現(xiàn)今社會(huì)，車輛已經(jīng)成為了人們出行必不可少的工具。在油田生產(chǎn)過程中，任何工作都離不開車輛的配合作業(yè)。采油三廠五里灣第一采油作業(yè)區(qū)共有內(nèi)外雇車輛XX輛，井區(qū)配屬車輛共計(jì)XX輛。頻繁的出車令車管人員不禁擔(dān)憂。伴隨車輛行駛過程中出現(xiàn)的違章、事故等問題，如何安全行車，實(shí)現(xiàn)安全行車零事故，成為需要車管負(fù)責(zé)人員深思的問題。XXX在長期的車輛管理過程中，逐漸摸索出八點(diǎn)安全行車管理要素，減少了交通事故的發(fā)生、實(shí)現(xiàn)了安全行車。
??????? 要素一：制定交通安全規(guī)章制度。
??????? 俗話說：“沒有規(guī)矩、不成方圓”。首先在交通安全制度管理上下功夫，從制度的創(chuàng)建、制度的貫徹執(zhí)行入手，制定詳細(xì)的管理制度，并認(rèn)真貫徹落實(shí)到交通管理過程中，使管理有理可依，有章可循。
??????? 今年以來，進(jìn)一步細(xì)化、完善了《XXXHSE管理制度》、《XXX交通管理規(guī)定》、《駐XX車輛管理規(guī)定》和《車輛GPS監(jiān)控管理制度》，并將各項(xiàng)措施、危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)等分春、夏、秋、冬進(jìn)行統(tǒng)一匯編成冊(cè)，為操作過程中的有章可依奠定了規(guī)范基礎(chǔ)。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“五控制一消滅”、“三交一封”等制度，規(guī)范井區(qū)駐隊(duì)車輛調(diào)派權(quán)限，控制車輛運(yùn)行范圍和強(qiáng)調(diào)乘車負(fù)責(zé)人員的責(zé)任，有力地保障了行車安全 。
??????? 在執(zhí)行以上制度的過程中，不斷地摸索、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)；對(duì)在交通安全管理中存在的不足逐步完善，對(duì)交通安全管理中存在的難點(diǎn)和盲點(diǎn)采取了行之有效的措施，特別是在對(duì)駐隊(duì)車輛管理過程中總結(jié)出了“五位一體”管理制度?！炯矗骸耙粏枴⒍?、三培訓(xùn)、四溝通、五確認(rèn)”。一問：對(duì)執(zhí)行任務(wù)的駕駛?cè)诉M(jìn)行詢問：執(zhí)行什么任務(wù)？乘車有幾人？乘車負(fù)責(zé)人是否簽字？辦事需要多長時(shí)間？（車輛需不需要維修？在何地方修理？并由駕駛?cè)烁嬷漕I(lǐng)導(dǎo)或進(jìn)行電話溝通。）二看：看駐隊(duì)車輛的回場檢驗(yàn)是否合格；看回場檢驗(yàn)的次數(shù)、相隔時(shí)間是否執(zhí)行到位；看車輛的安全附件是否齊全有效；看車輛各連接部件是否安全可靠。三培訓(xùn)：⑴對(duì)駕駛?cè)私Y(jié)合安全形勢、道路危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)，提高駕駛員“防御性”駕駛的能力。⑵對(duì)乘車責(zé)任人進(jìn)行相關(guān)責(zé)任明確和安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)責(zé)任人的安全意識(shí)。⑶對(duì)乘車人進(jìn)行乘車安全知識(shí)培訓(xùn)，提高乘車人的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。四溝通：⑴是與司機(jī)進(jìn)行溝通，及時(shí)掌握司機(jī)的思想動(dòng)態(tài)。⑵是與井區(qū)進(jìn)行溝通，及時(shí)解決井區(qū)與司機(jī)之間存在的安全矛盾。⑶是與乘車責(zé)任人進(jìn)行溝通，及時(shí)上報(bào)駕駛?cè)藛T的思想動(dòng)態(tài)。⑷是與駕駛?cè)藛挝粶贤?，及時(shí)對(duì)車輛、人員存在的情況進(jìn)行交流解決。五確認(rèn)：⑴確認(rèn)車輛回場檢驗(yàn)存在的問題是否整改。⑵確認(rèn)車輛、駕駛?cè)说淖C件是否齊全有效。⑶確認(rèn)車輛往返的路線、及所用時(shí)間。⑷確認(rèn)駕駛?cè)?、乘車?fù)責(zé)人到維修隊(duì)報(bào)到，保證不超員。⑸確認(rèn)到達(dá)XX后及時(shí)進(jìn)行信息反饋，確保全程監(jiān)控。】通過實(shí)踐應(yīng)用，效果明顯?！拔逦灰惑w”的管理制度也逐步應(yīng)用、廣泛推廣。
??????? 要素二、掌握員工思想動(dòng)態(tài)。
??????? 了解員工所想，掌握駕駛員思想動(dòng)態(tài)，是實(shí)現(xiàn)安全行車的關(guān)鍵。維修隊(duì)堅(jiān)持做好一人一事思想政治工作，站在駕駛員的角度，換位思考理解駕駛員，堅(jiān)持把提高駕駛員的思想覺悟與解決實(shí)際問題相結(jié)合，以提高思想為主；表揚(yáng)與批評(píng)相結(jié)合，以表揚(yáng)為主；耐心的正面說服教育與執(zhí)行必要的紀(jì)律相結(jié)合，以正面說服教育為主；自上而下地進(jìn)行教育與駕駛員自我教育相結(jié)合，以駕駛員自我教育和相互教育為主，激發(fā)駕駛員的自我管理意識(shí)。車管干部與駕駛員的溝通過程中，在對(duì)駐隊(duì)車輛駕駛員的路查路檢中，不但查違章，糾違章，還對(duì)駕駛員的思想問題采取耐心說教的辦法，用法律法規(guī)管理制度及事故案例使其思想上得到轉(zhuǎn)變。遇到駕駛員家屬來油區(qū)探望過程中，維修隊(duì)在住宿很緊張的情況下也盡量想辦法安排住宿，并且專門與其家屬進(jìn)行交流談心，讓家屬進(jìn)一步了解維修隊(duì)工作、生活及安全管理的重要性，使其家屬參與到安全管理說教中，成為一名義務(wù)宣傳員和執(zhí)行者。