品將發(fā)生共振現(xiàn)象，易造成包裝件破損。另外，堆碼放置可提高運輸工具空間利用率，但是堆碼方式不同，包裝件的穩(wěn)定性差別顯著，最底層的包裝件承受的壓力最大。同時，底層包裝件還要承受車廂底板的動壓力以及水平位移時產(chǎn)生的摩擦力，而動壓力比靜壓力對包裝件的危害更大。

　　正是由于各種運輸工具或運輸方式都有不同的特點，因此在運輸或轉(zhuǎn)運之前必須了解包裝件需要的起重車輛、托盤、集裝箱或集裝架等聯(lián)合運輸問題，確保包裝件內(nèi)易損元件的安全運輸。

　　2 托盤化包裝

　　托盤是廣泛用于組合包裝的器具。托盤化包裝是把包裝件按一定方式在托盤上堆碼，再通過捆扎、裹包或膠粘等方式加以固定而形成搬運單元，便于機械化裝卸、儲運和管理。托盤化包裝整體性能好，堆碼穩(wěn)定性高，可避免散垛摔箱問題，適合于機械化裝卸，提高工作效率3～8倍，也能大大減少流通過程中包裝件發(fā)生碰撞、跌落、傾倒及野蠻裝卸，提高產(chǎn)品運輸?shù)陌踩浴?/p>

　　2．1托盤化包裝方法

　　托盤化包裝的質(zhì)量直接影響著包裝件的安全運輸，合適的托盤化包裝可提高包裝效果，加速商品流通，降低運輸包裝費用。托盤化包裝方法有兩種：（1）“從里到外”法是根據(jù)產(chǎn)品尺寸設(shè)計內(nèi)包裝、外包裝和托盤。（2）“從外到里”法是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)托盤尺寸優(yōu)化設(shè)計優(yōu)選外包裝和內(nèi)包裝。

　　在托盤化包裝設(shè)計中，應(yīng)遵循國際公認(rèn)的硬質(zhì)直方體的包裝模數(shù)600×mm2，優(yōu)先選用國家標(biāo)準(zhǔn)GB2943－82中的800×1200和1000×1200尺寸系列托盤。