項目部所屬各部門：
軌道車乘務員肩負著行車安全的重任，稍有疏忽，就有可能造成營業(yè)線行車事故和人身傷亡事故，給廣大職工及沿線群眾的生命安全帶來嚴重威脅和難以彌補的損失。為了加強對軌道車的管理，確保行車安全和人身安全，特制定軌道車運行作業(yè)安全的有關規(guī)定。望各部門及軌道車乘務人員認真學習、貫徹執(zhí)行。
一、 軌道車的管理
1、物設部要加強對軌道車的管理，指定一名熟悉業(yè)務且勝任管理工作的人員專門負責軌道車的管理工作。專管人員要定期添乘、檢查，以掌握乘務人員對軌道車運用、保養(yǎng)等方面的規(guī)章、制度、命令及措施的執(zhí)行情況。
2、管理人員、安監(jiān)人員對違反規(guī)章制度和危及行車安全的運行，有權制止和糾正，必要時可停止其工作。
3、軌道車乘務人員必須經(jīng)過嚴格培訓，經(jīng)理論和實際操作考試合格且得到中鐵一局新運工程有限公司發(fā)給的司機駕駛證后，方準操作軌道車，無駕駛證者嚴禁開車。
二、 軌道車的運用與檢修
1、運用
（1）、為確保車輛狀況良好，運安部應建立健全各項規(guī)章制度和崗位責任制。嚴格按照行車部門的指令行車。
（2）、在軌道車使用前，使用部門需向行車部門提報運輸計劃。調度應將軌道車運行計劃納入日班計劃。
（3）、軌道車應配備通訊設備、安全防護用品、主要工具和易損零配件（見附表）。
（4）、為確保行車安全，軌道車與車輛聯(lián)掛時，不準跨區(qū)間連續(xù)推進運行。
（5）、軌道車的牽引重量及速度，須按技術說明辦理，嚴禁超軸、偏載和超速。
2、檢修
（1）、為使軌道車經(jīng)常處于良好狀態(tài)，乘務人員要認真做好軌道車的保養(yǎng)和定期檢修工作。
（2）、軌道車的保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)：
日常保養(yǎng)：軌道車內部、外部保持清潔，各部螺絲緊固，閘缸行程等部件調整符合規(guī)定要求，各部潤滑狀態(tài)良好。
定期保養(yǎng)：軌道車每行駛1000～1500km,司機需對軌道車進行調整、緊固和潤滑,以排除不正常狀態(tài)。
三、軌道車的行車安全
1、乘務人員出乘前必須充分休息，保證精力充沛，出乘前八小時內嚴禁飲酒。
2、出車前乘務人員要認真閱讀運行揭示，了解天氣情況及有關安全通報；司機要認真抄寫有關行車命令，并與行車調度員聯(lián)系，以了解有關行車要求、指示等。
3、乘務人員在出車前，應全面檢查確認車況良好，軌道車具有下列故障時，禁止使用。
（1）、發(fā)動機無力或有異響時；
（2）、傳動部分不良或有異響時；
（3）、車軸有橫裂紋，車軸軸承有損壞時；
（4）、車輪踏面厚度不足20mm時；
（5）、距輪緣頂點15mm處測量輪緣厚度不足20mm時；
（6）、輪對內側距離為1353mm，其容許誤差超過±3mm時；
（7）、車架任何部分有橫裂紋或彎曲，影響行車安全時；
（8）、照明、喇叭、聯(lián)結器不良時；
（9）、有危及行車安全的螺絲松動、銷子脫落及機件彎曲或有裂紋時；
（10）、出車前車上沒有備齊通訊及安全防護用品時。
4、乘務人員上崗時需攜帶駕駛證，佩帶上崗證。
5、在營業(yè)車站轉線及調車作業(yè)時，乘務人員要認真確認信號機顯示正確后方可動車，并注意確認道岔進路情況。做到操縱列車平穩(wěn)、停車準確，認真確認信號，嚴格按調車作業(yè)規(guī)定的速度進行作業(yè)。
6、運行中乘務人員要認真執(zhí)行規(guī)章制度、集中精力、謹慎駕駛并認真執(zhí)行“徹底了望、確認信號、高聲呼喊、手比眼看”的呼喊應答制度。
7、軌道車在動車前，乘務人員須進行制動試驗，制動風壓低于500Kpa時嚴禁出車；下坡時，適當使用制動機，不準關閉發(fā)動機，嚴禁超速運行和空檔溜放。
8、途中停車時，乘務人員要堅守崗位，不得在軌道車和車輛底部乘涼、休息。
9、在車下作業(yè)時，乘務人員要注意鄰線來往的車輛。
10、當發(fā)現(xiàn)與制動、走行等部位有關的總成、部件異常時，要及時處理，確保運用良好。
11、換車列車進入?yún)^(qū)間，軌道車分摘進行單獨作業(yè)時，乘務員要認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，加強了望，嚴守速度；不得越出本作業(yè)區(qū)，如確需越區(qū)作業(yè)時，由施工負責人與其它作業(yè)區(qū)施工負責人同意后，由調車組領車，方可越區(qū)作業(yè)。
12、禁止軌道車單獨進入?yún)^(qū)間。
13、軌道車停留時，必須做好防溜措施，前后打好止輪器。
