近日，由安環(huán)家平臺(tái)發(fā)起的真事故預(yù)防服務(wù)聯(lián)盟（以下簡稱“TAP服務(wù)聯(lián)盟”）宣告成立，吸引了超200家服務(wù)機(jī)構(gòu)加入，成為國內(nèi)首個(gè)、最大規(guī)模的事故預(yù)防行業(yè)共同體。

該聯(lián)盟基于業(yè)界權(quán)威的事故致因理論模型，秉承“真服務(wù)、真預(yù)防、真安全”的核心理念，致力于在行業(yè)內(nèi)打造標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、可復(fù)制的事故預(yù)防服務(wù)模式。

對此，安環(huán)家平臺(tái)專訪了事故致因“2-4”模型的創(chuàng)始人傅貴。傅貴教授深入闡釋了事故致因模型對事故預(yù)防的重要意義，同時(shí)表達(dá)了對TAP服務(wù)聯(lián)盟的建議和期待。

▲中國礦業(yè)大學(xué)（北京）教授、事故致因“2-4”模型創(chuàng)始人傅貴

01

輕理論的行業(yè)弊病有望改善

安環(huán)家：安環(huán)家最近推出的TAP服務(wù)聯(lián)盟是基于您提出的事故致因模型精心構(gòu)建的，對于這一應(yīng)用，您有何評價(jià)？

傅貴：事故致因“2-4”模型從提出至今經(jīng)過二十余年的發(fā)展，在學(xué)界和業(yè)界被廣泛論證及應(yīng)用，得到實(shí)踐的檢驗(yàn)。在我看來，進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理、事故預(yù)防，若不先選定一個(gè)理論模型，確立一種思維方式，那么工作將無法有效開展。然而遺憾的是，當(dāng)前不少企業(yè)在事故預(yù)防和安全工作實(shí)務(wù)中，缺乏主動(dòng)應(yīng)用事故致因理論的意識(shí)。

最近，我也實(shí)地走訪調(diào)查了一些企業(yè)，發(fā)現(xiàn)許多企業(yè)對事故致因模型非常缺乏了解，對安全工作即事故預(yù)防工作，沒有形成系統(tǒng)的、科學(xué)的認(rèn)識(shí)。事故預(yù)防仍然基于感性認(rèn)識(shí)，依賴經(jīng)驗(yàn)，沒有科學(xué)理論的指導(dǎo)，在實(shí)際操作中容易出現(xiàn)五花八門的動(dòng)作，難以實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)減量的目標(biāo)。

此次安環(huán)家平臺(tái)發(fā)起的TAP服務(wù)聯(lián)盟，主動(dòng)應(yīng)用事故致因模型，倡導(dǎo)行業(yè)以科學(xué)理論為指導(dǎo)，向統(tǒng)一、專業(yè)、透明的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模式邁進(jìn)，我非常支持這一舉措。

我相信，有科學(xué)理論的指導(dǎo)，事故預(yù)防服務(wù)輕理論的頑疾將有改善的希望，那么“真服務(wù)、真預(yù)防、真安全”的事故預(yù)防服務(wù)也會(huì)有落地的可能，從而真正幫助企業(yè)筑牢安全生產(chǎn)根基。因此，我對TAP服務(wù)聯(lián)盟的發(fā)展充滿期待。

02

打破壁壘構(gòu)建長效正循環(huán)

安環(huán)家：您認(rèn)為TAP服務(wù)模式的推出，對安責(zé)險(xiǎn)的落地是否有積極作用？

傅貴：和其他險(xiǎn)種不同，安責(zé)險(xiǎn)的首要功能是事故預(yù)防而非損失賠償。尤其是安責(zé)險(xiǎn)具有雙強(qiáng)制屬性——強(qiáng)制國家規(guī)定的高危行業(yè)企業(yè)投保，強(qiáng)制保險(xiǎn)公司承保，但雙方都缺乏進(jìn)行專業(yè)的事故預(yù)防能力，對第三方事故預(yù)防服務(wù)機(jī)構(gòu)的甄別能力也十分有限。也就是說這其中存在著巨大的信息不對稱，而TAP服務(wù)聯(lián)盟的出現(xiàn)，起到了一個(gè)橋梁作用，能很好地彌合信息鴻溝，有利于構(gòu)建長效正循環(huán)機(jī)制。

首先，TAP服務(wù)聯(lián)盟致力于建立統(tǒng)一、透明、高效的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于提供一份可信賴的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)名單，可以幫助保險(xiǎn)公司在選擇服務(wù)機(jī)構(gòu)時(shí)有效規(guī)避市場上的“假報(bào)告”和“假服務(wù)”。

同時(shí)，TAP服務(wù)聯(lián)盟在行業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)“線上自主風(fēng)控系統(tǒng)+線下風(fēng)險(xiǎn)管理師”的一站式全程風(fēng)險(xiǎn)管理模式。通過專業(yè)化工具標(biāo)準(zhǔn)支撐以及深厚數(shù)據(jù)沉淀，保障事故預(yù)防服務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率落地，為服務(wù)機(jī)構(gòu)突破實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)不一、過程管控缺失等發(fā)展瓶頸提供了有力抓手。

▲中國礦業(yè)大學(xué)（北京）教授、事故致因“2-4”模型創(chuàng)始人傅貴

03

?安環(huán)家平臺(tái)再次先行一步

安環(huán)家：安環(huán)家平臺(tái)是國內(nèi)起步較早的安全風(fēng)險(xiǎn)管理產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，安環(huán)家發(fā)起建立行業(yè)聯(lián)盟具備哪些優(yōu)勢？

傅貴：作為安環(huán)家曾經(jīng)的首席科學(xué)家，我親自見證了它的成長和進(jìn)步，在行業(yè)內(nèi)及監(jiān)管側(cè)都有很高的認(rèn)可度。安環(huán)家擁有二十余年的安全風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)積淀，和行業(yè)內(nèi)首個(gè)博士后科研工作分站，現(xiàn)在由平臺(tái)牽頭發(fā)起行業(yè)共同體，能夠?yàn)槁?lián)盟成員帶來豐富的專家資源、海量的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)和一系列智慧風(fēng)控工具。

通過這些優(yōu)勢，未來可以撬動(dòng)更多行業(yè)資源，推動(dòng)聯(lián)盟成員之間的合作與交流，提高自身市場競爭力，從而為安責(zé)險(xiǎn)落地、為整個(gè)社會(huì)的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)更多力量。我也希望通過這次機(jī)會(huì)，讓行業(yè)更深入地意識(shí)到主動(dòng)應(yīng)用事故致因理論的必要性，從而提升事故預(yù)防服務(wù)的理論性和科學(xué)性。

安環(huán)家：目前TAP服務(wù)聯(lián)盟已吸納206家專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，對于聯(lián)盟未來的發(fā)展，您有哪些期待和建議？

傅貴：作為一名聚焦安全風(fēng)險(xiǎn)控制研究二十余年的人，我首先建議TAP服務(wù)聯(lián)盟繼續(xù)強(qiáng)化理論的應(yīng)用，將理論作為指導(dǎo)實(shí)踐的燈塔，持續(xù)增強(qiáng)理論性、邏輯性，這樣才有可能真正達(dá)到事故預(yù)防服務(wù)的穩(wěn)定性和一致性。

再者，TAP服務(wù)聯(lián)盟作為一個(gè)行業(yè)共同體，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起更多的行業(yè)和社會(huì)責(zé)任。未來應(yīng)該持續(xù)優(yōu)化聯(lián)盟章程和合作模式，幫助企業(yè)和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)以合理成本獲得高水平的事故預(yù)防服務(wù)，切實(shí)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)減量目標(biāo)。除了第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)外，聯(lián)盟還應(yīng)該多吸納保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)專家等相關(guān)的行業(yè)角色參與進(jìn)來，共建共享共治，探索合作共生的行業(yè)新生態(tài)。

傅貴

中國礦業(yè)大學(xué)（北京）教授、安全管理研究中心主任，提出并持續(xù)完善事故致因“2-4”模型（24Model），已將其廣泛運(yùn)用于各行業(yè)的安全管理實(shí)踐。

在國內(nèi)外兼任或曾兼任二十多項(xiàng)學(xué)術(shù)職務(wù)，主要有：國務(wù)院安委會(huì)專家咨詢委員會(huì)委員、全國安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等標(biāo)委會(huì)委員、澳大利亞莫那殊大學(xué)榮譽(yù)研究員、期刊Safety Science副主編及國內(nèi)多家安全期刊編委等。

獲國家級教學(xué)成果獎(jiǎng)及10多項(xiàng)省部級科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，出版論著近200余篇部，科普文章1000多篇，安全實(shí)踐活動(dòng)涉及十多個(gè)行業(yè)的200多家企業(yè)。

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