1 可燃?xì)怏w泄漏

由于可燃?xì)怏w外泄容易與空氣形成爆炸性混合氣體，因此，可燃?xì)怏w的泄漏就容易造成火災(zāi)爆炸事故。可燃性氣體泄漏有以下幾種情況：

（1）設(shè)備的動靜密封處泄漏；

（2）設(shè)備管道腐蝕泄漏；

（3）水封因斷水，未加水跑氣泄漏；

（4）設(shè)備管道閥門缺陷或斷裂造成泄漏。

這類事故大致是由于生產(chǎn)設(shè)備管道混亂，密封材料材質(zhì)或檢修不合要求，操作維護(hù)不當(dāng)，在檢修中未泄壓卻加外力，操作中巡回檢查開停車不按操作規(guī)程進(jìn)行等因素引起的，因此，必須按原化工部規(guī)定的檢修操作規(guī)程、無泄漏工廠的標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)備動力管理?xiàng)l例等有關(guān)規(guī)定加以管理。對已出現(xiàn)的泄漏，及時發(fā)現(xiàn)，及時消除，暫不能消除的要有預(yù)防措施，避免擴(kuò)大或發(fā)生災(zāi)害事故。

2 系統(tǒng)負(fù)壓，空氣與可燃?xì)怏w混合

造成可燃性混合氣體情況有以下幾種：

（1）系統(tǒng)停車，停車后隨溫度下降造成負(fù)壓，由敞口吸入空氣；

（2）系統(tǒng)停水，停水后水封水因泄漏失去作用而導(dǎo)致空氣吸入；

（3）操作失誤，聯(lián)系不當(dāng)，報警聯(lián)鎖裝置不全或失靈，造成氣體抽送不平衡而至負(fù)壓，由敞口或泄漏處吸入空氣。

（4）氣體入口管線被雜物、結(jié)晶體或水堵塞，造成抽負(fù)，由敞口或泄漏處吸入空氣；

（5）用空氣作試壓、試漏，系統(tǒng)可燃物未清除干凈、未加盲板，造成可燃?xì)怏w與空氣混合。

這類事故大部分發(fā)生在氣體輸送崗位或與氣體壓縮有關(guān)的崗位，當(dāng)發(fā)生在加壓過程中時更加危險，因?yàn)樵诒ㄐ曰旌蠚怏w中，一方面氧含量在增加，另一方面在加壓后，爆炸極限范圍擴(kuò)大，更容易發(fā)生事故。

3 系統(tǒng)生產(chǎn)時氧含量超標(biāo)

氧含量超標(biāo)，可能在許多部位出現(xiàn)，但究其原因集中在造氣崗位，通常由操作失誤、設(shè)備缺陷、人員違章、斷油斷汽或安全報警裝置失靈所造成，氧含量超標(biāo)可能超出造氣崗位范圍而在脫硫、變換、壓縮等部位發(fā)生，應(yīng)當(dāng)引起特別重視。

4 系統(tǒng)串氣

系統(tǒng)串氣有2種情況：

一種情況是高壓串低壓，形成超壓爆炸；另一種是空氣與可燃性氣體互串形成化學(xué)性爆炸。前一種情況大部分是由于操作失誤及低壓無安全附件或附件失靈造成。如合成高壓串低壓液氨槽爆炸，合成高壓串低壓再生系統(tǒng)爆炸等等。后一種情況大部分是由于盲板抽堵錯誤，用閥門代替盲板或誤操作造成。

如某設(shè)備動火，內(nèi)為空氣，因系統(tǒng)未用盲板隔離，可燃?xì)怏w由閥門漏入或有人誤操作打開關(guān)著的閥門，使可燃?xì)怏w進(jìn)入正在動火的設(shè)備，與空氣混合形成爆炸性混合氣體，因而發(fā)生爆炸。

5 違章動火

違章動火有以下幾點(diǎn)：

（1）未申請動火證又無動火安全知識，私自動火；

（2）雖申請動火證但未置換徹底或取樣方法不對，分析結(jié)果錯誤；

（3）動火安全措施考慮不周；

（4）動火現(xiàn)場安全條件未周密查看；

（5）動火系統(tǒng)與其它系統(tǒng)未徹底隔絕；

（6）動火作業(yè)證私自變更安全措施或更改動火時間；

（7）不置換動火或未維持正壓動火；

這類事故是化工火災(zāi)爆炸事故的重點(diǎn)。由于動火作業(yè)技術(shù)性極強(qiáng)，管理要求較高，因此安技部門應(yīng)切實(shí)控制好，以防事故的發(fā)生。