隨著科技保安在鐵路貨車檢修中的廣泛應(yīng)用，如今，世界上最先進(jìn)的59張／秒的高清相機(jī)已經(jīng)用在了列車檢修中。原來檢車都是靠現(xiàn)場檢車員人鉆錘敲，而如今坐在辦公室里對著電腦輕點(diǎn)鼠標(biāo)就能實(shí)現(xiàn)。7月2日，筆者走進(jìn)西安東車輛段新豐下行運(yùn)用車間新豐二場室內(nèi)檢車班組，看到這批新興“白領(lǐng)”的工作并不輕松。
　　有5年室內(nèi)檢車經(jīng)歷的檢車工長趙建利給筆者列舉了這樣一組數(shù)據(jù)：室內(nèi)檢車作業(yè)1個(gè)班8個(gè)人，工作12小時(shí)，一天平均技檢55列車，也就是近3000輛車，平均每人要查看車輛傳輸照片2萬余張。每人一個(gè)班要查看2萬張圖片，而且不是簡單地瀏覽，而是要通過圖片判斷車輛有沒有故障，剛開始誰都難以適應(yīng)這樣的工作強(qiáng)度，不過經(jīng)過反復(fù)培訓(xùn)現(xiàn)在大家已經(jīng)習(xí)慣了，1張圖片有時(shí)1秒鐘就能做出準(zhǔn)確判斷。
　　談到職業(yè)危害，趙工長打開了話匣子：別人都說室內(nèi)檢車員坐在空調(diào)房子里，不用風(fēng)吹雨淋，工作一定很安逸，會(huì)有什么煩惱，其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是那樣，前不久，趙工長到醫(yī)院去檢查被診斷為頸椎物理變形，而且眼睛視力下降也很厲害，原來兩眼都是1.5，現(xiàn)在都還不到1.0，看得出，室內(nèi)檢車員正面臨著新的職業(yè)危害。
　　對此，室內(nèi)檢車員勞動(dòng)保護(hù)陳主任向筆者講道：“室內(nèi)檢車員長期看電腦卻沒有相關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如，眼藥水、防護(hù)眼鏡等都應(yīng)該被列為正常的勞動(dòng)保護(hù)用品。雖然前一階段對此做過調(diào)研，購置了一些防護(hù)用品，但沒有從制度上予以保障，可以說我們的勞動(dòng)保護(hù)措施條例還停留在傳統(tǒng)的作業(yè)方式上，沒有在技術(shù)創(chuàng)新的變化中及時(shí)予以跟進(jìn)、補(bǔ)充、完善，這應(yīng)該是目前我們鐵路職工對勞動(dòng)保護(hù)的最大呼聲吧！”