安全駕駛汽車(chē)，一方面要求駕駛員有高度安全意識(shí)，另一方面也要求駕駛員注意汽車(chē)的日常維修養(yǎng)護(hù)，時(shí)刻注意特殊情況下的車(chē)輛檢查與保護(hù)，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛水平。本人結(jié)合在單位長(zhǎng)期駕駛車(chē)輛的經(jīng)歷，談幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)。
一注意日常保養(yǎng)
汽車(chē)的日常養(yǎng)護(hù)主要是清潔、安檢、補(bǔ)充，稍有疏忽，不僅會(huì)給車(chē)輛造成無(wú)謂的損傷，而且會(huì)危及行車(chē)安全。主要是要做到空氣、汽油、機(jī)油濾清器這“三濾”保養(yǎng)及時(shí)?？諝鉃V清器過(guò)臟會(huì)有礙新鮮空氣進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，功率下降，排氣超標(biāo)。
空氣濾清器一般都采用紙質(zhì)濾芯。清潔時(shí)注意：因該濾芯采用微孔濾紙，不能用水或油洗，應(yīng)采用輕拍法和吹洗法。
輕拍法即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打?yàn)V芯端面，使灰塵脫落，不得拍打其表面，以防濾芯損壞。吹洗法即用壓縮空氣向外吹洗濾芯內(nèi)部，為防濾芯損壞， ?èH
×u ?空氣壓力不應(yīng)超過(guò)0.2-0.3MPa。汽油濾清器堵塞，汽油流動(dòng)受阻，造成汽油濾清器內(nèi)燃油液面升高，供油不足，動(dòng)力下降?，F(xiàn)代汽油濾清器多采用紙質(zhì)濾芯，外殼用硬塑料封閉，從外殼可以觀察到燃油液面升高的情況，以判斷其是否堵塞。機(jī)油濾清器堵塞，會(huì)阻礙潤(rùn)滑油的流動(dòng)而出現(xiàn)供油不足、油壓減小，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應(yīng)定期清洗或更換。通常每行駛8000km 更換一次，若氣候惡劣，應(yīng)縮短為5000km。在行駛中，應(yīng)密切注意各儀表的顯示，注意發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的工作狀況。應(yīng)注意檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱性，有無(wú)跑偏、擺頭現(xiàn)象。如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)停車(chē)檢查。檢查制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)操作可靠，反應(yīng)靈敏。停車(chē)時(shí)，應(yīng)逐一檢查輪轂軸承、輪胎、制動(dòng)鼓、變速器和驅(qū)動(dòng)橋等部位，看其溫度是否正常。檢查中如果發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)停車(chē)自然冷卻。檢查機(jī)油量，應(yīng)在停車(chē)10min 以后進(jìn)行；檢查冷卻水，打開(kāi)水箱蓋時(shí)應(yīng)注意防止被熱水噴出燙傷。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，熄火前應(yīng)帶速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，以降低水溫。檢查發(fā)現(xiàn)冷卻水不足時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充同規(guī)格的冷卻液。條件不具備時(shí)，可臨時(shí)用清潔的軟水補(bǔ)充（但收車(chē)后應(yīng)重新調(diào)整冷卻液的配比）。在檢查滲漏情況時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象嚴(yán)重的，應(yīng)及時(shí)排除；在一般情況下，除了行駛時(shí)注意外，可在回場(chǎng)或宿營(yíng)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充和修復(fù)。
二加強(qiáng)季節(jié)性維護(hù)
夏季、冬季汽車(chē)性能容易發(fā)生很大的變化，需要按時(shí)按要求及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。如夏季的維修養(yǎng)護(hù)，應(yīng)做到對(duì)冷卻系的密封情況，風(fēng)扇皮帶的松緊度，節(jié)溫器的工作情況進(jìn)行檢查，并保證系統(tǒng)有充足的冷卻液；清除冷卻系(散熱器、水套)的水垢。其次，在炎熱的夏季，
發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)換用粘度段高的潤(rùn)滑油，大型汽車(chē)變速器和差速器應(yīng)換用厚質(zhì)齒輪油，應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期。潤(rùn)滑脂，要按規(guī)定周期進(jìn)行檢查與維護(hù)。第三，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選用辛烷值合適的汽油，當(dāng)使用的汽油牌號(hào)低于要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整分電器上的辛烷值調(diào)節(jié)裝置，適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角，降低燃燒室末端混合氣溫度；對(duì)燃燒室、活塞頂部、氣門(mén)頭等部位的積碳要進(jìn)行徹底清除，清除熾熱點(diǎn)，保持良好的散熱性和正常的壓縮點(diǎn)。有的汽車(chē)安裝有爆燃限制器，要保證性能完好。第四，加強(qiáng)輪胎的使用與檢查。高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)必須經(jīng)常檢查輪胎溫度，防止胎溫過(guò)高，必要時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛停在陰涼的地方降溫，待胎溫降低后再繼續(xù)行駛，絕不能采用潑冷水或放氣降壓的方法降溫。
行駛中應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速，并注意加強(qiáng)輪胎的定期換位保養(yǎng)工作。按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輪胎進(jìn)行充氣，保持氣壓正常。
三 加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
駕駛員之間應(yīng)該互相學(xué)習(xí)、交流經(jīng)驗(yàn)，單位應(yīng)該有組織、有次序的安排駕駛員學(xué)習(xí)新的知識(shí)，開(kāi)展技能比武、技術(shù)交流等活動(dòng)，這幾年各單位開(kāi)展的汽車(chē)駕駛百日安全競(jìng)賽都收到了良好的
效果，建議車(chē)輛主管單位繼續(xù)加大這方面的力度。